4 בעלים תוך 4 שנים - סיבה לדאגה לפני שקונים?

[ManInShadows]

אז רוצה לבדוק קיה סטוניק שככה נראית ההיסטוריה שלה:

הרכב עם 47 אלף ק"מ, והאדם שזה אצלו רגע קנה מסוחר, וכנראה לא הבין שזה היה במקור ליסינג 0 ק"מ.

אין לו היסטורית טיפולים מלפני שהוא קנה, סמך על הסוחר.  בתחושה שלי מהשיחה איתו מדובר באדם הגון שלא הבין מה זה סוחרים...

המחיר קורץ, אבל בתחושה שלי זה עבר יותר מדי ידיים בפחות מדי זמן.

שווה ללכת לבדוק את הרכב או ששומר נפשו ירחק?

 

[zvit]

אם רכב עבר יותר מסוחר אחד ברציפות זה מדליק לי נורה אדומה.

 

הידיים פחות קריטי. הרכב נקנה מ-0 ק"מ והיה ביד הראשונה יד משלוש שנים. הבעיה היא למה אחרי זה הוא עבר שני סוחרים לפני שנמכר ליד השלישית.

יש לי הרגשה שפרידה מהיד השניה היתה על רקע אבדן להלכה.

 

לפני שתקח לבדיקה - תבקש דוח סליקה. וכנראה שתגלה שאני צודק.

[איציק נ.]

לדעתי האישית, יותר מידי ידיים במעט מידי זמן.
מתי כן הייתי שוקל כזה דבר ? אם אני יודע שהרכב במצב פיקס + אני מתכנן להחזיק אותו עד שהוא מת.

[ManInShadows]

לפני 5 דקות, zvit כתב:

אם רכב עבר יותר מסוחר אחד ברציפות זה מדליק לי נורה אדומה.

 

הידיים פחות קריטי. הרכב נקנה מ-0 ק"מ והיה ביד הראשונה יד משלוש שנים. הבעיה היא למה אחרי זה הוא עבר שני סוחרים לפני שנמכר ליד השלישית.

יש לי הרגשה שפרידה מהיד השניה היתה על רקע אבדן להלכה.

 

לפני שתקח לבדיקה - תבקש דוח סליקה. וכנראה שתגלה שאני צודק.

תודה על התשובה. איך (או מאיפה) מבקשים דוח סליקה?

עריכה אחרונה ב-21 לאוגוסט, 2023 על ידי ManInShadows

[sperial]

תקנו אותי, אבל אני סופר כאן את הליסינג (רישומי בלבד) ועוד 5 ידיים. אם פות"ש ירכוש אותו יהיה יד שביעית!! (06 ברישיון).

 

מה שמוזר לי הוא היד השניה רכש מ-0 ק"מ והחזיק ברכב 6 חודשים בלבד. הייתי מחפש את האבדן להלכה שם. 

 

לא הייתי בודק את הרכב בלי דוח סליקה שמראה כי היה מבוטח ברציפות מרכישתו הראשונה (1.2019), עם בדיקה יסודית ועם הפחתת מחיר עמוקה בגלל ריבוי הידיים. וגם אז הפופיק היה רועד לי.

[itzik123]

לפני 6 דקות, sperial כתב:

תקנו אותי, אבל אני סופר כאן את הליסינג (רישומי בלבד) ועוד 5 ידיים. אם פות"ש ירכוש אותו יהיה יד שביעית!! (06 ברישיון).

ביקשת, בבקשה:

בעלות סוחר לא מוסיפה יד.

[sperial]

סליחה, מטושטש על המסך שלי.

 

ועדיין המחזיק הראשון ברכב החזיק בו רק 6 חודשים, והאחרון 7. מדליק אורות אדומים.

[mottis]

אם הרכב במצב ממש ממש טוב, זו יכולה להיות הזדמנות נהדרת.

פותח השרשור מעוניין להחזיק ברכב לתקופה ארוכה כך שהידדים המרובות תתחלקנה בממוצע סביר כשירצה למכור וערך הרכב יהיה נמוך יוצר כך שהבעלויות במרובטת ישפעיו על ערכו באופן זניח.

[סולל הדרך]

כמו שכתבו... קודם כל דו"ח סליקה
ע"פ אם זה מריח כמו דג, נראה כמו דג ומרגיש כמו דג... זה לא בית ספר לנזירות
ובשני המקרים זה מריח לא טוב.

[zvit]

לפני 11 שעות, ManInShadows כתב:

תודה על התשובה. איך (או מאיפה) מבקשים דוח סליקה?

 

https://slika-ins.co.il/  באתר הזה

 

בכדי לקבל את המידע אתה צריך את:

מס' הרכב

מס' הת.ז. של הבעלים הרשום (במקרה זה הסוחר) 

תאריך רישום הבעלים נוכחי.

 

הדו"ח עולה 10 ש"ח המשולמים בכרטיס אשראי.

 

[razi_pazi]

לפני 12 שעות, sperial כתב:

סליחה, מטושטש על המסך שלי.

 

ועדיין המחזיק הראשון ברכב החזיק בו רק 6 חודשים, והאחרון 7. מדליק אורות אדומים.

 

גם אותי זה היה מרתיע.

בתכלס זה רכב שכנראה הייתי מדלג עליו בלי להתעמק.

אבל אם כן אז רק אם הוא במצב טוב מאוד ובמחיר מתאים.

וזה רק אחרי כל הבדיקות שהציעו כאן. וגם הייתי מבקש פירוט טיפולים מהיבואן. רכב מ 2019 ובסבירות גדולה טופל גם אצל היבואן. ייפוי כח מהבעלים והם שולחים. ייתכן שתגלה שם עניינים

 

והייתי חוקר יותר מדוע הבעלים הנוכחי מוכר את הרכב אחרי תקופת החזקה כל כך קצרה. כי הסבר הגיוני הוא שהרכב מחורבן. נאי לא אומר שהוא בהכרח יספר לך הכל אבל גם בלי להיות חוקר מדופלם אתה יכול לנסות לגלות האם הוא כן איתך או לא.

 

עריכה אחרונה ב-22 לאוגוסט, 2023 על ידי razi_pazi

[dorsht]

תבדוק שזה לא רכב לימון ו\או רכב שעבר איזושהי תאונה רצינית.

כמות ידים מחשידה מאוד לרכב סטנדרטי.

מילא אם זה היה רכב ספורט, שלעיתים ברכבים כאלו מחליפים ידיים בתדירות גבוהה יותר.

[ManInShadows]

שכנעתם אותי, יורד מזה. מלכתחילה לא הייתה לי הרגשה טובה לגבי זה, רציתי לוודא שאני לא סתם פרנואיד.

[הלוחש למכוניות]

בתאריך 22.8.2023 בשעה 14:35, ManInShadows כתב:

שכנעתם אותי, יורד מזה. מלכתחילה לא הייתה לי הרגשה טובה לגבי זה, רציתי לוודא שאני לא סתם פרנואיד.

זה שאתה פרנואיד לא אומר שלא רודפים אחריך...😉

 

בעלים נוכחיים שהוא איש ישר ותמים בהחלט יכול ליפול קורבן למעשה רמאות של סוחר, וכפי שכתב @zvit - מסוחר לסוחר תמיד צריך להרים גבה.