מאיפה לוקחים מתח למגבר ביונדאי איוניק?

[Arik.G]

שלום.

 

אני מבין שבאיוניק החדשה אין מצבר נוסף בתא המטען כמו להיברידיות אחרות.

מאיפה ניתן לקחת 12V למגברים?

 

והאם זה יכול ליצור בעיה?

 

תודה.

[Arik.G]

יש בקופסת פיוזים שני טרמינלים, נראה שזה מוזן ישירות מהמצבר 12V.

השאלה כמה זרם זה יחזיק? אני צריך להזין מגבר 4 ערוצים של 100 וואט בערך.

 

[Omer Yaron]

מה פתאום שלא תעז לקחת משם מתח. קח מתח מהמצבר מקדימה.

[Arik.G]

אבל זה כל העניין, אין מצבר לא מקדימה ולא מאחורה.

[vic1234]

לפי מה שהבנתי אין גם חיבורי 12v ישירים לסוללה אולי רק דרך האלטרנטור

המגבר 100w לערוץ או 100 max?

[Arik.G]

100 לערוץ.

מוכן גם להסתפק ב 50 וואט לערוץ אם אין ברירה אבל כרגע נראה שאצטרך לבחור בטויוטה פריוס רק בגלל שיש לה מצבר בתא המטען.

(לא מסוגל לראות את האוטו הזה מרוב שהוא מכוער).

[vic1234]

בעייתי

לפי מה שהבנתי יש דגמים שבאים עם מגבר ו סאב נראה לי מערכת של INFINITY

אולי שווה לבדוק

[shahar]

מה פתאום שלא תעז לקחת משם מתח. קח מתח מהמצבר מקדימה.

 

בוודאי שבאיוניק יש מצבר.

בתא המטען בדופן צד ימין יש מכס עם שני פרפרים

חצי סיבוב והמכסה בחוץ ונגלה לפניך המצבר.

[meir_gi]

זה היה בדגמים של 2017....בחודשים האחרונים אין שם מצבר

[Arik.G]

בוודאי שבאיוניק יש מצבר.

בתא המטען בדופן צד ימין יש מכס עם שני פרפרים

חצי סיבוב והמכסה בחוץ ונגלה לפניך המצבר.

 

החל מדגם 2018 ביונדאי איוניק וקיה נירו אין מצבר בתא המטען.

[dalet11]

מחיפוש בגוגל נראה שזה בעיה של ממש, הרבה אנשים שואלים בפורומים בחול על הנושא ונראה שאין פתרון אמיתי לכך.

[shahar]

החל מדגם 2018 ביונדאי איוניק וקיה נירו אין מצבר בתא המטען.

 

האם במכסה המנוע יש נקודת (+) בכדי להניע את הרכב במקרה שנגמר המצבר?

[Arik.G]

האם במכסה המנוע יש נקודת (+) בכדי להניע את הרכב במקרה שנגמר המצבר?

 

תראה כמה תגובות מעל העליתי תמונה של הקופסת פיוזים.

מצאתי באחד הפורומים מישהו שאמר שדרך המגעים האלה ניתן להניע את הרכב עם בוסטר, אבל זה הדבר שיחיד שמצאתי בנושא ברשת.

 

בעקרון עם המצבר נגמר אחרי הרבה זמן שהרכב עומד יש כפתור שמספק מתח מהסוללה הראשית ומניע את המנוע בנזין.

 

מעבר לזה לא מצאתי שום מידע רשמי בנושא.

 

לפי מה שאני מבין אפשר להתחבר למגעים האלה ולהזין מגבר לא חזק יחסית, אבל בגלל שסוג המצבר הוא ליטיום יון יכלה להיות בעיה גדולה מאוד אם הוא נפרק מעבר למה שמותר ואז צריך להחליף את כל הסוללה הראשית (מכיוון שזה רכב ליסינג אני ממש לא רוצה לקחת סיכון כזה).

עריכה אחרונה ב-6 לאוגוסט, 2018 על ידי Arik.G

[shahar]

תראה כמה תגובות מעל העליתי תמונה של הקופסת פיוזים.

מצאתי באחד הפורומים מישהו שאמר שדרך המגעים האלה ניתן להניע את הרכב עם בוסטר, אבל זה הדבר שיחיד שמצאתי בנושא ברשת.

 

בעקרון עם המצבר נגמר אחרי הרבה זמן שהרכב עומד יש כפתור שמספק מתח מהסוללה הראשית ומניע את המנוע בנזין.

 

מעבר לזה לא מצאתי שום מידע רשמי בנושא.

 

לפי מה שאני מבין אפשר להתחבר למגעים האלה ולהזין מגבר לא חזק יחסית, אבל בגלל שסוג המצבר הוא ליטיום יון יכלה להיות בעיה גדולה מאוד אם הוא נפרק מעבר למה שמותר ואז צריך להחליף את כל הסוללה הראשית (מכיוון שזה רכב ליסינג אני ממש לא רוצה לקחת סיכון כזה).

 

מוזר שאין נקודה להנעת הרכב ע"י כבלים/בוסטר.

אנסה לבדוק אילו הנחיות קיבלו חברות הליסינג מיונדאי לגבי הנעת הרכב ע"י כבלים.

[vic1234]

אין הנעה עם כבלים

ברגע שהסוללה נגמרת יש כפתור שנותן טעינה מהסוללה הראשית לסוללת ה 12V