urielsh

קארמה שכזו... הרכב סיים חייו בתאונה. כריות האוויר פעלו היטב, לכוחותנו שלום. עוברים הלאה. תודה אלעד.

אהלן. אני מחפש רכב לרעייתי משפחתי אוטומט לנסיעה יומית של 50 ק"מ לכל כיוון, 20-25k ק"מ שנתי, עדיפות לסטיישן, דגש בטיחות ונוחות עם כל לעליות. תקציב 25, שנתון 11-14. בינתיים חשבתי על: 1. פוקוס 2.0 2012 165k 2. פלואנס דיזל 2013 210k ידיים פרטיות מטופלים במוסך מורשה. דגשים המוכרים לי מהפורום: פוקוס- דגש ידוע על הגיר. פלואנס- עלויות אחזקת דיזל. מה עוד יכול להכנס למסגרת ואילו דגשים הייתם מוסיפים?

כסא מתפרק- כמעט שאינו מחובר למסילות, כמעט כסא מפלט, ריפוד קרוע. זמן לומר שלום אחרי עשרים שנות חיים.

הכיסא מתפרק והגיע הזמן להחליפו- אשמח אם מישהו יודע איזה כיסא פרט למקורי יתאים למסילות כסא הנהג בפיג'ו 306xt שנתון 2000. יש חיבור חשמלי בתחתית הכיסא- האם הוא קשור לכרית האוויר? תודה מראש.

יש כאן בפורום פריוס+ למכירה

כן. הרכב שלי הוא המושבת מהתאונה. הרווח הוא רכב תורם במצב טוב, העלות של השני היא סביב ה-4, רכב שבע מקומות מרווח שיהיה במצב התלוי במכלולים השונים של הרכב "החדש". מה יכולה להיות עלות עבודה של השתלת המנוע? האם יש פרוצדורה ברישיונות פרט לביטול הרכב התורם? Sent from my Mi Note 3 using Tapatalk

קיה קרניבל 2006 עברה תאונה עם פתיחת כריות אוויר, מעט פגוש קדמי נפגע וחצי סרן משוחרר. פרט לכך לא נראה שהייתה פגיעה. האם רכישת רכב זהה, מאותו שנתון, עם תקלת ראש מנוע והשתלת המנוע מהרכב המושבת מהתאונה הנה הרפתקה אפשרית או בגדר חלום רחוק? Sent from my Mi Note 3 using Tapatalk

עלי אני אעיד. נוסע על קרניבל דיזל 2006 שנקנה מהשכרה לפני אחת עשרה שנה. הרכב מטופל טיפ-טופ, רץ 300000, דואגים לטפל בו והוא משיב טובה. אוכל 1 ל-7. יש מקום לילדים+מטען+ שכנים. צלחות הבלמים הקדמיים רגישות, אך מעבר לזה תענוג של משאית. אם לא טופלה היטב- ראש מנוע יעלה בנזק 10k... לדעתי- אם מצאת אחת מטופלת היטב, הכנס אותה למרחב השיקולים, יחס העלות-תועלת של רכב ב-15k יכול להיות לטובתך. Sent from my Mi Note 3 using Tapatalk

עם הרכב הראשון שלי, לפני כעשר שנים, נעקצתי אצלם. נתקעתי בחיפה עם גשם זלעפות וללא וישרים פועלים. עצרתי במוסך הראשון שראיתי(או מה שלפחות נראה ככזה...). מה שהתחיל במנוע וישר הסתיים בהחלפת מצבר ומנוע וישר במחיר מופקע. כמובן שהם אמרו שאישרתי להם את העבודה בטלפון כשהלכתי לטייל בחוף הים. כשחזרתי למקום הלכתי לבדוק את המצבר שלי עם מולטימטר והיה נראה תקין, אך הם עירבבו אותי מארץ העירבובים, ואמרו אם אני רוצה שיפרקו אשלם להם על העבודה במחיר של מצבר סביר בכל מקום אחר. שילמתי. אמרתי לעצמי ששילמתי את שכר הלימוד בעולם המוסכים והחלאותוריסטים. לאחר מכן בדקתי וראיתי שהיו תהליכים נגדם, ולא ראיתי לנכון לעשות דבר מעבר לרחמי העצמיים. חבל. נקווה שסוף גנב לתלייה. Sent from my Mi Note 3 using Tapatalk

4500. טסט עד מרץ. 177777 ק"מ אנד קאונטינג. Sent from my Mi Note 3 using Tapatalk

משיחה עם בכיר ברלב"ד- לאף אחד, פרט לראש הרלב"ד, אין אינטרס להוריד את כמות ההרוגים בתאונות הדרכים. המשטרה אף דחתה תמריץ כלכלי אם יטפלו בבעיה. יותר נפגעים=יותר דרישה לתקציבים. בתי החולים, אותו סיפור. יש "משחק" מתמיד במספרים אותם המשטרה למערכת הבריאות מוסרים. מציאות עצובה ומטרידה. Sent from my Mi Note 3 using Tapatalk

חודש הטסט עד מרץ 20, הוחלפו בלמים קדמיים וצמיגים. רכב נוסע מעולה. על-כן המחיר עלה בהתאם- 5000 ש"ח. Sent from my Redmi Note 4 using Tapatalk

רכשתי פיג'ו 306 שנת 2000 מחבר הפורום במחיר לא רחוק מזה, משמשת נאמנה מזה שנה וחצי. יש לו את השטיקים שלו, אך משמש בנוחות יחסית באופן יומיומי. אל תאמר נואש. Sent from my Redmi Note 4 using Tapatalk

הסתכם בהחלפת יוניט שמן ותיקון קצר. מקווה שלא יהיו הפתעות בהמשך... Sent from my Redmi Note 4 using Tapatalk

היום יצאתי עם הרכב, כשהגיע לטמפרטורת עבודה נדלקה הנורה של כד השמן, הבהבה חליפות. הרכב לא התחמם. מפלס השמן מלא. המוסכניק המליץ לגרור את הרכב. בשיטוט ברשת מצאתי משהו דומה- החליף חיישן ללא הועיל ומצא שעיוותר שמן גורם לתופעה דומה. כיוונים ורעיונות נוספים מה הסיפור? Sent from my Redmi Note 4 using Tapatalk