Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 1532 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם

אתאר את המקרה בתקווה שלמישהו יהיה פתרון. 

נתונים:

אז יש לי שברולט קרוז 1.4 טורבו

עשתה 103 אלף ק״מ אחרי טיפול 100 אלף

אחלה רכב מבסוט עליו. 

 

מקרה:

לפני כשבועיים באמצע הנסיעה (שגרתית אשדוד ראשון) הרגשתי כאילו שהטורבו מתנתק והרכב בקושי סוחב. יעני, הפך להיות 1.4 ללא הטורבו וההבדל מורגש מאוד. מגיע ל 5-6 סל״ד הרכב צורח ובקושי זז. 

חשוב לציין שלמרות התקלה, הנסיעה נותרה חלקה, כלומר, המנוע עובד חלק. 

 

התקשרתי למכונאי רכב שלי, תיארתי לו את המקרה. שאל האם נדלקה נורה אמרתי לו שלא.

 

הגעתי אליו למחרת הוא אמר לי שצריך לעשות טיפול 100 אלף על הדרך. 

 

ביצענו את הטיפול. 

 

הרכב עבד חלק מספר ימים .. עד ששוב חזרה התקלה רק שהפעם נדלקה נורה של מנוע. 

 

למחרת הרכב היה אצל המכונאי. 

כשחיבר את הצבד הבין שהתקלה נמצאת ב״שסתום סולניאיד תזמון משתנה״ לדבריו. 

 

הוא הוציא אותם ( הם שניים ) ניקה, החזיר . 

הנורת תקלה כבתה. נסע קצת וטען שהכל בסדר אך אם אני מרגיש שהתקלה חוזרת , אחרי שאקח את הרכב, נצטרך להחליך את שניהם (רק מקורי) 

כל אחד 700 ש״ח. 

התפללתי שנפתרה התקלה, אך לאחר 10 דק של נהיגה שוב חזרה התקלה ושוב מרגיש כאילו הפכנו ל 1.4 ללא טורבו. 

 

כרגע זה המצב. 

אין לי מושג מה לעשות. 

מפחד להשקיע 1400 ש״ח ולגלות שלא נפתרה התקלה. 

למישהו יש רעיון ??

אשמח לקבל עזרה.  תודה !

 

רוצה להוסיף ולציין שאישתי חזרה הרגע מנסיעה. 

ברגע שהחנתה את הרכב שוב נדלקה הנורה של המנוע. 

פורסם
לפני כשעה, mayaski כתב:

אחלה רכב מבסוט עליו. 

 

 בטח מבסוט כי קנית אחלה רכב בכלום כסף..

אז זהו שהמחיר שלו בדיוק בגלל הדברים האלה. לא משנה איך ובכמה תסיים את הסיפור הזה מומלץ בחום להעיף אותו לפני הסיפור הבא.

  • אהבתי 1
פורסם
לפני 38 דקות, netanel1014 כתב:

האם הקפדת לבצע טיפולים בזמן?

איחרתי ב 3 אלף ק״מ

כשעשינו טיפול הוא אמר שפילטר שמן היה במצב גרוע (כשהוא הוציא אותו הוא ממש נקרע לו בידיים), ושהשמן עצמו היה על המינימום במדיד..

לפני כשעה, rotemb כתב:

בס"ד 

בדקת כמה עולים החלקים בחו"ל? 

שלילי. 

תוכל להכווין אותי ?

פורסם

טיפ לחבר - תעיף את הרכב הזה לפני שיהפוך לבור ללא תחתית בהוצאות תחזוקה.

הייתה לי אסטרה טורבו 2013 שזה רכב זהה ואשמח לפרט אם יש צורך.

  • אהבתי 2
פורסם
לפני 5 שעות, mayaski כתב:

איחרתי ב 3 אלף ק״מ

כשעשינו טיפול הוא אמר שפילטר שמן היה במצב גרוע (כשהוא הוציא אותו הוא ממש נקרע לו בידיים), ושהשמן עצמו היה על המינימום במדיד..

שלילי. 

תוכל להכווין אותי ?

בס"ד 

שלח לי מספר שלדה שלך 

אני קם כל בוקר בשביל הילדים, בלעדיהם הייתי קם בצהריים...:lol:

פורסם
בתאריך 12.4.2022 בשעה 19:54, mayaski כתב:

איחרתי ב 3 אלף ק״מ

כשעשינו טיפול הוא אמר שפילטר שמן היה במצב גרוע (כשהוא הוציא אותו הוא ממש נקרע לו בידיים), ושהשמן עצמו היה על המינימום במדיד..

שלילי. 

תוכל להכווין אותי ?

 

נשמע כמו רכב שזלזלו בתחזוקה שלו מאוד, לא ביצעו טיפולים בזמן או שפשוט השתמשו בחלפים זולים ביותר.

חוסר שמן במנוע זה גרוע במיוחד גם לטורבו.

פיטלר מתפורר כנראה לא החליפו הרבה זמן או ששמו חליפי תוצרת זיבי שזו התוצאה.

מתאר לעצמי שמערכת הקירור גם לא להיט בלשון המעטה ותתכונן או תבדוק טוב את המצב שם של הצינורות והפלסטיקה, כי הרכיבים שם מועדים לפורענות מאוד.

תוסיף לכל זה את שיטת המצליח של המכונאי שאומר לך "אולי התקלה בחלק הזה, תיקנתי תלך תראה אם הבעיה הלכה ואם לא תחזור לשלם עוד", לא בדיוק תורמת למקרה..

  • רעיון טוב! 1

Opel Adam S 2017

פורסם (נערך)

כבעלים לאותו רכב  חובה שמן מתאים .לצורך העניין אני שם שמן צ"מפיון (זה מה שמשתמשים במוסכי אופל) פילטר אוריגינל 

לפני שאתה עושה את כל ההחלפות חובה עליך לבדוק את צינורית שימון הטורבו שלא  תהיה סתומה כי אם היא סתומה 

כל מה שעשית מיותר ובעצם משם תתחיל 

עריכה אחרונה על ידי shlo66
פורסם (נערך)

במוסכי אופל משתמשים בשמן של GM דקסוס 1 ג'ן 2, לפחות ממה שהשתמשו אצלי בדודי אור בראשלצ וב CMI בתל אביב וגם בקמ"ק בהרצליה..אבל בהחלט חובה שמן מתאים. בטח למנועי הטורבו האלו.

עריכה אחרונה על ידי liav12

Opel Adam S 2017

פורסם

אתה מדבר על מוסך CMI?

מוזר, אצלי השתמשו במקורי של GM מגיע עם התווית בכחול ובגדול עם השם.

בכל מקרה אם השמן הוא DEXOS 1 GEN 2 זה עדיין תקין.

 

Opel Adam S 2017

פורסם
לפני 8 שעות, shlo66 כתב:

אז תופתע לדעת שהלכתי למוסך המרכזי בתל אביב וזה מה שמכרו  לי (צמפיון 5/30)

חברים תודה עם השיח והעזרה. 

בכל אופון רציתי לשמוע את דעתכם המקצועית. 

האם קיים סיכוי טוב לפתור את התקלה אם אבצע החלפת צמד סולונואידים ?

מאחר ואני קורא ברחבי הרשת כי אחד התסמינים של תקלה בהם הוא אובדן כח, ושהסולונואידים יכולים לההרס מחוסר בשמן או שמן שרוף. 

 

×
×
  • תוכן חדש...