Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

בעיית אלטרנטור


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7772 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

הרכב 106 xsi 1600 שנת 95

לפני חודשיים הלך האלטרנטור ברכב קניתי אחד מפירוק

והרכבתי אוטו כעבור שבוע האלטרנטור הלך שוב ואז החלפתי אותו במסגרת האחריות

ועכשיו נדלקה לי מנורת הטעינה ובדקתי טעינה והמכשיר מראה 11.80 וולט

מה לעשות ?

תודה מראש שי:shock:

http://photos.walla.co.il/shai2311

זה היה שלי ועכשיו כבר לא:bigcry: :bigcry:

עד לפי'זו הבאה

פורסם

תעשה שיפוץ לאלטרנטור,במוסך המיועד לזה, יעלה כ300-400 שקלים, הם יחליפו את החלקים שצריך, ישייפו מגעים

 

והוא יעבוד כמו חדש.

 

תמיר

פורסם

כנראה שהבעייה לא טמונה באלטרנטור ויש לבדוק רכיבים נוספים שעלולים לפגוע באלטרנטור.

 

יש צורך לבדוק מצב מצבר וקוטבי מצבר, (בדיקת ריכוז חומצה) יתכן שמצבר או אחד התאים בו מקוצר.

 

לבדוק תקינות כבל טעינה, הכבל העבה שמחבר את האלטרנטור למצבר למפלי מתח וסימני התחממות.

 

ובדיקה הארקות לגוף המנוע ההמרכב.

 

מצב חווט לוח שעונים (נורת טעינה) לאלטרנטור.

פורסם

שיי יא פטישש אשדודי

 

לך לחשמל בניסטי בדוק אצלו מילה הוא הכי תותח שיש!

תחיה את הרגע , כי יש רגעים שלא יחזרו לעולם אז בפעם הבאה שאתה רואה את הבלונדה במעבר חציה תילחץ כמו מטורף ותן לצמיגים להישרף :wink:

פורסם

שלום.

 

איין מתנות. כאשר קונים מיכלול אלטרנטור או סטרטר משומשים מצבים כאלו קורים.

הנכון הוא להרכיב מיכלול משופץ וליפתור את הבעיה.

 

בברכה בני ל.

מילים כמו: שטויות, אהבל,טיפש,תלמד, זה לא קללות אז לא להעלב!!!

:multi::onfire:

×
×
  • תוכן חדש...