המרת רישיון זר, אחרי הוצאת רישיון ישראלי

[אקוסיסטם]

עשיתי רישיון ישראלי בתהליך רגיל, במקביל יש לי רישיון זר עם וותק של 2.5 שנים, ועדיין בתוקף להמרה. האם יש אפשרות להמיר עדיין, למרות שכבר הוצאתי רישיון ישראלי בתהליך רגיל ?  והאם יש בזה יתרון, לגבי ביטוח, נהג חדש, מלווה, וכדו' ? ? ?

{למה לא ידעתי שאפשר להמיר בתהליך מקוצר....🤕}

[sperial]

אם יש לך רשיון ישראלי אין לך מה להמיר. אלא אם מדובר ברשיון בדרגה אחרת. פנה לסניף משרד הרישוי.

[אקוסיסטם]

לפני 11 שעות, sperial כתב:

אם יש לך רשיון ישראלי אין לך מה להמיר. אלא אם מדובר ברשיון בדרגה אחרת. פנה לסניף משרד הרישוי.

דווקא יש לי למה להמיר כי אני רוצה לחסוך מלווה ונהג חדש
השאלה אם אפשרי?

[sperial]

לא הבנתי מה עשית. מכל מקום - פנה למשרד הרישוי.

[Be roo]

לתושב חוזר או תושב חוץ המרת רשיון זר דורשת ותק של 5 שנים (שנתיים וחצי עם מבחן מעשי במקרה של עולה חדש), כך שזה הליך שלא רלוונטי לגביך ממילא.

אתה רוצה שיכירו לך בותק מחו״ל, למיטב ידעתי אין חיה כזו במשרד הרישוי, אם קבעו אתה נהג חדש אין מה לעשות.

אולי בביטוח זה ישנה משהו, אם כי הגדרת נהג חדש לדעתי הופכת את הכל ללא רלוונטי. אבל אפשר לנסות.

 

[sperial]

הגדרת נהג חדש בביטוח שונה מזו של משרד הרישוי. וכיוון שמדובר בעניין מסחרי אפשר לנהל מו"מ.

[PinkDolphin]

בתאריך 31.8.2022 בשעה 19:48, sperial כתב:

הגדרת נהג חדש בביטוח שונה מזו של משרד הרישוי. וכיוון שמדובר בעניין מסחרי אפשר לנהל מו"מ.

פות״ש, אכן. יש שלושה נושאים שונים כאן:
-- ותק רשיון נהיגה. המרה אכן דורשת 5 שנים נסיון מתועד בחו״ל (רשיון נהיגה זר שכתובה בו שנת הוצאת הרשיון; אם היא לא כתובה, מסמך רשמי מהרשויות שם. אם המשמכים לא באנגלית, גם תרגום נוטריוני). לעולים חדשים, אפשר להמיר בנוהל לא מקוצר גם ע״ס 2.5 שנות נהיגה בחו״ל, שאז צריך לעבור רק מבחן נהיגה מעשי (טסט). אני מניח שהסטטוס הפורמלי שלך הוא תושב חוזר ולא עולה חדש? (מי שאין לו סטטוס פורמלי של תושב חוזר או עולה זכאי להמרה רק אם הוא דיפלומט או עדיין תושב חוץ).
https://www.gov.il/he/service/convert_driving_license
-- הערת ״נהג חדש״ ברשיון. החלטה של משרד הרישוי, ואם אתה לא זכאי להמרה, מניח שאין דרך למחוק את ההערה מוקדם יותר. כנ״ל לגבי מלווה.
לא ידוע לי שחברות הביטוח מתעסקות עם הגדרת ״נהג חדש״ עצמאית משלהן אלא פשוט הולכות לפי משרד הרישוי ואז נכנסים השיקולים האקטוארים.
אמנם מותר לאזרח ישראלי לנהוג לתקופה מוגבלת ע״ס רשיון זר (נדמה לי שנה, אלא אם כן הוא יצא את הארץ ליותר מ-3 חודשים), אבל לא חושב שתוכל בכלל להנפיק ביטוח ישראלי מקומי ללא רשיון ישראלי (לפחות, זה מה שאמרו לי מספר סוכני ביטוח לאחר בירור עם חברות האם שלהם).
-- ותק היעדר תביעות לצורך הנחה בפרמיה. לדעתי רק כאן יכול לבוא לידי ביטוי מו״מ כלשהו; חברות הביטוח מוכנות, לפחות חלקן (לא כ״כ בחברות הישירות, שם קשה מאד להגיע למישהו מקצועי מספיק בנושא) להכיר בוותק כזה תמורת מסמך רשמי מחברת ביטוח בחו״ל שביטחה רכב ע״ש הנהג. 
אם אתה מתכוון לעשות ביטוח על שמך (או להיכלל בביטוח של מישהו אחר כמי שנוהג קבוע ברכב), זה בהחלט שווה להשקיע מאמץ בהכרה בוותק כזה, אחרת המשמעות היא אלפי שקלים בפרמיית מקיף לשנה.