ML320 CDI 2008 עשן ורעש מפתח מילוי שמן(רכב לפני קניה)

[vic1234]

גיסי מעוניין לרכוש ML320 CDI 2008 עם כ 240 אלף ק''מ

 

כשהרכב מונע ופותחים את מכסה מילוי השמן יש רעש ויוצא עשן

עד כמה זה קריטי?

 

חלק אומרים החלפת שמן יכולה לפתור את הבעיה

חלק אומרים החלפת מרימי שסתומים (אם איני טועה בשם)

 

כשהמכסה סגור המנוע נשמע ונוסע מצויין

תודה

[Igalz]

1. אתה לא אמור לפתוח את המכסה מילוי השמן כאשר המנוע פועל.

2. אדי שמן בחלל גל הארכובה, כאשר השמן חם, זה נורמאלי.

3. כן מנוע פועל מייצר רעש. היצרן דואג למסך כמה שיותר את הרעש הזה, ראה סעיף 1.

[vic1234]

1.נגיד

2 ו 3 ברכב גם כן דיזל 2004 שעבר 280 אלף אין רעש או עשן דומה במקצת למה שיש במנוע הזה

רעש דומה ניתן לשמוע פה

[video=youtube;6khBcK-MtLw]

תקין?

 

תודה

[Shsul-c]

בדרך כלל מוציאים מדיד שמן ואז אם יש עשן אז זה מעיד לחלוטין שהמנוע אן עים רינגים שחוקים/תפוסים והרכב שורף שמן.

המלצה שלי אל תתעסק..

מסקרנות למה שכתב יגאל בקשתי מחבר עין רכב זהה עים 340.000 ק"מ כאשר הרכב חם וממש אין עשן לא במדיד ולא בפתח המילוי שמן..

[Igalz]

בדרך כלל מוציאים מדיד שמן ואז אם יש עשן אז זה מעיד לחלוטין שהמנוע אן עים רינגים שחוקים/תפוסים והרכב שורף שמן.

המלצה שלי אל תתעסק..

מסקרנות למה שכתב יגאל בקשתי מחבר עין רכב זהה עים 340.000 ק"מ כאשר הרכב חם וממש אין עשן לא במדיד ולא בפתח המילוי שמן..

 

לאורך השנים האחרונות יצא לי לפתוח כמה מאות פקקי מילוי שמן במנועים חמים. אני לא יודע להגיד מה החוקיות, אבל יוצא לי לראות המון רכבים עם אדים שעולים מפתח מילוי השמן. מדובר ברכבים תקינים לחלוטין, לעיתים עם קילומטראז נמוך, שממשיכים לסוע בכיף שנים אחר כך.

אם פותח השירשור לא בטוח ברכב, חושב שכמות האדים מוגזמת, וחושד שישנו blow-by במנוע, טוב יעשה אם יקח את הרכב לבדיקת לחץ הפוך.