מצמד מפריד חלקית

[יניב_ה]

לכל מי שמכיר את הבעיה אצלי באיביזה (ראשון נכנס בקושי בזמן עמידה) ולכל מי שלא....

פניתי אל ביה"ח בעניין והמכתב שלי הועבר לצ'מפיון המרכזי שמיהרו ופנו אליי לצורך פגישה ובדיקת הרכב.

האבחנה שניתנה לי היא הפרדה לקויה של הקלאץ' והעברה מסויימת של תנועה גם בזמן לחיצה שלו.

לטענת ה"מומחה" מצ'מפיון, חוסר ההפרדה אינו גורם לבלאי בתיבת ההילוכים, ואין צורך ממשי בהחלפת הקלאץ'. ואני אצטט : "חבל על הכסף".

האם באמת במצב שיש העברת תנועה מסויימת אין בלאי מוגבר בגיר לעומת שילוב בזמן הפרדה מוחלטת ?

[zundle]

ברור שיש בלאי יותר, אלא כל השאלה תהיה אם עלות התיקון שווה את הבלאי במצב שלך! לא כך נכון יותר??

[יניב_ה]

הנקודה היא שמדובר בהילוך ראשון, שמשולב בזמן עמידה כך שסיבובי המנוע נמוכים.

בנוסף, הקלאץ' אכן מפריד אך לא ב100%. אני חושב שאין להתייחס כאילו משלבים ללא הפרדה בכלל.

[zundle]

להיפך, אם אתה נהג טוב, באמצע נסיעה אתה יכול להתאים את הסל"ד להילוך, שאתה לא יכול לעשות בעמידה. מקצוענים גם יוכלו להעביר הילוך עם התאמת סל"ד אפילו בלי לחיצה על הקלאצ'.

 

ונכון, הוא מפריד אך לא ב100% ולכן גם יש להתייחס: שאינו מופרד לחלוטין, ואינו מחובר.

זה בדיוק השאלה, איך שלא נגדיר זאת, כמה מול כמה.

[חנן-ג'יפולוג]

לא כתבת שהרוורס חורק כשמנסים לשלב אותו, לאחר שהגיר היה בניוטרל עם דוושת מצמד משוחררת.

 

הרוורס הוא הילוך לא מסונכרן ולכן הוא הראשון שעושה בעיות כשהמצמד לא מפריד טוב.

אם הרוורס לא חורק אז המצמד מפריד מצוין.