ktempl4r

לצערי ההודעות שעניתם לא נתנו לי התראה במייל, למרות שסימנתי את האפשרות הזאת. בהתחלה לאחר דיבור עם המוסך, הסכימו על טיפול בסך 7300 ש"ח. בכל מקרה, לאחר פניה למנהל שירות איזורי של חברת קרסו מוטורס וויכוח כמובן, הם הסכימו לשאת ב - 85% עלות של הגיר, ושנשלם בנוסף ל - 15% הנותרים גם את העבודה. מדובר בגיר חדש ואחריות לשנה. מקווה שנפטר מהרכב עד אז. כל זה הסתכם לתשלום של 5100-5200 ש"ח (עוד לא ניגשנו למוסך לשלם, אבל על זה סגרנו), שזה עדיין לא מוצדק. אבל כמו שנאמר כאן, אפשר ללכת עם זה רחוק אך בינתיים להשאר ללא רכב. כנראה שליבואן הזה לא נתקרב יותר. תודה לעוזרים! מקווה שעוזר לאחרים.

תיקון כותרת וגוף הודעה בנוגע לגימור עקב טעות העתקה/הקלדה: ניסאן ג'וק 1.6 אוט', Acenta SR ,2x4

שלום חברים, מפרסם עבור אמי שבבעלותה רכב NISSAN JUKE Acenta 2013 1.6. תאריך עלייה לכביש הינו אוקטובר, 2013. התגלתה תקלה בתיבת ההילוכים, והרכב נגרר למוסך המורשה באשקלון. ככל הידוע לי, בעיה בתיבת ההילוכים מסוג זה כבר ידועה לחברה מראש. על-כן, הם טענו בעבר כי ביצעו פעולת מנע בכדי לשמור על פעילותו השוטפת. הרכב עם ק"מ מאד נמוך 30K+ (?!), לכן קשה לקבל את הגזירה שעליה לשלם תיקון בתשלום גבוה (סה"כ הם הציעו הנחה מינורית ולא מספקת). בעבר, אישית עברתי בעיה דומה עם תיבת הילוכים מסוג DSG של VW Golf 2013 TSI 1.2, כאשר הרכב היה כמעט 5 שנים על הכביש, והחברה לקחה אחריות מלאה (החליפו מוח גיר לסוג מתוקן ללא עלות כלל). https://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?638998-VW-GOLF-2013-%D7%91%D7%A2%D7%99%D7%95%D7%AA-%D7%91%D7%92%D7%99%D7%A8-DSG7 מדיניותם היתה שעד 5 שנים או פחות מ - 100K ק"מ הרכב יטופל ללא עלות, ועד - 7 שנים הלקוח ישלם אך ורק את עלות העבודה. זאת לקיחת אחריות על בעיה והייתי (ועדיין) מרוצה מאד מאופן הטיפול. אני מצפה מחברת קרסו לקחת אחריות בנושא הזה כמו שלקחו צ'מפיון, היות והרכב הזה בקושי נסע במשך 5.5 שנים. אשמח לעזרה שלכם כיצד לגשת לבעיה הזאת, והאם יש לכם ניסיון דומה. האם הדרך היחידה שנותרה היא לפנות אליהם בצורה משפטית? מקווה שלא עברתי על חוקי הפורום בפרסום. תודה מראש, אלעד.

תודה רבה ניגשתי למוסך לאסוף את הרכב ושאלתי לגבי הרכיב המוחלף, בכדי לנסות להבין האם אני עשוי לחוות את אותה התקלה בעוד 3-4 שנים. נאמר לי שהרכיב הינו המשודרג (כולל החלפת הנוזל המדוברת, כפי שהוזכר כמה תגובות לפני כן). ע"מ להרגיע אותי עוד יותר, נאמר לי גם כי מעבר ל - 5 שנות האחריות החלות על הגיר, קיימת גם אפשרות של "תיקון של רצון טוב" לבערך עוד שנתיים (גם, כפי שהוזכר כמה תגובות לפני כן), כאשר עיקר התשלום של הלקוח מועמס על העבודה הנדרשת להחלפת הרכיב. לא יודע אם אפשר להסתמך על זה אך מקווה שכן. מכאן אני לא סגור לאן אני אתקדם, האם בנסיון למכור את הרכב בכדי להמנע מכך בעתיד או להשאיר איתו עוד כמה שנים (כי הרכב באמת טוב) ולקוות שלא אחווה זאת בעתיד. לגבי נהגים שברשותם רכב עם מערכת זהה, אני מציע אולי לבדוק את האפשרות לביצוע תחזוקת מנע ולא להקלע למצב דומה כאשר תוקף האחריות כבר פג. אם היה קמפיין שכזה בעבר, הכרחי לבחון האם רלוונטי בהווה. תודה רבה לכל העוזרים.

שלום, הרכב עוד במוסך, כנראה שעקב החג זה עלול לקחת זמן. בכל מקרה, משיחה עם המרכזיה, נאמר לי שהחלק הוזמן בדואר אוויר. לא היתה לי אפשרות לדבר עם נציג VW בשל ערב החג בכדי לאמת שאכן מדובר בבעיה הנפוצה, אך המרכזנית הניחה כי אם הוזמן החלק מבלי ליידע את הלקוח, סביר להניח שזה עקב תוקף האחריות שחל עליו. אעדכן בהמשך שבוע הבא אם אכן כך. תודה.

נאמר לי בסוכנות שהוא אכן במסגרת האחריות, אני רק מקווה שזו הבעיה ולא אחרת. לשאלתך, 99 ק"מ. תודה.