רכבי 7 מקומות 40-50K

[ace_syndrome]

שבוע טוב,

 

מישהו פעם רכש רכב דרכם ?

על פניו נראה שיש להם אחלה רעיון אבל איפה הקאץ?

 

ושאלה נוספת : יש לי 3 הצעות פתוחות ל קנייה של 7 מקומות : זאפירה במחיר מאוד זול עם ק"מ 120 K  2015 או ורסן עם 170K 2011 או בכלל מאזדה 5 שנתון 2012 186K  או בכלל רכב אחר לגמרי. 

המחיר בכולם דומה בערך 40K- 50K

הרכרבים מיועדים לנסיעה של עד 15,000 ק"מ בשנה זוג פלוס 3  והאמינות והבטיחות הם הגורם הכי חשוב עבורי , כמה שיותר כוכבים וכמה שפחות תקלות ותקיעות של הרכב

סחירות פחות חשובה לי היות וגם ככה אני לא קונה אוטו חדש 

 

אשמח לעזרתכם 

[save]

אז הוורסו תתאים לך.

[llaavvii]

את הזאפירה תוריד מהרשימה רק בגלל נושא האמינות.

מאזדה 5 צריכה להיות זולה משמעותית מהוורסו המאוד מבוקשת בשוק, שים לב שמאזדה 5 מבנה הספסל המרכזי הוא 2.5 אז תבדוק לפני שהילדים והכסאות נכנסים ברכב בצורה נוחה (ואם כן לטעמי היא עדיפה על הוורסו בזכות הדלתות שנפתחות על מסילה...)

[zvit]

אין שום חידוש באתר carwiz, וסביר להניח שהאתר (מנסה ל) מתפרנס ממכירית לידים.

 

גם בפורום יש יועץ וירטואלי כזה כאן

[ST12345]

גראנד פיקאסו 2015 עדיפה על שלושתן

[zvit]

אבל יקשה עליו למצוא אחת במצב נורמלי בתקציב. אולי 2014, אבל לשים לב במדובר בדגם החדש עם 165 ולא הישן עם 156 כ"ס שכמה עשרות יחידות ממנו נמכרו כדגם 2014.

[ace_syndrome]

בתאריך 26.5.2020 בשעה 21:46, ST12345 כתב:

גראנד פיקאסו 2015 עדיפה על שלושתן

איך ?

מאז שהתחלתי לחפש אני רק רואה תלונות על הרכב הזה 

חוסר אמינות ושוק גרוע והרבה נתקעים 

 

מה אתה יודע שגרם לך להמליץ על הרכב הזה ?

[ST12345]

מאזדה 5

היא רכב ל 6 נוסעים ללא תא מטען, המושב האמצעי בשורה 2 מתאים לילדים קטנים מאוד ללא בוסטר, שזה טווח גילאים /גדלים מאוד מוגבל. אין לה מיזוג אחורה בכלל (לא שורה 2 ולא שלישית.) מנוע עצל ושתיין עם נוחות בינונית מינוס.

טויוטה ורסו:

רכב קטן וצפוף, ללא מיזוג אחורה. מנוע חלוש עם גיר רציף. יש האומרים שפתחי המיזוג בקבינה הנמצאים במרכז הדשבורד מספיקים לכל הרכב, כל אחד ודעתו. דעתי היא ששום מיזוג קדמי לא יעזור לילדים שספונים במושבי בטיחות ומתבשלים בהם. רוב רובנו שרוכשים את הרכבים האלו, עם לפחות סלקל אחד, ועוד 1 או 2 מושבי בטיחות. 

את הזאפירה כבר הזכירו כאן.

הסיטרואן עם הצורה החדשה / מנוע 165 היא המרווחת ביותר בצורה משמעותית, הנוחה ביותר בהפרש ניכר, בעלת מיזוג אחורה עם מפוח נפרד (מנוע שמכוון עצמה בנפרד בכל אחד מהצדדים אחורה) ועם המנוע החזק ביותר, היא מיניוואן אמיתי שמכוון נוסעים מיומו הראשון ולא שדרוג של מאזדה 3 /טויוטה קורולה.

 

אתה מוזמן לצטט תלונות על הדגם שהזכרתי (ולא לפיקאסו 156THP רובוטית )

עריכה אחרונה ב-31 למאי, 2020 על ידי ST12345

[zvit]

אתה רואה תלונות על הדגם שקדם ושווק עד תחילת 2014.

 

חוסר שוק = מחיר זול ונגיש. אישית אני רואה בזה יתרון ולא חסרון.

[ace_syndrome]

לפני 5 שעות, zvit כתב:

אתה רואה תלונות על הדגם שקדם ושווק עד תחילת 2014.

 

חוסר שוק = מחיר זול ונגיש. אישית אני רואה בזה יתרון ולא חסרון.

אז אתה ממליץ על 2015 ומעלה ?

אילו מחלות ידועות יש להן ?  (כי מבחינת גודל ונוחות הם באמת אלופות )

[zvit]

בגרסת הבנזין (165 כ"ס) אין מחלות ידועות, בגירסה הדיזל יש בעיה ידועה עם מיכל האוריאה.

[ace_syndrome]

ואיך דאצ'יה לודג'י ידנית 2015   ?

 

בקושי אני מוצא חומר עליה 

[vladclar]

רכב זול ( ומרגיש ככה בפנים ), מרווח מאוד, בנוי על בסיס רנו.
מנוע דיזל 1.5 אמין , חסכוני ונמרץ. מנוע 1.2 גם בסדר ( אישית הייתי מעדיף דיזל, גם בתוספת מחיר )
בקיצור, תחבורה בסיסית למשפחות גדולות ולמי שגיר רגיל לא מפריע.

[ST12345]

הלודג'י אכן תחבורה בסיסית אבל גם נופלת בבטיחות בסיסית. הייתי מחפש פיקאסו מלובינסקי טרייד שנותנים אחריות. 

[GoRide]

מצטרף להמלצה על הגרנד פיקאסו בנזין, משנתון 2015 ומעלה בתיבה האוטומטית. הדגם הקודם, היה ידוע לשמצה בגלל שלל בעיות והעיקרית הייתה התיבה הרובוטית.

הדגם החדש חף מכל אלה, והיחיד מבין כל הדגמים שהוזכרו כאן בנתיים, שממש מיועד להסעת 7 אנשים בנוחות ובטיחות.

נמכר כאן דגם הקומפורט הבסיסי והאקסלוסיב המאובזר. מבין שניהם, לדעתי האקסקלוסיב עדיף בהרבה בגלל שפע המערכות ובמיוחד מע' הבטיחות שיש בו.

שני הדגמים מתבססים על צגי מגע לשליטה ברדיו ובמזגן, מה שיכול להיות חסרון בעיני חלק מהמשתמשים (תקלה בצג מונעת תפעול של כל המערכות, לא ניתן לתפעל שתי מערכות במקביל, יש השהייה של שנייה-שתיים במעבר בין תפריט לתפריט וזה יכול לעצבן).

מערכת החיישנים ברכב היא היסטרית במהותה. יש שלל צופרים ואזעקות על מגוון אירועים (נסיעה עם דלת פתוחה, נוסע לא חגור, בלם יד משוך אבל רכב לא בפארקינג, לחץ אויר גלגלים נמוך, ועוד ועוד) וזיהוי אוטומטי של כל תקלה במערכות הרכב (טיפול שהגיע זמנו, נורה שנשרפה, חוסר שמן מנוע, היעדר מי חלונות, מפלס מי קרור נמוך ועוד ועוד) וכולם זוכים לקבל התראה עצבנית ומאוד מפחידה, ללא תלות במהות התקלה. בחיים לא ראיתי רכב שכל כך מתרגש ממפלס דלק נמוך.

בקיצור הרכב בפאניקה קבועה. אין מה להתרגש.

 

מבחינת מחלות: באקסלוסיב הצג העליון הוא צג ענק וצבעוני. מחלה ידועה שלו היא הופעת כתמים שחורים אקראיים. היצרן לא הוציא לזה ריקול, למרות שזו תופעה ידועה בכל הצגים שהותקנו בין 2014-2017. הבעיה לא קיימת בקומפורט. המוסכים מדווחים על משאבת דלק רגישה (יש שתיים, אחת לחץ נמוך ואחת גבוה) לתקלות ויקרה להחלפה.