מה עושים בעלי מכוניות היברידיות בנות 10 שנים ויותר?

[Night Driver]

לפני 39 דקות, davemustaine87 כתב:

 הנה , דוגמא חיה לשיקול שנובע מ-רגש. 

קובעים את מיקום הבלון לפי איפה שיש מקום ללא שום התחשבות במבחני ריסוק. 

לפני 39 דקות, davemustaine87 כתב:

 

 הגבלה היא על חניונים ללא מערכת אוורור. בבניינים חדשים אם אני לא טועה, חייבת להיות מערכת אוורור. 

עדיין יש הרבה חניונים שאין להם מערכת אורור ומן הסתם רוב החניונים הם בבניינים לא חדשים.

לפני 39 דקות, davemustaine87 כתב:

מיכל גז לוקח בין 50-100 ליטר, והוא מותקן הרבה פעמים במקום של הגלגל הרזרבי, או תופס מקום שאינו באמת רלוונטי מבחינת נגישות, ברכבי סדאן למשל. 

/cdn-cgi/mirage/65a983fff9bb81048e2c0b284b8710d2f02f96e11fe900f7b27b55f48b43268e/1280/https://www.emtc.co.il/wp-content/uploads/thumbs/TOYOTA5221-scaled-po6sfny8wzito3nlzcs7hkzqofmjlik73f76z36l4g.jpg

וזה מאוד מגביל.

 

לפני 39 דקות, davemustaine87 כתב:

עזוב, כבר הייתי בסרט הזה עם המון אנשים המלצתי להם על מערכת גז. השיקולים הם רגשיים מסיבות שלא באמת הגיוניות. 

לא הגיוניות לדעתך.

[davemustaine87]

כשרק התחיל ולהתקין את המערכות הללו לפני איזה 15 שנה, הייתי מסכים איתך. 

 

אבל מאז, עברו המון מים בנהר, ויש המון ידע ונסיון. וכול השאלות הללו קל מאוד לדעת אם יש בעיות בתחומים הללו או לא. 

 

באופן אישי אבא שלי נסע על רכב מונע בגז סביב ה-150 אלף קילומטר(מ-50 עד 250 אלף) ללא שום בעיות במערכת הגז או במנוע, עד שהרכב נמכר.  והוא ממש לא היחיד. 

[hans]

בתאריך 25.1.2023 בשעה 21:15, ch28566 כתב:

כבר לא כזה יקר, זה כמו תקלה משמעותית ברכב או אוסף של דברים שצריך לתקן ואתה יוצא עם חשבונית של 8000 שקל מהמוסך. 

בדיוק.

למרבה האירוניה, היברידית יוצאת יותר זולה גם באספקט של התחזוקה בהקשר הזה, כשאתה משווה לשילוב הנפוץ של גיר רובוטי ומנוע עם טורבו. תקלה בכל אחד מהחלקים האלה עולה בממוצע יותר מ-8000...

[davemustaine87]

לפני 11 דקות, Night Driver כתב:

קובעים את מיקום הבלון לפי איפה שיש מקום ללא שום התחשבות במבחני ריסוק. 

לפני 57 דקות, davemustaine87 כתב:

 מיכל של 50 ליטר שוקל בערך 50 קילו(גז+מיכל). שזה בערך כמו ילד בן 15. מבחן ריסוק עושים אותו על נהג בודד כאשר הרכב ריק.  האם אתה עושה גם את החישובים האלה כשאתה עולה לבד לרכב או עם אנשים נוספים? או סופר משקל בתא המטען שלך? 

 

ברור שהשאלות והתהיות הם ישירות מפוזיצית -"למה לא להתקין" ולא "למה כן להתקין", מפה מגיעה הלא רציונליות. 

 

אבל בסדר, אני לא מגן מערכות הגז ברכבים ולא בא לשכנע אף אחד, לא מקבל אחוזים משום התקנה. 

[Night Driver]

לא מדבר לא על משקל ולא על אם יעוף. מדברעל מתבקע במקרה של תאונה.

 

אם אני זוכר נכון זה היה בפורד בארהב שמיקום שגוי של מיכל דלק באחד הדגמים עלה בהרה חיי אדם שנשרפו בתאונות קלות יחסית.

[Buki]

לפני 9 דקות, davemustaine87 כתב:

ברור שהשאלות והתהיות הם ישירות מפוזיצית -"למה לא להתקין" ולא "למה כן להתקין", מפה מגיעה הלא רציונליות. 

אם זה היה מגיע מקורי מהיצרן, לא הייתה לי שום בעיה. 

אבל אני באופן עקרוני לא רוצה התקנות לא מקוריות באוטו שלי אפילו אם זה רק דיבורית או קודן. אז מערכת הרבה יותר משמעותית  שדורשת התערבות הרבה יותר גדולה? לא רוצה. רוצה רכב מקורי בלי שהתעסקו איתו.

 

[davemustaine87]

אני מבין אותך, אבל הדיבור פה הוא לא על קניה מהיצרן אל מול התקנה בגז, אלא על קנית פריוס והתקנת סוללה חדשה, לעומת התקנת גז. 

האם מבחינתך התקנת סוללה במוסך מורשה ישראלי זה שווה ערך ל"מקורי מהיצרן"? כי מבחינתי ממש לא. 

[Night Driver]

אתה משווה 4 ברגים ושני חיבורי כבלים להתקנת מערכת גז?

[davemustaine87]

אם זה כול כך פשוט אז למה לא כול מוסך מדרכה עושה את זה? 

[Night Driver]

מי אמר לך שלא?

[davemustaine87]

אני בפורום מ-2010 ונכנס על בסיס יומיומי, ונתקלתי לא פעם ולא פעמיים בנושאים של החלפת סוללה ברכב היברידי, ומעולם לא שמעתי על מוסך XYZ מקריית שמונה שעושה את זה. אבל אולי תחדש לי. 

[kompy]

לפני שעה, davemustaine87 כתב:

באופן אישי אבא שלי נסע על רכב מונע בגז סביב ה-150 אלף קילומטר(מ-50 עד 250 אלף) ללא שום בעיות במערכת הגז או במנוע, עד שהרכב נמכר.  והוא ממש לא היחיד. 

 

נראה לי שאביך נסע קרוב ל-200K 🤔

[Gavrik]

הגז מרתיע מהסיבה הפשוטה שיש המון אי וודאות בנושא.

יש לי חבר שעבד בחברה שבה רכבי השירות היו מצויידים במערכות גז.

 

לדברו הרכבים שלא היו ישנים במיוחד היו מתפרקים בנסיעה ואחרי שנסעתי יחד איתו ברכב שהוקצה לו (פוקוס 2014) ושמעתי איך המנוע עובד הבנתי שיש בזה אלמנט של סיכון.

 

[davemustaine87]

אחרי כול כך הרבה זמן אין יותר מדי חוסר וודאות. אולי רק בדגמים חדשים ממש.

 

גפמ לא מתאים לכול רכב, וגם אם הוא כן מתאים , אולי יש צורך במשמנת. 

 

פשוט צריך ללכת למתקין טוב ומומלץ, ולא לחאפר שרק מעניין אותו שתביא כסף ושתלך לחפש את החברים שלך שניה אחרי. 

 

אני פשוט מדבר מנסיון. אחרי שאבא שלי מכר את הרכב שלו, הוא קנה רכב נוסף עם גפ"מ איתו הוא כבר 3 שנים , אמנם הוא פנסיונר ולא נוסע הרבה, אבל עדיין, 0 בעיות. ככה קראתי פה על עוד חברי פורום שחוזרים לגפמ פעם אחרי פעם. אם זה היה כזה זבל לא אמין, היו חוזרים אליו? 

[nimrod7676]

למה אין מכוניות גפ"מ ישירות מהמפעל?