Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 2706 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם (נערך)

צהריים טובים חברים יקרים.

הגיע הזמן לעשות טיפול לראנקס 2005 שלי.

הרכב עומד על 125k.

עד היום הרכב טופל בשמן 10w30 בגלון השחור של toyota.

בחנות החלפים נאמר לי ע"י המוכר שהיצרן עבר ל5w30 סינטטי.

האם תהיה בעיה לעבור לסוג שמן זה בטיפול הקרוב

או עדיף להישאר בשמן שעד עכשיו השתמשתי בו?

הרכב מטופל כל שנה ונוסע בסביבות 10k שנתי.

כמובן שהפילטר תמיד מוחלף למקורי.

תודה לעונים...

עריכה אחרונה על ידי Roy_toyota
פורסם

לפי דעתי לקורולה בדגם שלך רק סינטטי מלא 5W30 שמן הכי איכותי שתמצא(בלי קשר למקורי ששמים במוסך).

מחליף כל חצי שנה או 10 אלף בכל הרכבים שהיו לי.

כולם לומדים,יש כאלה בדרך הקשה ויש כאלה בדרך הקלה, בסוף כולם מגיעים לאותה המסקנה.

פורסם

ניתן לשים 5W30 בלי בעיה.

גלון של יורול בצמיגות המתאימה ובתקן המתאים עולה באזור 100 שקל ל 5 ליטר.

ישאר לך באזור הליטר בצד.

לא מתככנים להשתמש כחנוכיה - תמיד זה יכול לגמור על הראש של מישהו... :wink:

 

אין ספק. היופי חולף, אבל הרפס הוא נצחי.

 

בסוף יבוא אחמד וירסס איך שיצא לו.
פורסם

תודה לעונים.

ולא תהיה בעיה של איבוד שמן בגלל הדלילות שלו?

או בעיה בלחץ השמן?

כי אני רגיל לעבוד מטיפול לטיפול

ולא בא לי להתעסק עם הוספות של שמ ןבין טיפולים

×
×
  • תוכן חדש...