Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

NISSAN JUKE Acenta 2013 בעיות בגיר


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 2685 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם (נערך)

שלום חברים,



 


מפרסם עבור אמי שבבעלותה רכב NISSAN JUKE
Acenta
2013 1.6.


תאריך עלייה לכביש הינו אוקטובר, 2013.


 


התגלתה תקלה בתיבת ההילוכים, והרכב נגרר למוסך המורשה באשקלון.


ככל הידוע לי, בעיה בתיבת ההילוכים מסוג זה כבר ידועה לחברה מראש.


על-כן, הם טענו בעבר כי ביצעו פעולת מנע בכדי לשמור על פעילותו השוטפת.


 


הרכב עם ק"מ מאד נמוך 30K+ (?!), לכן קשה לקבל את הגזירה שעליה לשלם תיקון בתשלום גבוה (סה"כ הם הציעו הנחה מינורית ולא מספקת).


 


בעבר, אישית עברתי בעיה דומה עם תיבת הילוכים מסוג DSG של VW Golf 2013 TSI 1.2, כאשר הרכב היה כמעט 5 שנים על הכביש, והחברה לקחה אחריות מלאה (החליפו מוח גיר לסוג מתוקן ללא עלות כלל).


 


https://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?638998-VW-GOLF-2013-%D7%91%D7%A2%D7%99%D7%95%D7%AA-%D7%91%D7%92%D7%99%D7%A8-DSG7


 


מדיניותם היתה שעד 5 שנים או פחות מ - 100K ק"מ הרכב יטופל ללא עלות, ועד - 7 שנים הלקוח ישלם אך ורק את עלות העבודה.


זאת לקיחת אחריות על בעיה והייתי (ועדיין) מרוצה מאד מאופן הטיפול.


 


אני מצפה מחברת קרסו לקחת אחריות בנושא הזה כמו שלקחו צ'מפיון, היות והרכב הזה בקושי נסע במשך 5.5 שנים.


 


אשמח לעזרה שלכם כיצד לגשת לבעיה הזאת, והאם יש לכם ניסיון דומה.


האם הדרך היחידה שנותרה היא לפנות אליהם בצורה משפטית?


 


מקווה שלא עברתי על חוקי הפורום בפרסום.


 


תודה מראש, אלעד.






עריכה אחרונה על ידי igal_zeltser
פורסם

לא ברור מדוע יבואן ניסן מתנער מתקלת גיר ידועה ברכב ניסן ג'וק. מלכתחילה הוא היה חייב לידע את רוכשי הרכב על תקלת הגיר שבוא תבוא ולקחת אחריות ללא תשלום.

פורסם

היינו שם בשנה האחרונה עם רכב זהה מ2013, 55 אלף ק״מ יד ראשונה, נהגת מבוגרת שטיפלה רק ברשת קרסו.

התחילו רעשים בעמידה מכיוון המנוע ונקבע שזה הCVT שדורש החלפה, בהתחלה רצו משהו כמו 14 אלף ש״ח. אחרי פניה לשירות הלקוחות של קרסו (שכמובן מתנהגים כאילו זו הפעם ראשונה שהם שומעים על בעיה בדגם הזה..)

ההחלפה בוצעה לחלק חדש עם שנתיים אחריות בעלות של 6 אלפים בערך, לא נעים.

הבנתי שאנשים הצליחו להחליף גם בפחות, לנו לא הייתה הרבה ברירה כי היינו צריכים רכב.

פורסם

לצערי ההודעות שעניתם לא נתנו לי התראה במייל, למרות שסימנתי את האפשרות הזאת.

 

בהתחלה לאחר דיבור עם המוסך, הסכימו על טיפול בסך 7300 ש"ח.

בכל מקרה, לאחר פניה למנהל שירות איזורי של חברת קרסו מוטורס וויכוח כמובן, הם הסכימו לשאת ב - 85% עלות של הגיר, ושנשלם בנוסף ל - 15% הנותרים גם את העבודה. מדובר בגיר חדש ואחריות לשנה. מקווה שנפטר מהרכב עד אז.

כל זה הסתכם לתשלום של 5100-5200 ש"ח (עוד לא ניגשנו למוסך לשלם, אבל על זה סגרנו), שזה עדיין לא מוצדק.

 

אבל כמו שנאמר כאן, אפשר ללכת עם זה רחוק אך בינתיים להשאר ללא רכב.

כנראה שליבואן הזה לא נתקרב יותר.

 

תודה לעוזרים! מקווה שעוזר לאחרים.

×
×
  • תוכן חדש...