טוסון או קיה ספורטז 2024 ??

[Nadeem Habashi]

שלום לכולם 

מתלבט בין קניית  טוסון חדש / קיה ספורטז חדשה  2024 

רמות גמור הגבוהות ביותר בשניהם (ELITE בטוסון ופרימיום בספורטז) 

נקודות למחשבה : 

1.  טוסון :  ככל הנראה עובר מתיחת פנים מבפנים במהלך שנת 2024 אך מצד שני יש ליונדאי אפשרות להרחבת אחריות לעוד שנתיים (טוטאל 5 שנים )   תמורת 1900 שקל 

בנוסף, הוא עולה 8000 שקל יותר מהספורטז 

אין קירור מושבים קמדיים בטוסון , מסך מולטימידה קטן יותר 

2. קיה ספורטז : אהבתי את הצורה שלו ואת האינטיריור עם שני המסכים,  אין אפשרות להרחבת אחריות, תמורה טובה למחיר , כולל חימום וקירור מושבים קדמיים ( דו צדדי ), מושב חשמלי נהג ונוסע ליד

מסך מולטימידה נראה טוב יותר בספורטז 

מחיר נמוף ב 8000 שקל ומקבלים אוטוראן התקנה בחינם  

 

לפי הבנתי מנוע ה 1.6 טורבו קצת בעייתי ולכן עניין האחריות הינו חשוב , מצד שני המתחית פנים של הטוסון בשנה הבאה מפריעה לי

אני נוסע בערך 15 אלף ק"מ בשנה , 50/50  עירוני בין עירוני , חשוב לי שרכב יהיה זריר ומפנק בפנים

אשמח לתובנות 

תודה רבה 

 

[yoav911gt2]

הטוסון עבר מתיחת פנים בחול וכעת יש לו תצורת מסכים דומה לספורטאז' . ייקח זמן עד שהיא תגיע לארץ.

הספורטאז מעט חדש ממנו.

מכאנית הם דיי זהים, בתור נוסע מצאתי את הספורטאז מעט נוח יותר.

 

 

[zvit]

תעשה סיבוב בכל אחת, ותחליט מה מתאים לך.

[zaf]

לפני שעה, Nadeem Habashi כתב:

לפי הבנתי מנוע ה 1.6 טורבו קצת בעייתי ולכן עניין האחריות הינו חשוב

המנועים האלה בוגרים ללא כל בעיות מז׳וריות במשך כמעט עשור. 
מנוע ה 1.6 הזרקה ישירה נחשב לאחד היותר מוצלחים בשוק ובוודאי אלה של 5 השנים האחרונות . 3 דברים אופייניים למנועי הזרקה ישירה - הצטברות פיח על שסתומי היניקה (ניקוי נדרש באזור 100 אלף קילומטר), כשל אפשרי בממיר קטליטי (גם באזור ה 100 אלף) נזילה מצינור הזנת טורבו , דורש החלפת צינור ( תיקון פשוט ביותר) גם קורה קרוב ל 100 אלף קילומטר. 

 

לא יודע מהיכן המידע שאתה ניזון ממנו ומה מידת ההבנה שלך במנועים, אבל אתה יכול להיות רגוע בכל הקשור לאמינות שלהם. המשחק השיווקי של כלמוביל נועד לכבול אותך לרשת המוסכים שלהם ,לא יותר מזה.

 

קנה לך את הרכב שנוח לך יותר. 

 

שים לב שבקיה גב המושב האחורי ניתן להטיה ,  ומושב הנהג כולל  2 זיכרונות, לא יודע לגבי הטוסון.