קניה קליאו 2001 עם 52000 ק"מ מליסינג ישירות ...

[alexmo]

שלום,

 

אני לפני קניית קליאו B שנת:2001 דגם RXT , ק"מ: 52000 , אומרים שהיה עם נהג יחיד (הי-טק).

ולכן, רציתי להתייעץ איתכם לפני הקניה.

 

- המחירון מראה: 49000 ש"ח והצלחתי להוריד להם ל- 42000 ש"ח , מה אתם אומרים זה מכובד ?

- כל כמה זמן יש לבצע טיפול ברכב שכזה ?

- האם הרכב אמין ?

- האם מנוע ה- 1400 עם 75 כ"ס כבר מיושן (מדגמי אליזה) או האם זה מנוע חדש (דגם RXT אין לי מושג מה ההבדל מול ה-RT הקודם)?

 

תודה לכל העונים.

[zvit]

רנו מדגמי 2001 - טיפול כל 20000 ק"מ או שנה.

 

המנוע עם 75 כ"ס זה 1.4 8 שסתומים, יש גירסה גם 16 שסתומים 98 כ"ס.

[alexmo]

תיקון טעות:

 

 

מתברר שהדגם הוא RT 1.4 , כלומר 8 שסתומים ולכן המחירון הוא 47500 ש"ח , אז הורדתי להם ל- 40000 ש"ח.

 

השאלות הפתוחות הן:

- האם זהו רכב אמין ?

- האם העיסקה כדאית ?

- ישנו שיפור למנוע הנוכחי RT של הקליאו B , לעומת המנוע RT של הקליאו אליזה ?

- האם כדאי לעשות בדיקה נוספת (כ-500 ש"ח נוספים), לזו שהם עשו (הבדיקה שלהם נעשתה בקומפיוטסט בת"א) ובבדיקה נמצא כי האוטו הוא פיקס (מלבד תיקוני צבע קטנים).

תודה לכל העונים.

[zvit]

השאלות הפתוחות הן:

- האם זהו רכב אמין ?

זה לא יפני - אבל מפגין אמינות די טובה אם מטפלים בו נכון.

- האם העיסקה כדאית ?

על פניו נראית עסקה לא רעה בכלל.

- ישנו שיפור למנוע הנוכחי RT של הקליאו B , לעומת המנוע RT של הקליאו אליזה ?

ככל שידיעתי מגעת מדובר באותו מנוע.

- האם כדאי לעשות בדיקה נוספת (כ-500 ש"ח נוספים), לזו שהם עשו (הבדיקה שלהם נעשתה בקומפיוטסט בת"א) ובבדיקה נמצא כי האוטו הוא פיקס (מלבד תיקוני צבע קטנים).

לא כדאי, אלא הכרחי.

 

בהצלחה.

[alexmo]

תודה רבה ל- zvit על התשובות הקצרות והקולעות .

[4Runner]

אלכס עוד הערה לפני שתרוץ לרכוש, מניסיוני הקצר בן השבוע עם קליאו B.

 

טיימינג עושים כל 5 שנים או 100K, הקודם מביניהם (הרכב שאתה קונה בגיל הזה)

תבדוק אם עשו טיימינג, ההחלפה עולה כ 1900 ש"ח ועל הדרך כדאי להחליף גם מש' מים, כך שיחד עם טיפול שמנים ופלגים אתה תיפרד מ 3K ש"ח ... תנסה להעמיס את זה על חברת הליסינג ...

 

מה זה רכב פיקס עם תיקני צבע ??? תיקוני צבע של שריטות או משהו

"מכובד יותר" תבקש לראות ספר טיפולים, חברות הליסינג מחוייבות להחזיקו, תבדוק גם ברישומי המוסך באם הוחלפו חלקים שאינם טיפולים רגילים (ומעידים אולי על מכה או תאונה)

 

למרות שהרכב זול, הם לא עושים לך טובה בזה שהם מורידים 20% כך מתנהג השוק

 

ליאור

[obarshad]

אלכס עוד הערה לפני שתרוץ לרכוש, מניסיוני הקצר בן השבוע עם קליאו B.

 

טיימינג עושים כל 5 שנים או 100K, הקודם מביניהם (הרכב שאתה קונה בגיל הזה)

תבדוק אם עשו טיימינג, ההחלפה עולה כ 1900 ש"ח ועל הדרך כדאי להחליף גם מש' מים, כך שיחד עם טיפול שמנים ופלגים אתה תיפרד מ 3K ש"ח ... תנסה להעמיס את זה על חברת הליסינג ...

 

מה זה רכב פיקס עם תיקני צבע ??? תיקוני צבע של שריטות או משהו

"מכובד יותר" תבקש לראות ספר טיפולים, חברות הליסינג מחוייבות להחזיקו, תבדוק גם ברישומי המוסך באם הוחלפו חלקים שאינם טיפולים רגילים (ומעידים אולי על מכה או תאונה)

 

למרות שהרכב זול, הם לא עושים לך טובה בזה שהם מורידים 20% כך מתנהג השוק

 

ליאור

לידיעה, רכבים מבוקשים במצב טוב וק"מ נמוך בקושי רב תשיג עבורם הנחה של 10%.

לדעתי יש לבדוק את האקזמפלר טוב טוב ע"מ להסביר את ההנחה.

[alexmo]

אלכס עוד הערה לפני שתרוץ לרכוש, מניסיוני הקצר בן השבוע עם קליאו B.

 

טיימינג עושים כל 5 שנים או 100K, הקודם מביניהם (הרכב שאתה קונה בגיל הזה)

תבדוק אם עשו טיימינג, ההחלפה עולה כ 1900 ש"ח ועל הדרך כדאי להחליף גם מש' מים, כך שיחד עם טיפול שמנים ופלגים אתה תיפרד מ 3K ש"ח ... תנסה להעמיס את זה על חברת הליסינג ...

 

מה זה רכב פיקס עם תיקני צבע ??? תיקוני צבע של שריטות או משהו

"מכובד יותר" תבקש לראות ספר טיפולים, חברות הליסינג מחוייבות להחזיקו, תבדוק גם ברישומי המוסך באם הוחלפו חלקים שאינם טיפולים רגילים (ומעידים אולי על מכה או תאונה)

 

למרות שהרכב זול, הם לא עושים לך טובה בזה שהם מורידים 20% כך מתנהג השוק

 

ליאור

ליאור, ראשית תודה על התגובה.

 

אתה צודק לגבי טיימינג , באמת צריך להחליפו כל 5 שנים או 120K ק"מ.

הרכב על הכביש מ- 11/01/2001 , כלומר 4 שנים וחודשיים (בערך...), כך שנוצרה כאן בעיה ,שהיא האם לדרוש מחברת הליסינג להשתתף איתי בטיפול הוא לא מוגזם ?

הרי בכל זאת נשארו כ-10.5 חודש לטיפול הבא... ?

שאלה נוספת לי: האם בבדיקה במכון, יכול הבוחן לבדוק את מצב רצועת הטיימינג ?

 

תודה.

[4Runner]

לא יודע אם הבוחן יפתח את הטיימינג.

 

תעבור בפורום הטכני,יש דיון לגבי רצועות טיימינג והמלצות יצרן, 5 שנים זה הרבה מאד והיינס ודומיו ממליצים לקצר ל 3 שנים למרות מה שהיצרן אומר, אני בדיוק בדילמה דומה לשלך, קניתי רכב 2001 עם 67KM שעלה על הכביש ב 08-2000 כך שלי נשארה "רק" חצי שנה ....

 

כנראה שאחליף רצועה + מותחנים + משאבת מים (על הדרך כשפותחים) לפני המלצת היצרן.

 

ליאור

[zvit]

ליאור, ראשית תודה על התגובה.

 

אתה צודק לגבי טיימינג , באמת צריך להחליפו כל 5 שנים או 120K ק"מ.

הרכב על הכביש מ- 11/01/2001 , כלומר 4 שנים וחודשיים (בערך...), כך שנוצרה כאן בעיה ,שהיא האם לדרוש מחברת הליסינג להשתתף איתי בטיפול הוא לא מוגזם ?

הרי בכל זאת נשארו כ-10.5 חודש לטיפול הבא... ?

שאלה נוספת לי: האם בבדיקה במכון, יכול הבוחן לבדוק את מצב רצועת הטיימינג ?

 

תודה.

הבוחן ל יכול לבודק את מצב רצועת התזמון - אני הייתי מחליף בכל מקרה וכמובן מנסה להוציא זאת מחברת הליסינג. מדובר בטיפול לא זול (כאלפיים שקל) ורצוי גם להחליף מותנים, מחזירי שמן ומשאבת מים "על הדרך"

 

בכל וודא שאכן נעשה טיפול שנתי לפני חודש וחצי (ההימור שלי שכנראה הטיפול האחרון נעשה לפי חצי שנה בששים אלף)