Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 2460 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם.

יש ברשותי יונדאי גטס מודל 2007 ולאחרונה אני שם לב שחסר לי מים ירוקים במיכל הקטן השקוף,אני נאלץ למלא כול יומיים לערך לגבול שבין ה L ל F והמים יורדים אל מתחת ל L.

אני רוצה לציין שבדקתי בהנעה עם מנוע ולא ראיתי גלישה של המים דרך פקק הרדיאטור שהוא סגור אז הפקק כנראה בסדר...אבל בהנעה שהמנוע עדיין קר וללא פקק רואים מייד שהמים עולים.

במדיד השמן השמן נראה די טוב וכך גם המיים ירוקים וללא שום סימנים.

כמובן שלא נראים שום סימנים של נזילות מים...

אשמח לקבל כיוון אפשרי לבעיה.

תודה

פורסם

כשהמנוע קר והמים מיד עולים זה נראה כאילו שהתרמוסטט תקוע על פתוח וזה לא טוב, אבל זה לא קשור לאיבוד מים.

אם נעלמת כמות כזו של מים, אז יש נזילה רק צריך למצוא אותה.

מחברים מד לחץ מיוחד לרדיאטור ומנפחים ללחץ הנמוך מזה שרשום על הפקק. כנראה שהלחץ יפול די מהר כי ישנה דליפה.

תוך כדי הזמן שיש לחץ צריך לעבור טוב על כל המקומות שיש בהם מים (צנרות, מיכל רזרבי, רדיאטור, מערכת החימום הפנימית..) ולראות היכן הדליפה. אם לא רואים אז המצב קשה כי יתכן (לא בטוח) שנפרץ בקטנה אטם ראש מנוע.

×
×
  • תוכן חדש...