Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

פוקוס 2013


פנחס מנחם
dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 878 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

מכרתי לא מזמן פוקוס טרנד סטיישן 2013 במחיר של 14,000 ש"ח.

הרכב נקנה ב 2016 משלמה סיקסט והיה ברשותנו 7 שנים כאשר המחשב גיר הוחלף באחריות ב2018, לאחר שהגיר התחיל לרעוד וכו'.
יכול לספר שאחרי החלפת מחשב הגיר, לא היו בעיות נוספות עם הגיר וכל יתר הטיפולים היו אחזקה שוטפת - משולשים, ציריות, מצבר ושאר הדברים הנפוצים.
הרכב נמכר עם 153,000 ק"מ - סה"כ הרבה רכב, במעט כסף... אבל מצד שני, גם אנחנו קנינו אותו במחיר נמוך מאוד משלמה סיקסט בגלל הגיר וכמויות הפוקוסים שיצאו אז למגרשים.

פורסם

החלפת מצמד או מח גיר לא פותרת את הבעיה, אלא גורמת שיהיה יותר זמן עד ההחלפה הבאה

זה אומר שיש יתרון לרכב שהחליף לאחרונה אחד מהנ"ל או שניהם, אבל עדיין תמיד צריך להיות מוכן להוצאה הזאת

מנסיון רב עם הדגם - בנהיגה נכונה אפשר לשמור על מערכות הגיר הרבה מאד זמן, צריך ללמוד מה נקודות החולשה שלו ולסגל הרגלי נהיגה בהתאם.

רצוי לבדוק לפי הרכישה:

האם העברת הילוכים חלקה בלי רעידות או דפיקות, עדיפות לתת לנהג שיש לו ניסיון עם גיר דומה לנהוג על האוטו ולהביע את דעתו האם המצב תקין.

לבדוק מה המצב של המשולשים, הם הולכים די מהר באוטו הזה וההחלפה לא זולה.

וגם לבדוק האם אין סימני נזילה במיכל ובצנרת של שמן הגה, גם מחלה של הדגם.

  • 4 שבועות מאוחר יותר ...
×
×
  • תוכן חדש...