Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 2748 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

היום יצאתי עם הרכב, כשהגיע לטמפרטורת עבודה נדלקה הנורה של כד השמן, הבהבה חליפות. הרכב לא התחמם. מפלס השמן מלא. המוסכניק המליץ לגרור את הרכב. בשיטוט ברשת מצאתי משהו דומה- החליף חיישן ללא הועיל ומצא שעיוותר שמן גורם לתופעה דומה. כיוונים ורעיונות נוספים מה הסיפור?

 

Sent from my Redmi Note 4 using Tapatalk

קו מז'ינו הוא לא הטעות היחידה של הצרפתים :mm_surpri

פורסם

כניראה שקיימת בעיה של לחץ שמן בעיקבות הצטברות של בוצה וסתימה של רשת משאבת השמן. יש להוריד תחילה אגן שמן ולראות מה מצב הרשת. משם להתקדם. כמובן שאם קיימת בוצה אז גם להוריד מיכסה שסתומים ולהצע ניקוי יסודי.

פורסם

הסתכם בהחלפת יוניט שמן ותיקון קצר. מקווה שלא יהיו הפתעות בהמשך...

 

Sent from my Redmi Note 4 using Tapatalk

קו מז'ינו הוא לא הטעות היחידה של הצרפתים :mm_surpri

×
×
  • תוכן חדש...