Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 1159 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

הי אשמח לתשובה ועצה (אופל אסטרה ברלינה 2016)

לאחר ששמעתי מין קול של זרימת מים מכיוון הדאשבורד/ההגה הבנתי שיכול להיות שנמצא אוויר במערכת קירור,תחילה שמתי לב שחסר מים במיכל העיבוי כשפתחתי את הפקק שמעתי מין לחץ אוויר יוצא

 

1. בנוסף שמתי לב שהפקק המסומן בעיגול משוחרר ממש מה תפקידו של צינור זה והאם הפקק אמור להיות משוחרר

2. האם כדאי ונכון לשחרר טיפה את הפקק ולהניע את הרכב עד שהטרמוסטט יפתח ויצא האוויר ?

תודה רבה מראש

P_20230502_145118_1_1.jpg

P_20230502_145118_1.jpg

פורסם

רעש של מים זורמים מהדש בורד אומר שיש אוויר במערכת קירור.

במערכת קירור יש לחץ חיובי כשהמנוע חם ולחץ שלילי כשהמנוע מתקרר שוב.

לחץ שלילי מושך אוויר לתוך המערכת קירור כשיש בה פריצה ואז זה נשמע כמו שאתה מתאר.

צריך לאתר את הפריצה ולהוציא את האוויר מהמערכת.

 

×
×
  • תוכן חדש...