צמיגים לפורד פיאסטה - התייעצות והתלבטות

[imprezadude]

שלום לכולם,

הרכב הוא פיאסטה 14׳, ומידת הצמיגים שלו מוזרה ונדירה (195/50/15, 82v).

 

מסתבר שאין ממש אפשרות לקנות צמיגים בלבל של פרימסי 4, או כל צמיג טורינג ברמה גבוהה, והאופציות הן כאלה:

- רביעיית קלבר דיינקסר 4 (1400 ש״ח).

- רביעיית פיילוט ספורט 3 (בני שנה או למעלה מכך, אולי אפילו קרוב לשנה וחצי, 1750).

- פאלקן 310 (כנראה גם באזור המחירים של קלבר).

 

כך או כך, נדמה שמדובר בפשרה, כשהמחירים אינם מחירי פשרה.

בהתחשב במלאי הכה מצומצם של צמיגים, מה אתם הייתם עושים?

 

רק אציין שהרכב נוסע בעיר, נסועה נמוכה יחסית, אך למען האמת לי זה לא משנה, כי אני מחפש את הטופ בכל מה שקשור לצמיגים, מי מכם ששם לב.

 

תודה!

עריכה אחרונה ב-4 ליולי, 2022 על ידי imprezadude

[avic78]

פאלקן 310

[imprezadude]

תודה רבה.

שתי סוגיות איתו - אחת, ייצור טורקי מול תאילנדי, בכל המקומות שהתקשרתי הייצור הוא טורקי, שלמיטב הבנתי נחות מהתאילנדי.

שתיים - אחיזה ברטוב שהבנתי שלחלוטין לא טובה.

 

[zvigolden]

היה לי 4 שנים את הדור הקודם של FALKEN  שמספרו 914 . 

לא זוכר בעיות אחיזה ברטוב .

בסך הכל אין לי משהו מיוחד לומר עליהם , 4 שנים , 65000 ק"מ עד שזוג נפסל בטסט וכל הרביעייה הוחלפה.

בשעות היום רוב הזמן חנו בשמש ואולי זה החיש את קיצם

[print]

לפיאסטה יש גם קוניטנטל 

[imprezadude]

רק אקו6 שהם בינוניים ומטה, לפי מבחנים. חיפשתי בנרות את הפרימיום5, אבל נדמה כאילו לא מביאים בכלל צמיגי קונטיננטל לארץ, נורא מוזר. גם אפיגריפ פרפורמנס שהיו לי בעבר, הטריים ביותר מ-2017(!)..

[WideFocus]

אני עם קלבר HP4 שנתיים וחצי בערך, מאוד מרוצה ממנו. אחיזה טובה ביבש, והפתיעה אותי לטובה האחיזה ברטוב, ואני נהג שאוהב לסיים פניות כמה שיותר מהר 😉

יש לו דופן רכה אבל לא הרגשתי שינוי גדול בחדות היגוי יחסית לצמיג קודם עם דופן מבטון. אולי זה תורם קצת לנוחות. רעש - לא יודע אבל לא נראה לי שהוא שונה מהנורמה.

רוב הזמן האוטו חונה בשמש אבל אין סימנים של התייבשות נכון להיום.

סה"כ צמיג מצויין וזול.

נראה לי שאתה יכול להשיג אותו בסביבות ה-300 לצמיג (אני קניתי בזמנו ב-280 במידה דומה לשלך)

 

[צ'ופצ'יק]

לפני 6 שעות, imprezadude כתב:

תודה רבה.

שתי סוגיות איתו - אחת, ייצור טורקי מול תאילנדי, בכל המקומות שהתקשרתי הייצור הוא טורקי, שלמיטב הבנתי נחות מהתאילנדי.

שתיים - אחיזה ברטוב שהבנתי שלחלוטין לא טובה.

 

פלקן מיצור טורקי מגיע כהרכבה מקורית על טויוטה קורולה (מידה 225/45/17)

ועל סובארו פורסטר (לא זוכר את המידה.)

המפעל בטורקיה די חדש וממש לא נחשב נחות מהמפעל בתאילנד.

דגם 310 מגיע עם נתוני ״יורו לייבל״ כמו מישלין פרימסי4, A בבלימה ברטוב, C בצריכת דלק. בחלק מהדגמים נתון הרעש אף נמוך מהמישלין.