Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 1497 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

על המנוע החשמלי אפשר לנסוע בדרך כלל כמה מאות מטרים, לאחר מכן מנוע הבנזין נכנס לפעולה.

בעבר: Hyundai Getz Fun GLX 1.4 Automatic | Renault Clio MK3 1.2 Manual | Fiat 500 Pop 1.2 Manual | Mazda 3 Sport 2.0 Automatic | Seat Arona FR 1.0TSI DSG7 | Toyota Corolla Hybrid Limited Mitsubishi Space Star Supreme

בהווה:  Tesla Model 3 Highland SR | Hyundai Kona EV LR

פורסם

אני רוכש קורולה בגלל האמינות, ואני שומע שמערכות היברידיות לא מחזיקות עשור, לעומת מנועי בנזין של קורולה שעובדים יפה גם אחרי 15 שנה

אז במידה ואני מחזיק לעשור, לא עדיף בנזין?

פורסם

סתם בשביל הקטע, מנוע הבנזין הנוכחי של הקורולה חדש לחלוטין עם 3 צילינדרים ואין איתו כמעט ניסיון, איך אתה קובע שהוא יעבוד יפה עוד 15 שנה?

יחידת ההנעה ההיברידית של הקורולה היא גלגול של זאת מהפריוס דור 3 ששווקה בעולם משנת 2009, כלומר היא רצה כבר למעלה מ- 13 שנה וידועה כאמינה מאוד וזולה לאחזקה.

פורסם

ברור,

לטיוטה יש את הנסיון הרב ביותר עם רכבי היבריד,

הפריוס דור 2 ששוק בארץ משנת 2006 עוד יושב על הכביש,

אתה יכול לראות אקזמפלרים עם 400אלק"מ+ על הכביש,

אין על הנסיון של טיוטה בהיבריד,

אל תתלבט בכלל.

אל תגיד אין לי כוח, תגיד תן לי כוח! 
ואם התחלת ב"אין" תמשיך אין עוד מלבדו.
×
×
  • תוכן חדש...