מתלבט בין האטקה סטייל+ לקארוק 1.5 סטייל ההבדלים ומה בדבר קנייה מאוטודיל רכב 0 ק"מ?

[samg]

המשפחה גדלה והתחלתי לחשוב על רכב יותר גדול ומרווח שישרת אותנו.

ביליתי במחיצתה של האטקה סופ"ש גדוש ויצא לי לעבור איתה בתוואי אותו אני עושה על בסיס קבוע.

הרכב עונה על רוב הדרישות שלי ממנו, בטיחותי, נמרץ יחסית (את פרויד הוא עולה בלי לגהק, בכל זאת מנוע 1.4 עם 150 כ"ס), נוח, תא המטען גדול והמרווח בפנים, ביחוד מאחור, מספיק בהחלט.

מה שמעט הציק זה החוסר במצלמת רוורס, למרות שישנם חיישנים עם תצוגה גרפית והמובילאיי למרות שבאופן מפתיע, לאורך כל הדרך הוא צפצף רק פעם אחת...

עכשיו, הקארוק הגיעה ומציעה חבילה יותר עשירה. ברמת הבסיx' עם המנוע 1.5 היא עולה כמעט כמו האטקה סטייל+ אך ברמת סטייל כבר מדובר על מעל 10K הבדל.

התקציב כעיקרון יכול להימתח עד 150K אך רצוי אם ניתן להוציא פחות

כאן נכנסים אוטודיל לתמונה, ראיתי שהם מציעים את האטקה סטייל+ כרכב יד שנייה 0 ק"מ. עוד לא יצא לי לדבר איתם אז אין לי מושג לגבי המחיר, מאמין שהוא יהיה כ15% פחות ממחיר של רכב מקביל מהסוכנות.

מה בעצם החסרונות ברכישה כזו מלבד היד והעובדה שאצטרך לגלגל את ההנחה לקונה הבא?

את הקארוק לא ראיתי. האם היא צפויה להגיעה גם כן?

[guy.a]

את האטקה תקבל בפחות מעשירייה מהמחיר בחנות, לא תקבל אחריות שנה שלישית, תכל'ס אין סיבה לקנות רכבי סיאט מ0 ק"מ, מה מתאים לך, רק אתה יודע, אני הייתי לוקח אטקה הבסיסית ב 140 וסוגר עיניין

 

Sent from my Mi Note 3 using Tapatalk

[samg]

טוב, הייתי באוטודיל. 135k על הכביש.

לטענתם הרכב נרשם על אחד העובדים ולכן מבחינתי זה כמו יד פרטית.

[markb205]

כמה עולה כזה חדש יד 0?

קח בחשבון שהרכב עמד שנה בבונדד ורק אז עלה לכביש ועומד במגרש של אוטודיל.

[israelwww]

עכשיו, הקארוק הגיעה ומציעה חבילה יותר עשירה. ברמת הבסיס עם המנוע 1.5 היא עולה כמעט כמו האטקה סטייל+ אך ברמת סטייל כבר מדובר על מעל 10K הבדל.

התקציב כעיקרון יכול להימתח עד 150K אך רצוי אם ניתן להוציא פחות

כאן נכנסים אוטודיל לתמונה, ראיתי שהם מציעים את האטקה סטייל+ כרכב יד שנייה 0 ק"מ. עוד לא יצא לי לדבר איתם אז אין לי מושג לגבי המחיר, מאמין שהוא יהיה כ15% פחות ממחיר של רכב מקביל מהסוכנות.

מה בעצם החסרונות ברכישה כזו מלבד היד והעובדה שאצטרך לגלגל את ההנחה לקונה הבא?

את הקארוק לא ראיתי. האם היא צפויה להגיעה גם כן?

לאור הקטע הזה (המודגש) לא הבנתי איך הקארוק סטייל במשוואה. היא עולה 160K?! (+אגרת רישוי)

[yoav911gt2]

שרשור בהתלבטות בין שני הדגמים.

[samg]

חדש מהסוכנות, מדובר על בערך 151 על הכביש.

לדבריהם הוא הגיע אליהם לפני כמה ימים.

[guy.a]

על איזה רכב מדובר? הקרוק או האטקה, באיזה רמת גימור?

 

Sent from my Mi Note 3 using Tapatalk

[samg]

סיאט אטקה, סטייל פלוס.

[zvit]

סטייל פלוס ב-2018 יש שני דגמים אחד עם בקרת שיוט אדפטיבית, ואחד בלי. קוד הדגם של הדגם עם בקרה השיוט הוא 28, בלי בקרת השיוט 22.

[bv12]

האטקה ממשיכה להנות מהתקנת המובילאיי,או שישנן רמת גימור שמיתרות את התענוג הזה?

עריכה אחרונה ב-10 ליוני, 2018 על ידי bv12

[markb205]

חדש מהסוכנות, מדובר על בערך 151 על הכביש.

לדבריהם הוא הגיע אליהם לפני כמה ימים.

 

בדוק מועד עליה לכביש ברישיון הרכב.

[samg]

סטייל פלוס ב-2018 יש שני דגמים אחד עם בקרת שיוט אדפטיבית, ואחד בלי. קוד הדגם של הדגם עם בקרה השיוט הוא 28, בלי בקרת השיוט 22.

ואיפה ניתן לבדוק את קודי הדגם הללו?

[zvit]

מודפס ברשיון הרכב תחת קוד דגם. הארבע ספרות הימניות. אם הרכב אצלם גם רישיון הרכב קיים.

[green]

אני שמתי לב שהמודעות של האטקה באוטו דיל התחילו להיות מפורסמות ביום שישי בלוח יד 2, יש כמות נכבדה של מודעות. יום לפני כן לא הייתה מודעה אחת, היו רק מודעות של רכבים פרטיים.

 

זה פותר את השאלה האם האטקה לא נמכרת עקב בעיות אספקת מלאי או בגלל חוסר ביקוש. ניתן כעת להבין שהסיבה היא חוסר ביקוש.

 

את האטקה סטייל פלוס אפשר להשיג מהיבואן במחיר של 149 על הכביש, כולל אגרת רישוי, כולל מערכת מולטימדיה הכוללת וייז ומיגון, כולל בקרת שיוט אדפטיבית.

 

מאוטו דיל אני מעריך שמדובר בדגם ללא בקרת שיוט אדפטיבית וללא מערכת מולטימדיה כנ״ל. אגרת הרישוי כלולה והמיגון כנראה גם.

 

במחיר של 135 זאת הנחה יפה, אבל יש תוספת יד. לטווח אחזקה ארוך יש לכך פחות משמעות. מחיר מחירון של אטקה סטייל פלוס משומשת שנת 2018 הוא 131 אלף ₪ דרך אגב (ללא תוספת חודשי עלייה לכביש). ישנה אפשרות לרכוש מאדם פרטי שנסע מעט, אולי אפילו במחיר נמוך ממחיר המחירון הנ״ל. הרכב גם יהיה יד שניה מפרטי. יש לעיתים אנשים שמוכרים רכבים לאחר כמה חודשים ספורים בלבד.

 

אני לא מבין את צ׳מפיון למה הם מחכים שהרכבים לא יימכרו במשך שנה ואז מוציאים אותם לאוטו דיל עם יד נוספת, יכלו לתת הנחה יפה ישירות בסוכנות בסדר גודל של אפילו של 11 עד 13 אלף ₪ כמו שנותנים על האאוטלנדר והספורטג׳ לצורך הדוגמה, והיו מוכרים כך הרבה יותר רכבים.

עריכה אחרונה ב-10 ליוני, 2018 על ידי green