גולף GTI 2019, הוחלפה יחידת בקרת לחץ שמן גיר

[pasat04]

הרכב עלה לכביש בינואר 2019, כיום עם 13,400 ק"מ.

במהלך הטיפול השנתי (הראשון) לפני כחצי שנה, אותרה נזילת שמן בחלק התחתון של הגיר. ניסו לאתר מאיפה בדיוק הנזילה, עלו כמה אפשרויות, ונשלחו צילומים ליצרן.

היצרן טען שלא נתקלו בנזילת שמן בתיבת הילוכים זו, וביקש להמשיך לבדוק לאורך זמן.

במהלך החודשים האחרונים ביקרתי כמה פעמים במוסך, הנזילה לא פסקה, ונשלחו צילומים נוספים ליצרן.

תיאמו הגעה שלי אתמול למוסך, ובמקביל, זומן מנהל השרות הארצי של פולקסווגן, כדי לראות את הבעיה בעצמו.

הנזילה אותרה ביחידת בקרת לחץ השמן של הגיר. יחידת הבקרה הוחלפה היום. כחלק מהתהליך, הוחלף גם שמן הגיר.

מספר קטלוגי של יחידת הבקרה - 0GC-927-373M.

מחירה של יחידה כזו בקטלוג של צ''מפיון הוא 2,100 ש"ח, לא כולל עבודה.

לאורך כל התקופה חששתי שמא מדובר בגיר עצמו, ויהיה צורך לשפץ אותו או להחליף אותו. נרגעתי כשהתברר שהבעיה לא ישירות בגיר.

 

עריכה אחרונה ב-5 לאוגוסט, 2020 על ידי pasat04

[אייל]

מאכזב שיש תקלה כזו ברכב שבקושי נסע, אבל מדי פעם יש נפלים, אין מה לעשות.  לפחות איתרו ולא מרחו אותך לאורך שנים עד אחרי תום האחריות כפי שנוטים לפעמים. 

ממליץ להמשיך לעקוב. האם יש דרך למדוד כמה שמן איבדת והאם צריך להוסיף?

 

 

עריכה אחרונה ב-5 לאוגוסט, 2020 על ידי אייל

[pasat04]

אחרי למעלה משנתיים, בטיפול שוטף, מסתבר שיש רטיבות בתחתית הגיר, באותו איזור של התקלה הקודמת.

לאחר ניקוי האיזור, התבקשתי לחזור למוסך לבדיקה. הרטיבות חזרה אבל כנראה לא מאותו חלק. החשודים העיקריים הם מחזירי השמן של הגיר.

לאחר החג אני אמור לחזור להחלפה שלהם. בתקווה שזה לא ממקום אחר.

 

 

בתאריך 5.8.2020 בשעה 16:51, אייל כתב:

האם יש דרך למדוד כמה שמן איבדת והאם צריך להוסיף?

סליחה על המענה המאוחר (מאוד). למיטב זכרוני, שמן הגיר רוקן ומולא מחדש, כחלק מהתהליך. 

עריכה אחרונה ב-13 לאפריל, 2023 על ידי pasat04

[Liran xsi]

יש תקלות כאלה מידי פעם אין מה לעשות.

יצא לי להתקל כבר בכמה רכבים מסוגים שונים, חדשים טיפול ראשון 15 אלף ועד 3 שנים על הכביש, עם נזילות מהגיר, סוזוקים, קיה/יונדאי, גם ווגיות...