Kia Stinger

[yoav911gt2]

היום במקרה עברתי ליד סוכנות קיה גדולה , אז עצרתי לבדוק אותה.

במציאות רואים כמה היא נמוכה יחסית ורחבה, והעיצוב האגרסיבי נראה דיי טוב.

בפנים מרווח הפנים מספק לארבעה אנשים, מאחור לא חסר מקום לראש (אני מטר שבעים וחמש) ויש כמובן מזגן ומשענת יד לנוסעים מאחורה.

מלפנים , אפשר לחוש את השיפור המשמעותי באיכות החומרים, לא מדובר בפרימיום , אבל כן מדובר בשיפור ביחס לדגמי קיה כגון הסורנטו או האופטימה שלדעתי

מציגים את אותה איכות חומרים בינונית שניתן למצוא בדגמי קיה היותר עממיים.

ההגה עצמו מאוד דומה לזה של האופטימה למעט שינויי עיצוב קטנים וסמל GT בתחתית ההגה.

עיצוב פתחי המזגן אה לה מרצדס ומסך המגע שתקוע על הדשבורד לא ממש משתלבים בעיצוב הפנים של הרכב.

[itsik170]

אני לא חושב שאפשר לקחת את פלח הSUV הגדולות כדוגמא כי זו חיה קצת אחרת. גם פיז׳ו הצליחו למכור כמה עשרות 5008 ב250 אלף ש״ח השנה איכשהו.

אני גם לא רואה איך סטינגר אמורה לקחת מכירות מפלח המשפחתיות הגדולות שצוינו פה, כי זה טווח מחירים שונה לחלוטין, ואגב הסטינגר תמכור ללקוחות של הסופרב 280 רק אם ללקוחות האלא פחות איכפת ממרווח לנוסעים ולמטען.

שוב, קיה לגמרי מכוונת לA5, סדרה 4 GC, פולקסווגן ארטאון וכו. בטח לא למאזדה 6 או לסופרב.

אני לא רואה אותם מעלים יותר מ20-30 רכבים בשנה על הכביש לכל היותר, אבל הנבואה ניתנה לשוטים מה שנקרא, והשוק פה כלכך שונה מכל שוק אחר כך שקטונתי...

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

 

אפילו טלקאר אמרו שהם לא צופים שהדגם יהיה רב מכר אלא מקדם תדמית.

והם בונים על מכירה של כמה יחידות.

[Murzilka]

אפילו טלקאר אמרו

אפשר בבקשה קישור למקור?

[niv]

לדגם הזה יש 2 בעיות:

1 שרשום מאחורה ומקדימה קיה ולא מותג יוקרה

2 תא נוסעים יחסית פשוט מאוד ושדומה לשאר הקיות ולא לרכב פרימיום.

[yoav911gt2]

ב2 אתה מתכוון דומה יותר מדיי מבחינת עיצוב נכון? כי מבחינת איכות חומרים היא מתעלה על שאר דגמי קיה.

[robertf]

היום במקרה עברתי ליד סוכנות קיה גדולה , אז עצרתי לבדוק אותה.

במציאות רואים כמה היא נמוכה יחסית ורחבה, והעיצוב האגרסיבי נראה דיי טוב.

בפנים מרווח הפנים מספק לארבעה אנשים, מאחור לא חסר מקום לראש (אני מטר שבעים וחמש).

כן אבל נסה להכניס שם שניים שהם 1.80 ומעלה והמצב לא מזהיר. מצד שני, אני לא בטוח שזה יותר גרוע מסדרה 4 או A5 מבחינה זו.

 

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

[yoav911gt2]

זו בעיה, אני לא מסתובב עם 3 אנשים בגובה מטר שמונים ומעלה בשלוף בשביל לבדוק את זה.

[robertf]

שלושה לא יעזרו לך. אין מצב שתצליח להכניס אותם [emoji6]

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

[niv]

ב2 אתה מתכוון דומה יותר מדיי מבחינת עיצוב נכון? כי מבחינת איכות חומרים היא מתעלה על שאר דגמי קיה.

לא יודע איך לקרוא לזה, אבל הרכב בפנים לא מרגיש יוקרתי, אלה גירסה משודרגת של האופטימה.

[yoav911gt2]

לא אמרתי שמרגיש יוקרתי, אמרתי שהחומרים יותר טובים מאלה באופטימה , שמרגישים דיי בינוניים.

[asafasraf]

לפי דעתי, הם רצים מהר מדיי והיו צריכים להכין את הקרקע לרכב ברמות מחיר כאלו, שמסתכל לגרמניות פרימיום בלבן של העיניים.

המון אנשים יעדיפו לשלם את אותו הסכום ולקבל את הסמל של ב.מ.וו/ מרצדס/ לקסוס/ אודי/ וולוו/ אינפיניטי/ יגואר ושות׳.

הדרך היחידה להחדיר את הרכב לשוק היא להעביר כמה עשרות ממנו לציי רכב לטובת מנכ״לים של חברות גדולות.

אני זוכר איך ב-2009 הרבה לקוחות שהתעניינו בהונדה לג׳נד לא היו מוכנים לשלם חצי מיליון ש״ח על סמל של הןנדה כשבאותו מחיר הוא יכול לרכוש סדרה 5.

[banji man]

הקיה במסלול בשדה תימן. שווה צפייה.

 

[kingikra]

הקיה במסלול בשדה תימן. שווה צפייה.

 

 

הביאו את לאון במיוחד

[itsik170]

Ynet מפרגנים

 

http://m.ynet.co.il/Articles/5342400