Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7785 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

3. הסיריון אולי אמינה זריזה וחסכונית אבל היא מכונית מיושנת שלא עומדת בתחרות עם אף אחת ממתחרותיה המודרניות. היא לא סתם עולה פחות. ד"א 103 כ"ס יש לה רק בתיאוריה. במציאות זה מרגיש חלש משמעותית, לפי מבחנים. (יש לזכור שמדובר במנוע קטן וצריך ממש לקרוע אותו בשביל לספק את הביצועים הדרושים).

4. סיוויק היא הרבה הרבה יותר "אוטו" מסיריון, בכל מובן.

 

רוני

3. הסיריון מרגישה מאוד מאוד זריזה, רכב מאוד "מפולפל". נהגתי בסיריון 1.3, גטס דומה, פז'ו 206, קליאו ופונטו והסיריון מרגישה הכי חזק מבין כולן. בנוסף הסיריון בנויה ומצויידת מאוד. מבפנים היא מאוד מרשימה יחסית לגדול הרכב ובהחלט לא נופלת מהמתחרות.

 

4. סיוויק היא באמת יותר "אוטו" מסיריון, וגם מכל סופר מיני, בכל מובן.

אבל אין טעם בכלל לנסות להשוות קטגוריות שונות, לסיריון ולסיוויק יעוד שונה מאוד בתור מסיעות נוסעים, כל אחת מצטיינת בדבר אחר (סיריון - קטנה, זריזה, חסכונית, זולה. סיוויק - רכב משפחתי גדול יותר).

 

אין טעם לקטול את הסיריון, לא פעם עיקמתי את האף שראיתי אותה עד שנהגתי בה. היא מאוד דומה לכל המתחרות ולא מרגישה יותר מיושנת. לטעמי החסרון הכי משמעותי שלה הוא שאין לה ABS, שרק זה סיבה לא לרכוש אותה בשביל הרבה אנשים.

×
×
  • תוכן חדש...