סקר: נפח מנוע או רמת אבזור? ספורט או אלגנט?

[TDI]

שלום לכולם.

שאלה שמעניינת אותי כבר זמן רב.

 

בהינתן תקציב של X ש"ח, שבו ניתן לרכוש את אותו הרכב, בשתי אופציות: מנוע קטן יותר, עם רמת אבזור גבוהה, או מנוע גדול יותר עם רמת אבזור נמוכה. במה הייתם בחורים?

 

ושאלה נוספת: ניתן לרכוש את הרכב באותה העלות, בשתי אפשריות גימור: ספורט/אוונגרד או אלגנט/אקסקלוסיב. במה הייתם בוחרים?

 

תודה לעונים!

 

 

 

 

 

עריכה אחרונה ב-29 לנובמבר, 2020 על ידי TDI

[vadim6385]

לשאלה א' - מנוע גדול ורמת איבזור נמוכה.

 

לשאלה ב' - אין לי מושג מה המילים האלה אומרות. אצל מרצדס זה יהיה משהו אחד, אצל קיה משהו אחר, אצל מיצובישי משהו שלישי.

 

אני יודע שבדרך כלל העלייה ברמות גימור זה כמה שיותר גבוה, יותר יקר.

עריכה אחרונה ב-29 לנובמבר, 2020 על ידי vadim6385

[קורן בן אשר]

מנוע קטן עם רמת אבזור גבוהה.

למען האמת אי אפשר לענות על השאלה בלי לדעת מה כלול בכל רמת גימור ועם איזה מנוע זה מגיע.

[Roycohen1979]

זאת שאלה קצת באויר, מהם ההפרשים בהספק/ מומנט בין המנוע הקטן לגדול, האם זה מתבטא רק שם או גם נניח בתצורת מתלים למשל הגרסה החלשה מגיעה עם קורת רוחב מאחור מול מתלה רב חיבורי בגרסה החזקה יותר...

אישית רמות גימור ופטנטים כמו חיישני גשם ותאורת אוירה או התנעה ללא מפתח פחות מעניינות אותי, כשאני לוחץ על הגז אני רוצה להרגיש את הגב נדבק לכסא, כשאני נכנס לסיבוב חד בכביש מפותל אני רוצה כוח זמין ביציאה ולטוס לכיוון הפניה הבאה.

[TDI]

לפני 54 דקות, vadim6385 כתב:

 

 

לשאלה ב' - אין לי מושג מה המילים האלה אומרות. אצל מרצדס זה יהיה משהו אחד, אצל קיה משהו אחר, אצל מיצובישי משהו שלישי.

 

 

 

הנה דוגמא:

 

אלגנס:

 

 

מול "ספורט":

 

עריכה אחרונה ב-29 לנובמבר, 2020 על ידי TDI

[vadim6385]

ומה זה אומר?

 

זה יותר טוב או פחות טוב? לי זה נראה מכוער ומצועצע באותה מידה.

עריכה אחרונה ב-29 לנובמבר, 2020 על ידי vadim6385

[ch2856]

זה מאוד תלוי במנוע וברכב. אני לדוגמה לא מחבב מנועי 3 צילינדרים אז אעדיף לדוגמה גולף 1.5 על 1.0 גם במחיר של אבזור, אבל אם תגיד לי קאמרי V6 או היברידית (V6 חזקה יותר משמעותית)? לא ממש מעניין אותי איזה מנוע, גם כך זו ספינה אמריקאית אז אעדיף במקרה זה אבזור. סעיף ב'? זה כבר עניין של טעם אישי. 

[sperial]

עמדתי לפני השאלה הזו פעם אחת בחיים, וזה היה לפני הרבה מאד שנים. העדפתי מכונית עם מנוע יותר חזק ותיבה ידנית על פני הדגם האוטומטי עם מנוע יותר חלש. 

 

היום נושא האבזור הרבה יותר מורכב, והתשובה צריכה להיות פרטנית לפי הצעות המחיר. לא מעניינים אותי ג'אנטים עם עוד אינצ', אבל מפתח קרבה בהחלט יוכל לפתות אותי, אם העסקה סבירה.

[Night Driver]

אם המנוע החלד מספיק חזק לשימוש סביר אעדיף את האבזורכי מהאבזור אני נהנה כל הזמן ומעודף הכוח רק במקרי קיצון.

 

לגבי עיצוב אעדיף את הפחות בולט ומצועצע.

 

[nadavd4]

לשאלה ההיפותטית - מנוע גדול. אבל במציאות כנראה שההחלטה היתה תלוי ברכב ובמפרט הספציפי.

 

למיטב ידיעתי, ברוב המכוניות העממיות בשוק המקומי הקונה לא יתקל בדילמה דומה לזו שהצגת - זה או "מנוע חזק ורכב מאובזר", או "מנוע חלש ורכב ערום", עם אופציות מוגבלות in-between. אם נוסיף את עניין הגיר למשוואה, היכן שהייתי מצפה שהגיר הידני יפגוש בגרסה ה"ספורטיבית" יותר (גם אם זו רק רמת גימור, ולא איזו גרסה חמימה של הדגם) - דווקא כאן המצב הוא הפוך ורוב האופציות הידניות מכוונות לגרסה הזולה/כלכלית ביותר.
אני מסתכל על סקירות רכבים בחו"ל ועל כך שבחלקן מזכירים שניתן לעשות mix & match בין צבעים, מנועים ואבזור ומרגיש כאלו אני חי בפלנטה אחרת.

עריכה אחרונה ב-29 לנובמבר, 2020 על ידי nadavd4