Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 1964 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם (נערך)

קודנית ספטרוטק האור הירוק במקשים תמיד נשאר דולק. רק עכשיו שמתי לב. בעקבות זה שהמצבר מתרוקן לי כבר כמה ימים .

גם שאני נועל את הרכב ויוצא ואחרי כמה שעות מגיע מסתכל עדיין האור הירוק במקשים דולק.

האם האור הירוק במקשים צריך להיות דולק קבוע? מה הצריכת חשמל שלו?

מה התקלה איך אפשר לפתור אותה?

לדעתי צריך להיות כבוי ורק שפותחים דלת או לוחצים להידלק.

 

1967377776_obj00(2).jpg.1fca5b119157835bb7fb8486c3c434c2.jpg

עריכה אחרונה על ידי ABSULUTT
פורסם

השאלה היא למה רכב כל כך ישן צריך קודנית.

 

ברשותי רכב זהה ולפני כמה שנים פרקתי את הקודנית.

למה לי פוטנציאל להתקעות ותקלות ללא שום הכרח ?

פורסם

יקר לטעמך,

אבל מניסיון פירוק מערכות כאלה זה עבודה ארוכה , לפעמים מסובכת כמעט כמו להתקין מערכת חדשה.

אולי אף יותר עבודה מלהתקין קודנית חדשה.

בעיקר בגלל הסיכוי להסתבך בפירוק ולגרום תקלה לרכב אם מפספסים חוט או עושים טעות.

אותה יש לסדר כמובן על חשבון המתקין ובאחריותו המלאה.

 

זה הסיבה מדוע לא הרבה רוצים לעשות זאת תמורת מאתיים שקל (לדוגמא).

די בטוח שיש לך תקלה וזו כנראה הסיבה לריקון המצבר שלך.

האם  היית צריך להניע את האוטו עם כבלים בימים האחרונים?

אם כך הדבר כבר שווה לך לפרק.

×
×
  • תוכן חדש...