Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 1901 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום,

לקחתי שברולט סוניק 2012 לבדיקה היום. יד ראשונה, 85,000 ק"מ.

 

אני מבין שבאופן עקרוני תמיד יגלו דברים ברכב יחסית ישן, ושמכוני בדיקה מבצעים קצת "כסתח".

אך למיטב הבנתי היו דברים שהם אולי קצת מעבר. רציתי להתייעץ על מידת חומרתם ועל המלצתכם להמשך עם הרכב הזה.

מעולם לא רכשתי רכב יד 2.

 

הדברים שעל פניו הם חמורים הם:

  • נזילת חומצה מהמצבר. צריך להוציא ולנקות. צריך לצבוע פח שנחשף. יתכן שיש חוטי חשמל גלויים. צריך כמובן להחליף מצבר.
  • מנוע - יש נזילת שמן, רעידות מנוע, דרושה החלפת תושבת מנוע, קורוזיה וסימני נזילה בחיבורים ומצננים, תצרוכת דלק גבוהה
  • גיר - נקישה בשילוב הילוכים, שילוב הילוכים קשה.

 

דברים שכנראה הם שוליים הם:

  • דרוש כיוון פרונט, גלגלים נשחקו בגלל זווית ההיגוי, החלפת צמיגים יבשים
  • יש פסולת בממיר קטליטי שדורש ניקוי

 

כלומר, לפי מה שאני מבין, הבעיות העיקריות כאן הן:

- בעיות פוטנציאליות שיכולות  להגרם כתוצאה מנזילת החומצה

- יתכן שתהיה דרושה השקעה יחסית גדולה (כמה אלפים) בגיר, ואולי גם במנוע

 

אשמח לדעתכם איך להתנהל עם זה. תודה רבה.

פורסם

על פניו לא נראים דברים קריטיים, אם יש לך תמונות של הקורוזיה אז תעלה, כדאי גם להעלות את טופס הבדיקה בטשטוש פרטים מזהים.

Sent from my Redmi Note 7 using Tapatalk

פורסם

רעידות מנוע ונזילות שמן זה דברים שיכולים להיות שוליים בטירוף או נכונים.

נגיד רעידות, כמה זה רעידות המנוע כבר רוקד בפנים והרכב רוטט מכל דבר או שהוא זז מילימטר כמו שהוא אמור ולא בא טוב לטסטר בעין?

נזילה יכולה להיות שולית כמו מהמכסה שסתומים שזה  קורה למלא רכבים ובכמויות פיציות ותקינות שאפשר לתקן באופן פשוט כמו סתם למרוח RTV עם היד או נזילות מוגזמות מחלקים שקשה להגיע אליהם ששווים אלפים.

מאוד חשוב לשאול את עומק הפרטים האלו כדי להבין את מצב האוטו.

×
×
  • תוכן חדש...