Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3337 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום חברים

 

איך יודעים מתי צריך להחליף סליל הצתה וחוטי הצתה ובכמה ק״מ מומלץ להחליפם.

במקרה שלי מדובר בסובארו B4 2006.

תודה רבה לכל המשיבים.

סובארו אימפרזה 1999 1.6 אוטו' + קיה סול 2011 1.6. אוטו'. :wave:

פורסם

אין קמ ספציפי להחלפה שלהם אלא רק לפי בלאי. בדרך כלל מתאפיין בחיתוכים של המנוע כאשר החוטים לא טובים ואם סליל לא תקין המנוע לא יעבוד עגול.

פורסם

הרכב רועד קלות במצב עמידה ולפעמים נחנק בתחילת נסיעה ( הרכב עבר לאחרונה את כל הטיפולים הנדרשים ).

סובארו אימפרזה 1999 1.6 אוטו' + קיה סול 2011 1.6. אוטו'. :wave:

פורסם

חבר שלי החליף קוייל שבוע שעבר בבלנו שלו, רגע לפני שהוא החליט שהרכב עשה את שלו ובדרך לגריטה.

 

תחילה המכונאי שלו ניסה להחליף חוטי הצתה וזה לא עזר.

 

לאחר ההחלפה (של אחד מהקויילים באחד מפירוק, לא זוכר איזה צד) הרכב עובד עגול וכל התופעות נעלמו.

 

התופעות שהיו לו הן, קפיצות רנדומליות ודי אגרסיביות בעמידה בdrive בלבד. וקושי בהעברת הילוך בין הילוך שלישי לרביעי (גיר אוטומטי).

:twisted::twisted::twisted::twisted::twisted::twisted::twisted::twisted::twisted::twisted::twisted::twisted::twisted::twisted::twisted::twisted::twisted:
×
×
  • תוכן חדש...