פיג'ו 108, החלפת מצבר

[ay115]

אז לאחר שלוש שנים ושבוע מיום עליית הרכב לכביש - המצבר החליט שלא בא לו להניע את הרכב (לאחר שהרכב עמד שבוע ימים בחניה)

 

לאחר הנעה עם כבלים ונסיעה של כחצי שעה - הרכב מצליח להניע באופן עצמוני - אבל זה מרגיש שהוא מתאמץ טיפה יותר וההנעה לוקח עוד שניה או שתיים.

 

אז כנראה שאין מנוס ויש להחליף מצבר,

 

המצבר שיש ברכב כרגע הוא FULMEN 42MH, 390A 12V, (המצבר המקורי שהגיע עם הרכב מהיצרן).

 

באוטודיפו הציעו לי מצבר של וורטה ב740 ש"ח (בגלל הגודל הספציפי של המצבר והצורה שלו, הוא יחסית קובייתי ונמוך)

במצבריה הניידת שלהם הוצע לי מצבר של שנפ ב520 ש"ח, ומצבר סטרטאפ ב459 ש"ח.

 

מאור מצברים שהומלץ באתר של כנופיית הטיפולים השוטפים הציע לי מצבר של וולטה ב450 ש"ח ומצבר של שנפ ב490 (מצברים 50MH)

 

איציק מצברים שהומלץ פה בפורום הציע לי מצבר של שנפ ב480 ש"ח ומצבר של וולטה ב430 ש"ח (מצברי 60MH).

 

 

רציתי לדעת - האם יש עדיפות לאחת הפירמות שהוצאו?

כמו כן, האם יש בעיה "לקפוץ" בMH מ42 ל50 ו-60MH?

 

(דרך אגב, אני מחפש מצברים אטומים שלא דורשים התעסקות עם תוספת מים וכו').

 

תודה מראש

[eitanm]

תסתכל על ההודעות האחרונות שלי בשרשור מלפני שנתיים וחצי - אולי המחיר עלה קצת מאז.

קישור

 

מצבר של בוש מענק המצברים: אם הוא מגיע במיוחד אליך הוא לוקח עוד 50 ש"ח לדעתי אבל במקרה שלי היה לו כבר מישהו באזור אז הוא לא לקח כסף על זה.

[רפי לין]

אם יש במכוניתך מע' "עצור וסע" אז אתה צריך מצבר מתאים שהוא יקר יותר ממצברים רגילים.

בברכה - רפי לין

[ay115]

לא קיימת ברכב מערכת start &stop.