Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

רכב חשמלי


Yefet1
dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 1025 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכל המומחים, צריך את עזרתכם בקניית רכב חשמלי אשמח להמלצות.

 

מאפיינים חשובים:

1. רכב אמין -מינימום תחזוקה ותקלות. חברה אמינה וטובה בתחום החשמליות.  מעוניין להחזיק אותו 3 שנים  ולתפעל כמה שפחות

2. טווח נסיעה של מעל 400 קמ

3. תקציב - בסביבות ה 200 אלף ( 20 יותר , 20 פחות).

 

כרגע רק התחלתי לבדוק , ושני הדגמים בעדיפות הם טסלה מודל 3 ויונדאי איוניק 5 אבל אני לגמרי חסר נסיון בתחום הרכב בכללי ואודה לעזרתכם בקבלת ההחלטה. 

 

תודה מראש לכל העוזרים. 

פורסם

נסיעת מבחן תעזור. על פניו הטסלה עדיפה בשל העדר שיגרת טיפולים מחזורית, רשת טעינה ציבורית זולה, יעילה ובלעדית, עדכונים זמינים ותכופים דרך הרשת ומחיר אטרקטיבי. לחובתה, כשמדובר בדגם 3 , תנוחת ישיבה נמוכה מדי לטעמי הפרטי ומרביתן המוחלטת של פונקציות ההפעלה דרך המסך, אישית לא מתחבר. 

פורסם

יש את גולי גאומטרי אות BYD שניהם טובים אבל לדעתי הגולי הרבה יותר טוב בטווח אמינות וכו'

יש גם יונדאי קונה או MG שיש להם שתי דגמים טובים אחד ג'יפון והשני משפחתי

לדעתי הגולי הכי מוצלח במיוחד הדגם החדש

אבל לך תעשה נסיעת מבחן ותראה אם הוא נח לך 

פורסם

לטווח של 3 שנים לא חושב שיש רכב שלא יענה לדרישת האמינות, ויש גם אחריות,

השאלה אם אתה מחפש גם משומש?

 

לגבי טווח, מה הנסיעות שלך? אם קצרות אולי יהיה ניתן לבדוק גם רכבי פלאג אין ששם אפשר להנות מרכב חשמלי ונסיעות קצרות, ולארוכות יש חיסכון בדלק ואין את חרדת הטווח.

פורסם (נערך)

הדגמים שבדקת הם מצוינים, האיוניק 5 קצת יקרה אבל היא מעולה מבחינת איכות, טווח ועיצוב. ב230 אלף נכנסת גם מודל Y (או ביד 2 בפחות) שתיתן יותר גובה. 

יש גם את marvel R שנכנסה ממש לא מזמן שגם היא סבבה לגמרי אם כי הטווח המוצהר הוא 400 כלומר בפועל באיזור 350 תלוי רגנרציה, חום ותוואי נסיעה 

עריכה אחרונה על ידי nissan1211
פורסם

בגדול אני בהתלבטות לא רחוקה משלך, שני הסנט שלי לגביי שתיהן:

איוניק 5 - מראה ייחודי ויותר גבוהה מהמודל 3, מצד שני תפעול יותר קונבנציונאלי (כמו רכב רגיל פחות או יותר), יותר יקרה מהטסלה. כנראה יותר טובה בנושא של איכות הגימור וההרכבה.

טסלה מודל 3 - חזקה יותר בתאוצות (אם כי גם באיוניק 5 לא חסר כוח לדעתי), תפעול שונה ממה שהכרת עד עכשיו, מאובזרת בכל מה שתוכל לחשוב עליו (הן מבחינת אבזור נוחות והן מבחינת מערכות בטיחות), לא גניבה (להבדיל מהאיוניק 5, לפחות נכון לכתיבת שורות אלו), עמדות טעינה אקסקלוסיביות לטסלה בלבד (מה שאומר שיש לך יותר היצע של עמדות טעינה).

קח בחשבון שצריך להגיע בקרוב דגם מתוח פנים של המודל 3. מתי זה בקרוב? אף אחד לא באמת יודע.

בעבר: Hyundai Getz Fun GLX 1.4 Automatic | Renault Clio MK3 1.2 Manual | Fiat 500 Pop 1.2 Manual | Mazda 3 Sport 2.0 Automatic | Seat Arona FR 1.0TSI DSG7 | Toyota Corolla Hybrid Limited Mitsubishi Space Star Supreme

בהווה:  Tesla Model 3 Highland SR | Hyundai Kona EV LR

×
×
  • תוכן חדש...