המכוניות שאנו מפסידים

[lioroko7]

לידיעתך קיימת RS4 בארץ. ראיתי אותה, היא כחולה, אין לי מושג אם הוא לא שפצר את האוטו יותר מדי כדי שזה יראה ככה אבל לפי כל הסממנים אני כמעט בטוח שזה הרכב המקורי.

ראיתי את הרכב בראשל"צ לפני כחודש.

ליאור

[מקלארן F1]

מישהו?

 

מה עם הקליאו V6?

[שמר]

אין קליאו V6.

 

אין גם קליאו 182.

 

כנ"ל 206RC.

 

אין = גם לא יהיו.

[Tempra1.6]

יש לנו בבארשבע RS4 שחורה , משהו יפיפה =)

והיא גם ידנית.. יאמי..

[Shmulik_Miata]

ה rx8 תגיע בעוד כ3 חודשים

מבטיח לכם :):)

מבטיח ??

 

איך אתה יודע ?

 

שמוליק

[.tommy g]

700,000 ש"ח לS4 קבריולט ?! 150,000$ !

 

אני מעריך כי אף אחד לא יעז לקנות את המכונית הזאת. מחיר מגוחך.

 

דניאל.

מגוכך?!

 

שפוי לחלוטין.

 

תברר לפני כן כמה עולה M3. ואז תבין שהמחיר לא כ"כ נורא(לבעלי הממון כמובן).

[Ac Performance]

מבטיח ??

 

איך אתה יודע ?

 

שמוליק

היה רשום ברכב שהיא תגיע ביוני 2006 אבל לא שמחתי עליהם אז קפצתי לאשדוד ושאלתי

זה נכון

היא תגיע ביבוא סדיר אחל מיוני 2006

אל תדאג לא אמרתי להם שאני ראיתי שבמגזין רכב רשום יוני אז הם לא יכלו לדעת, וקיבלתי אותה תשובה.

[TurBoy]

מגוכך?!

שפוי לחלוטין.

תברר לפני כן כמה עולה M3. ואז תבין שהמחיר לא כ"כ נורא(לבעלי הממון כמובן).

האמ3 עולה קצת פחות אבל זה לא נותן לגיטמציה לתג מחיר שכזה לA4 לא חשוב איזה מנוע דוחפים פנימה ... אם אתה רוצה להשוות מחירים אז תשווה לדוגמא למחיר של XKR וXJR ואז תבין שלS4 מחיר מגוחך כנ"ל לגבי S-TYPE R וM3 .

אז בהחלט אפשר להגיד שאלה המכוניות שאנו מפסידים ...

[Refael Azi]

מה עם הברקטה?

 

אין סיכוי?

 

שוב סמל"ת מחכים שהמיאטה "תעשה פה קופה" לבדה במקום להתחרות?

[Ac Performance]

יש לך בעיות אם מיאטה ?

זה במקרה האוטו שאני הכי אוהב בעולם ומקווה להתברך באחד

[Refael Azi]

אין לי בעיה עם המיאטה, אני פשוט מכיר יותר את הברקטה ואשמח אם תהיה למיאטה תחרות הגיונית כלשהי.

[Moti - Miata R]

700,000 ש"ח לS4 קבריולט ?! 150,000$ !

 

אני מעריך כי אף אחד לא יעז לקנות את המכונית הזאת. מחיר מגוחך.

 

דניאל.

מגוכך?!

 

שפוי לחלוטין.

 

תברר לפני כן כמה עולה M3. ואז תבין שהמחיר לא כ"כ נורא(לבעלי הממון כמובן).

שפוי לחלוטין? נראה לי שההגדרה שלך לביטוי היא די ליברלית... מחירה של ה-S4 בעולם החופשי הוא באיזור ה-$50,000 (שים לב שזה בלי ה-1 לפני).

 

בפעם האחרונה שבדקתי, המיסוי על רכבים בישראל אכן היה מטורף לגמרי וקצת מעל 100% אבל לא 200%... התמחור הזוי לחלוטין.

 

מוטי.

[turbo]

לכבוד

מוטי

 

חברי הפורום

 

אכן תימחור הזוי,אך זו המציאות.

 

היום פורסם ב Ynet, "המחיר יהיה גבוה מ 650,000 ש"ח", הכוונה ל S4 (סדאן).

אלי שאולי לא התייחס בכתבה לגרסת ה S4 קבריולט, לפי המידע שנימסר לי ע"י

איש השיווק הבכיר של צ'מפיון מוטורס ישראל -יבואנית אאודי, בשיחה עימו בה נימסר לי כי

גרסת הS4 קבריולט מייובאת לישראל ומחירה 700,000 ש"ח, מחיר דומה היה נידרש לשלם עבור RS4 לו יובאה לישראל ועל כך אני מתרעם...

חבל ממש חבל ,כי על ה RS4 הוטל אמברגו מטעם צ'מפיון מוטורס ישראל-יבואנית Audi.

 

קישור:

http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-3059784,00.html

 

כאמור ציינתי קודם את ייבוא ה M3 לישראל במחיר פחות או יותר דומה.

דר"א ,למיטב ידיעתי ה M3 הבאה תוצג בחודש ספטמבר בתערוכת פרנקפורט.

 

לא רוצה לזרוע מלח על הפצעים אך באירופה נמכרת הלמבורג'יני גיארדו במחיר של 800Kש"ח.

לו השכילה צ'מפיון מוטורס,לפתוח חטיבת מכוניות -על לישראל ,ולייבא את LAMBORGIHINI , אני לא אטעה אם אנקוב בסכום הבלתי נתפס של 3,000,000 ש"ח ליחידה, שלא לדבר על המורצ'יאלגו.

 

 

 

*כנראה זה יקרה באחד הימים ,ביום בו סמל"ת תפתח סוכנות FERRARI בישראל.....

(דבר שעלול להתבצע עד סוף העשור-שששש...לא שמעתם ממני )

 

בכבוד רב

אילן פ.

[itsik170]

באמת חבל תחשבו ככה שאותו מליין שקונה את ה-S4 (ובטוח קונים כי עובדה שגם לדגם הקודם היה ייבוא סדיר) תאמינו לי שלחלק מהם אין ממש בעיה להוסיף עוד 50K עבור RS4

 

באמת חבל שאין בארצנו מודעות של הייבואנים ברכבי על ראינו זאת עם ייבואן מרצדס שסירב להביא SLR ומייבאך, עם ייבואן פורשה שאמר ל2 ישראלים שרוצים GT קרארה שכנראה הם יוחזקו באירופה המכוניות (ועקב כך עדיף לאותם 2 ישראלים ליצור קשר עם הסוכנות באירופה), וצ'מפיון מוטורס שעדין לא יודעים מה נסגר עם הבנטלי של ברקוביץ' אבל מה שבטוח שאם צ'מפיון יסכימו להביא לו חלפים כנראה שנוכל לראות עוד כמה אנשים שמעוניינים בבנטלי.

 

גם פיאט כבר כמה שנים מדברים על ייבוא סדיר של פרארי בתקוה למכור 20 יחידות כאלה בשנה ונראה לי שעוד מעט נראה באמת פרארי בייבוא סדיר ואתם שואלים בודאי למה

שמעתי על כך שפרארי שוקלים לייצר SUV שיתחרה בפורשה קאיין ועם המכירות הנאות של הקאיין בארץ (כ-20 יחידות בשנה ועוד לא דיברנו על אלה שהגיעו בייבוא אישי) הרי בטוח שפיאט ירצו לנגוס במכירות הקאיין ומה שבטוח השם פרארי לישראלים יהיה קוסם יותר מפורשה

 

אבל אני מניח שבתחום של מכוניות על אפשר לסמוך על סוכנויות הייבוא האישי לא ממזמן קראתי בYNET שסיטי מוביל מוכנים להביא את המייבאך תמורת 4.8 מיליון שקל, אצל הסוכנויות האלה כנראה עובד הדבר הזה שאנחנו מספקים לך איזה מכונית שאתה רוצה אבל אתה תשבור את הראש על אחריות ותיקונים, ותאמינו לי שאותם אנשים שיזמינו משם מכוניות על יש להם גם את הכסף במקרה שיש בעיה עם הרכב להטיס אותו לחו"ל עבור תיקונים

מה שאני צופה בעתיד זה שמי שירצה מכונית על (למבורגיני, בנטלי, מייבאך) יפנה לסוכנויות ייבוא אישי הם בשמחה יספקו לו אחת ואז שהייבואנים יראו את מספר הכלים שיגיעו הם הולכים להרגיש שהם אכלו אותה.

כן UMI כבר הרגישו את זה על בשרם שהחליטו על ייבוא סדיר להאמר עקב הכמות שהוא הגיע בייבוא אישי, שלפי הערכה שלי יש 50 כאלה בייבוא אישי (7 הגיעו רק בינואר) וכמובן שיש קאדילק שלא נמכר בארץ שבא בייבוא אישי (אסקלייד) ונראה כבר מה UMI יחליטו לגביו