מסנן מזגן - האם חובה להחליף בטיפול תקופתי?

[zoid]

שלום,

אני ניגש בפעם הראשונה לעשות טיפול לרכב (מאזדה 3) לאחר כמה שנים עם ליסינג.

התחלתי להשוות מחירים בין מוסכים מורשים באיזור, כולם סביב ה-550-600 ש"ח.

אלא מה? זה כולל החלפת שמן, פילטר שמן, ובדיקה כללית של הרכב.

במוסך היחיד שהיה יותר יקר (700 ש"ח), זה כולל גם החלפת פילטר מזגן, כמו שכתוב בספר הרכב שצריך להחליף בכל טיפול.

 

שאלותיי:

1. איך יכול להיות שמוסך מורשה מרשה לעצמו לחרוג מהוראות הטיפול של היצרן?

2. כמה זה באמת קריטי להחליף/לא להחליף? במידה ולא מחליפים, האם זה רק משפיע על תפוקת המזגן (עובד מעולה, אין תלונות) או שיכול לגרום לנזקים למזגן בהמשך?

[armagedon]

אם לא מחליפים פילטר מזגן, המאוורר של המזגן עובד יותר קשה והמזגן מקרר פחות טוב

 

אחרי מספר טיפולים ללא החלפה תפוקת המזגן יורדת משמעותית, וייתכן שבקרת המאוורר תתקלקל (״נשרף הנגד״).

עלות ההחלפה זניחה לעומת החזקת רכב שאני לא רואה סיבה לא לעשות את זה

[רפי לין]

בישראל יש הרבה אבק באויר ולכן אני ממליץ בכל טיפול תקופתי להחליף את מסנן אויר המזגן לחדש.

תוכל לראות בעצמך עד כמה המסנן הישן מלוכלך.

בברכה - רפי לין

[lanosforce]

אם מסנן המזגן לא מאוד מלוכלך אתה יכול לתת לו ניעור טוב, לשאוב ממנו כמה שיותר אבק ולהמשיך איתו לטיפול הבא אבל לפחות פעם בשני טיפולים תחליף.

 

ברכב שלי ההמלצה היא להחליף אותו אחת ל20 אלף קילומטרים למשל.

 

אני במקום, רכשתי מסנן מזגן רב פעמי - שוטפים אותו, יש לו גם קיט ריענון שאתה יכול לרכוש - לא חובה - ומחזירים חזרה לאחר ייבוש. של חברת K&N - הם מייצרים כאלו גם למנוע וגם למזגן כמעט לכל רכב אפשרי.

 

אם התכנון שלך הוא להחזיק את הרכב לשנים רבות זה בהחלט כדאי - אבל אם אתה מתכוון להחזיק את הרכב מתחת ל5 שנים פשוט תחליף פעם בטיפול (או שניים אם אתה ממש מנסה לחסוך כל גרוש).

 

בסופו של דבר זה האוויר שאתה מכניס לריאות.