Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 1145 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אני יודע שב1.2 שהקדים אותו לא נוגעים, איך ה1.3?
אנחנו מחפשים ג'יפון ידני, יש משהו מומלץ? בסגנון קאשקאי\דאסטר או סוזוקי קרוסאובר?

פורסם (נערך)

שלושת הרכבים מומלצים,  בגרסה הידנית, ניסאן עם מנוע 1.3  קצת יותר חלש עם 140 כ"ס לעומת האוטומטי ( 160 כ"ס ).

בדאטר הספק מנוע 1.3 שונה בין שנתונים ( 130 או 150 כ"ס ).

המנוע הוא פיתוח משותף עם מרצדס, מותקן במגוון רכבי היצרן הגרמני גם כן. נחשב למנוע מוצלח.  לא ראיתי תלונות רבות  על המנוע הזה.

קרוסאובר 1.4 טורבו בנזין ידני ( וגם אוטומטי ) רכב אמין מאוד.

עריכה אחרונה על ידי vladclar
  • אהבתי 1

toyota verso 2016 - יש מקום לכולם!

בעבר : ניסאן NV200 2012, סיטרואן ג'מפי 2007, רנו קנגו DCI  2007,  פולו סטיישן SDI 2000, לנסר 93, אופל קדט 84.

פורסם

תודה רבה! באין היצע אנחנו מסתכלים גם על אוטומט. בקרוסאובר הגיר בסדר? גפ פה אני יודע שעד בערך 2016 היה גיר רציף בעייתי. התקציב הוא כ80, מה שאומר בערך 2018.

פורסם

כל קרוסאובר טורבו 1.4 ( החל מ 2017 ) עם גיר אוטומטי, לא רציף. אין שום בעיה עם הגיר הזה.

  • אהבתי 1

toyota verso 2016 - יש מקום לכולם!

בעבר : ניסאן NV200 2012, סיטרואן ג'מפי 2007, רנו קנגו DCI  2007,  פולו סטיישן SDI 2000, לנסר 93, אופל קדט 84.

פורסם

ביררתי מול חבר שעובד במוסך מורשה קרסו (פריזבי..).

בתחילת הדרך המנוע סבל מניזלת מים מבית טרמוסטט. החלק הוחלף ללא עלות.

כדאי לבדוק היסטוריה בקשר לזה. פריצה במערכת הקירור תוביל לאובדן לחץ לקירור פחות יעיל במיוחד בחודשי הקיץ הלוהטים.

  • אהבתי 1

Mazda CX5

Škoda FABIA

פורסם
בתאריך 8.5.2023 בשעה 22:06, LEGACY 1.8 כתב:

ביררתי מול חבר שעובד במוסך מורשה קרסו (פריזבי..).

בתחילת הדרך המנוע סבל מניזלת מים מבית טרמוסטט. החלק הוחלף ללא עלות.

כדאי לבדוק היסטוריה בקשר לזה. פריצה במערכת הקירור תוביל לאובדן לחץ לקירור פחות יעיל במיוחד בחודשי הקיץ הלוהטים.

אם לא החליפו בעבר ומחליפים עכשיו זה בסדר? ניסאן קשקאי 2019 1.3

פורסם

אני שואל בגלל שבינתיים יש כמה שנים (נגיד 4 אם מדברים על מודל 2019) שנסעו עם החלק הישן, ואולי זה יכול להזיק איכשהו?

×
×
  • תוכן חדש...