Check Engine פורד פוקוס 2007 אוטומטית

[pilot40]

Check Engine דלקה, הרכב קירטע .בפול גז הרכב העלה טורים אבל התקדם ממש לאט ..איכשהו הגעתי למפרצון וכביתי את הרכב..המתנתי מספר שניות והנעתי בחזרה ..הנורה דלקה לזמן קצר ואז כבתה והרכב נסע מעולה ..למישהו יש רעיון מה קרה ומה יכול להתפתח מזה ..וכמובן מה עושים למנוע את הדבר הזה בעתיד

תודה מראש

[מאור30]

סליל הצתה ככל הניראה מזייף. סרוק את התקלה תגיד מהיכן אתה מישהו פה ישאאיל לך סורק וניתקדם בהתאם לקוד התקלה.

[pilot40]

תודה מאור , אני נמצא בהרצליה ליד תחנה מרכזית לשעבר וגם בראש העין..

[מאור30]

מקווה שמישהו שרואה את השירשור באיזורים האלה יפנה אליך וייסרוק לך את התקלה.

[rotemb]

תודה מאור , אני נמצא בהרצליה ליד תחנה מרכזית לשעבר וגם בראש העין..

בס"ד

 

אם אתה מעוניין, אני גר באלעד(ממש ליד ראש העין), אם תרצה, שלח לי הודעה בפרטי.

 

Sent from my SM-G950F using Tapatalk

[pilot40]

תודה חברים ,מחר אבצע סריקה ואעדכן

[pilot40]

הרכב הניע בבוקר בצורה תקינה וגם בנסיעה לחשמלאי לא היו בעיות , הנורית לא דלקה , החשמלאי רמר שאין לו מה לבדוק , אם אין נורית דלוקה.למרות זאת חיבר סקנר ולא מצא כלום..בנתיים הרכב כמו שד ..מקווה שימשיך כך

[pilot40]

אז לא ממש המשיך כך , הבוקר קירטע שוב ושוב הנורה דלקה לדקה וכבתה , זה קרה גם אחרי מילוי דלק , אז עצרתי בצד פתחתי וסגרתי מכסה מיכל דלק..כמה שניות והרכב כמו שד..

היכן אפשר לקנות סורק , שיהיה לי גם לרכבים הבאים

תודה

[pilot40]

רציתי להחליף סליל הצתה וחוטי הצתה. למזלי המוכר רצה לבדוק אם החוטים והסליל מתאימים.

לתדהמתי ברגע שהוא הרים חוט הצתה אחד, התברר לי שהכל מוצף שמן. לא יודע איך הרכב נוסע ככה, אבל למזלי נוסע טוב.

שאבתי את השמן החוצה והתזתי ספריי קרבורטורים.

הבחנתי בבועות אוויר יוצאות מאחד הפקקים בראש מנוע. יתכן מאוד שהפקק לא אוטם והשמן בורח החוצה.. יש לכם מושג מה יכולים לעשות לי במוסך ומה העלות הצפוייה?

האם אפשר להחליף פקקים בלי לפרק ראש מנוע ?

[Buki]

זה החלפת אטם מכסה שסתומים וניקוי תעלות המצתים, המצתים והחוטים משאריות שמן, תקלה מוכרת בפוקוס.

[pilot40]

תודה על התגובה המהירה, אכן קניתי מראש אטם מכסה בהמלצת המוכר בחנות.. האם ההחלפה פשוטה? האם צריך חומר איטם כמו סיליקון בנוסף לאטם? ואני מתנצל על השרשור הכפול.. אני הייתי מאוד לחוץ.

[Buki]

יש פה תאור החלפה במנוע 2.0 ליטר, תוכל לקבל מושג.

 

זה דומה אבל לא זהה לגמרי ב 1.6

 

 

https://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?p=5375402

[rotemb]

בס"ד

 

תשים חומר איטום שעמיד בטמפרטורות גבוהות אבל לא יותר מידי.

 

Sent from my SM-G950F using Tapatalk

[pilot40]

תודה רבה.

[Buki]

לא צריך לשים חומר איטום על אטם, אלא רק במקומות שקבע היצרן שזה בפינות חדות או בשינויי גובה.

 

 

זה מגיע מהיצרן סגור בלי חומר איטום.

תדאג לניקוי טוב של השטח והידוק הברגים בסדר ובמומנט הנכון. מומנט הידוק שם נמוך מאוד באיזור 10Nm.