חרטא: סוזוקי סוויפט "הייבריד" בישראל

[פבל]

סוזוקי ישראל משיקה את מתיחת הפנים של הסוויפט, ובמקום להתמקד בכל החידושים הרבים שהיא קיבלה, הם העדיפו לשים את הדגש על זה שהיא "הייבריד". זאת לא פעם ראשונה, והפעם כבר לא יכולתי לשתוק.

 

[farkash7]

איזה חמוץ אתה פבל. איזה פורום של חמוצים.

אז מה אם דחפו שם פאוורבנק של שיומי מחובר למנוע מרחפן של DJI.

היברידי זה היברידי.

 

רכב חמוד הסוויפט באמת.

חבל שלא קיבלנו את הספורט : (

עריכה אחרונה ב-22 לנובמבר, 2020 על ידי farkash7

[bv12]

אז רגע,מתי משיקים את הסוויפט ספורט ? 😝

[sperial]

אתה לא יודע שהשיקו אותה ב-2018?😭

[kompy]

@פבל, "כיפית, מעוצבת ומגניבה"?!

מעוצבת - מילא, אבל כיפית ומגניבה?

אחת המכוניות הגרועה בנוחות הנסיעה שלה, בעלת שיכוך גרוע ומושבים אשר נמצאים רק בדרגה אחת מעל מושבי העץ בקולנוע הישן.

מושב נהג צר מאד וזאת בשם ה"תמיכה", ולאחר עשרות נסיונות של כיוונון המושב וההגה, עדיין לא הצלחתי להגיע לתנוחת נסיעה אשר תשלב ישיבה נוחה וראיה מרחבית.

כשאני יושב נכון, לא נמוך(אני לא רוצה להרגיש בקרטינג) מאד ולא גבוה מאד(בכל זאת זו לא ישיבה לשלחן לארוחה), אני לא מצליח לראות את הרמזור שניצב מולי(בצמתים עירוניים נורמליים) אלא אם אני מרכין את הראש.

סוזוקי סוויפט 2018 - לא בבית ספרי.

[LEGACY 1.8]

תודה רבה  @פבל!

 

[Doron_Z]

גם אני לא התחברתי מהניסיון שלי לתיאור מגניבה או כיפית בכל הנוגע לסוזוקי סוויפט והיו לנו 2 דורות של הרכב בבית ובזמנו כשחיפשתי רכב לעצמי עשיתי נסיעת מבחן על אחת משומשת נוספת. אין ברכב הזה שום דבר כיפי, מרגיש מעפן לנהיגה. 

 

מה שכן לא בדקתי את הדור הנוכחי האחרון או זה שלפניו (מה שנקרא סופר סוויפט בארץ) אז אולי היה שינוי לטובה אבל הניסיון שלי עם הרכב לא וואו. מה שכן, כרגיל אצל סוזוקי אמין אמין. 

[yossiaviel]

לגבי ההיברידי, [או יותר נכון, החרטא שבדבר], זה כבר סוג של עבודה בעיניים.

הרכב הזה,{גם האיגניס}, אינו משיג שום התקדמות בתחום הדינאמי. והוא אפילו נחות מזה שקדם לו.

האם זה סוג של הטעייה,  בשיווק שלו, ע"י היבואן? לא בטוח. כי גם באתר האנגלי הרכב משווק בתור הייבריד.

[עם כותרות מפוצצות בצבע כחול].

קיימים דוגמאות של שיווק רכבים, גם על ידי יבואנים אחרים:

גירים רובוטיים שמשווקים כאוטומטיים מלאים. ועכשיו גם הדבר הזה.

שיהיה להם בהצלחה!

 

[llaavvii]

הרכב (כנראה) משיג אי אלו הנחות במס, או בשווי מס בגלל שהיא מוגדרת כהיברדית,

חוץ מזה שזה הטרנד היום אז היבואן מנסה לרכב על הגל.

אם זה מוכר - המומחים כאן לענייני מכירות יגידו עוד חודשים האם עלו המכירות.

[פבל]

לפני 4 שעות, kompy כתב:

מעוצבת - מילא, אבל כיפית ומגניבה?

 

לפני 3 שעות, Doron_Z כתב:

גם אני לא התחברתי מהניסיון שלי לתיאור מגניבה או כיפית

היא חלשה מכדי לקרוא לה ספורטיבית, אבל כן - כיפית.

https://carsforum.co.il/cars/מגזין-רכב/2907/מבחנים/סוזוקי-סוויפט---מבחן-דרך

[Ragnar]

הישראבלוף התורן

[TsachiE]

לפני 15 שעות, פבל כתב:

סוזוקי ישראל משיקה את מתיחת הפנים של הסוויפט, ובמקום להתמקד בכל החידושים הרבים שהיא קיבלה, הם העדיפו לשים את הדגש על זה שהיא "הייבריד". זאת לא פעם ראשונה, והפעם כבר לא יכולתי לשתוק.

 

 

אני אישית סוזוקי רק באופנועים. רכבים שלהם לא מתקרב.

[ArikB]

הם סה"כ המציאו קטגוריה חדשה: מיקרו הייבריד.

בשנה הבאה הם יציגו את נאנו הייבריד.

 

 

[CX25GTI]

לא מצליח להבין את מי שרוכש סוזוקי היום מלבד את הסמוראי.

כבעלים לשעבר של הויטרה החדשה חשבתי שבדגם החדש ישופרו נקודות התורפה של הדגם היוצא, אז אכן מנוע ליטר \ וה1.4 אכן נותנים תשובה טובה בנושא אבל וזה אבל גדול עיצוב וחומרי הדיפון הפנימי הם פשוט חרפה.

פלסטיקים זולים אשר נוטים בקלות להישרט , עיצוב של 1990 והתקנות מקומיות מחפירות.

והמחיר... , מישהו שם התבלבל בסוזוקי 136 ועד 151 אלפי שקלים לגיסאת 4X4... 

 

ולגבי הסוויפט , אותו כנ"ל בדיוק , תמונות היח"צ מושחזות ואינן מגלות את הפלסטיקיה הזולה של הרכב, לשלם על הטוב הזה 103 K ???

יש אלטרנטיבות טובות הרבה יותר.

[TsachiE]

 

לאקסית שלי יש את הסוויפט. לא סבלתי אותו. מתלים נוקשים, לא נוח וצפוף בפנים, והפלסטיקה, טוב אתה כבר אמרת את זה בשבילי.