נורות אזהרה סובארו B4

[dror_ya]

היי

אשמח אם למישהו יש ניסיון עם התופעה הבאה .....( עגיין לא חיברתי לסורק תקלות )

 

בנוסף ישנה נורה שלא מופיעה בספר הרכב ?? מסומנת במסגרת אדומה

 

 

רצב סרטון של הנוריות שדולקות כולל cruise control

https://drive.google.com/file/d/1FLMz9-_m3pApXQ4nfzVF2sg6hdB0Jq07/view?usp=sharing

אשמח לתובנות אם ישנם

[AloniM3]

נדלקה לך נורת מנוע, לדעתי יותר קריטי מהנורה הזו - בלי קשר - אמור להיות לך ספר רכב עם מידע על כל הנוריות.

 

לך למוסך לאבחן מה גרם לנורית מנוע לדלוק

[dror_ya]

נדלקה לך נורת מנוע, לדעתי יותר קריטי מהנורה הזו - בלי קשר - אמור להיות לך ספר רכב עם מידע על כל הנוריות.

 

לך למוסך לאבחן מה גרם לנורית מנוע לדלוק

 

נדלקו לי כמה וכמה נורות שזאת שסמנתי לא מופיעה כלל בספר הרכב

[TDI]

https://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?594818-%D7%A0%D7%95%D7%A8%D7%AA-%D7%91%D7%A7%D7%A8%D7%AA-%D7%A9%D7%99%D7%95%D7%98-%D7%95%D7%9E%D7%A0%D7%95%D7%A2-%D7%93%D7%95%D7%9C%D7%A7%D7%95%D7%AA-%D7%91-B3

[Max.M]

נשמע כמו תקלה קלאסית בחיישן חמצן בסובארו.

[dror_ya]

נשמע כמו תקלה קלאסית בחיישן חמצן בסובארו.

היי

מה שיצא בדיאגנוסטיקה זה :

המוסכניק איפס את התקלה מהמחשב ועכשיו צריך לבדוק אם חוזר שנית.

שלוש שאלות אליכם :

איך אפשר לבדוק ודאית שזו התקלה ? ( בחיפוש בפורומים מופיעה תקלת ECU ולא מצערת )

איך ניתן לדעת מהו המקט של המצערת ? ( להביא מחו"ל יעלה חצי או פחות להערכתי )

איזה תוכנה ו dongle מומלץ היום לביצוע דיאגנוסטיקה

תודה מראש

[Max.M]

תנקה מצערת.

[AloniM3]

הנורית הרלוונטית שהתקלה קשורה אליה היא של המנוע.

[dror_ya]

הנורית הרלוונטית שהתקלה קשורה אליה היא של המנוע.

 

אז למה הבהבו כל הנוריות כולל מניעת החלקה וכד '???

[lanosforce]

בסבירות גבוהה חיישן חמצן עליון - גם אני סבלתי מהתקלה הזו - בד"כ מגיע בין 60-80KKM

 

מדובר בחיישן חמצן שנמצא ישירות מתחת לקרן האוויר - אתה מסיר אותה ומביט ישר כלפי מטה - שני מאריכי רא'צט אחד על השני, בוקסה לחיישן חמצן - מנוע קר בלבד! אתה מבריג אותו החוצה, משחרר מהקונקטור ומחליף בחדש.

 

אם תריץ כאן חיפוש אפילו תמצא את המק"ט.

 

אם התקלה חוזרת - תחליף אותו.

[dror_ya]

בסבירות גבוהה חיישן חמצן עליון - גם אני סבלתי מהתקלה הזו - בד"כ מגיע בין 60-80KKM

 

מדובר בחיישן חמצן שנמצא ישירות מתחת לקרן האוויר - אתה מסיר אותה ומביט ישר כלפי מטה - שני מאריכי רא'צט אחד על השני, בוקסה לחיישן חמצן - מנוע קר בלבד! אתה מבריג אותו החוצה, משחרר מהקונקטור ומחליף בחדש.

 

אם תריץ כאן חיפוש אפילו תמצא את המק"ט.

 

אם התקלה חוזרת - תחליף אותו.

 

תודה רבה @lanosforce אם יש לך מק"ט או קישור איביי בשליף אשמח .....אחפש בכל אופן

[lanosforce]

אנסה למצוא אותו כשאהיה בבית עדיין שומר על האריזה - תשלח לי הודעה פרטית.

תקפיד שזה יהיה החיישן המקורי של דנסו.