מוכר רנו מגאן 2 - לתקן אותו קודם?

[יוני_טיגריס]

[h=2]מוכר רנו מגאן 2 - לתקן אותו קודם?[/h]

אני מתכנן למכור רנו מגאן 2 שנת ייצור 2007 יד שניה, נסע רק 120 אלף ק"מ

לפי אתר יד2 נראה שהשווי שלו בערך 14 אלף ש"ח

היום גיליתי שכל השמן נזל

מהמנוע

, והמנוע התחיל לחרוק.

בשנה האחרונה החלפתי כבר לא מעט רכיבים.

ביום ראשון אקח אותו למוסך.

האם משתלם:

1. לתקן סדקים ולהכניס שמן?

2. להעביר את הרכב טסט?

או שעדיף למכור אותו כמות שהוא ולחסוך את הטיפול?

 

תודה מראש,

יוני

[Michael.R]

כמה אתה צריך להשקיע ומה המחיר הריאלי שאתה יכול לקבל עליו כשהוא במצב תקין?

(ריאלי הכוונה לא לכל מיני מחירי פנטזיה שאנשים מפרסמים ביד2)

[pooh-bear]

לדעתי אם תקבל חצי (7,000₪) על רכב תקין (אלא אם זה דיזל סופר שמור), תעשה את עסקת חייך. אבל זה אני.

 

מה שלא תעשה - אל תיסע ברכב בלי שמן, אפילו אם זה רק למוסך, בטח אם התחלת לשמוע רעשים חריגים. זו הדרך המהירה למכור לברזל.

[vadim6385]

לא חושב שיש טעם להשקיע בתיקון. הכסף שתקבל על רכב תקין, לא יכסה את העלויות.

[drsubaru]

המחיר של רכב כזה, למכירה (דהיינו הרגע שבו משלמים לך כסף עבור הרכב, לא הרגע של פרסום המודעה ביד2), הוא 7-8K.

 

מכאן נשאלת השאלה - האם לא יותר משתלם למכור אותו למישהו ב-3-4K, כמו שהוא - בלי להתעסק עם תיקונים מיותרים.

 

את זה תדע כשתקבל הצעת מחיר - אם זה סיפור של כמה מאות שקלים, אז כן שווה. אם זה סיפור של 2000 ש"ח וצפונה, אז לא שווה.

[Nakamichi]

כמו שאמרו לך, המחירון התיאורטי אולי 14.

בפועל, על רכב תקין, תקבל אולי 7.

 

מפה תעשה את החישובים שלך.

[CRuzer669]

לא שווה את הזמן ואת הכסף בלהתעסק לתקן אותו, מכור אותו איך שהוא.

[armagedon]

תתחיל מלברר מה שלום הרכב שלך עכשיו וכמה יעלה להעמיד אותו על הרגליים

אם הרכב בלי מנוע (שככה זה נשמע לפי התאור שלך) ובלי טסט, לא נראה לי שתקבל עליו יותר מ1000-2000.

אם אתה חושב שתוכל למכור ככה את הרכב בלי בדיקה לקונה שיסתנוור מהק״מ הנמוך ושישבוק חיים אצלו, אז אתה לא הגון.

 

אם אתה חושב להמשיך להחזיק אותו, השיקולים שלך אחרים: תמורת כמה אלפי שקלים תוכל להעמיד אותו על הרגליים ולהמשיך לנסוע איתו.

 

אם אתה משועמם תוכל למצוא רכב כזה אחרי תאונה בגרושים ולעשות משניהם רכב נוסע. לא בטוח שזה כדאי

[Nakamichi]

למכור אותו ככה עם הסבר שיש תקלה לדעתי זה מאוד הגון.

[armagedon]

^ הוא דבר על לסתום את הנזילות ולהוסיף שמן וככה למכור. לזה התייחסתי

[zvit]

לא מאמין שיהיו קונים לרכב במצב הזה (ולא בטוח שגם אחרי התיקון יהיו קונים לרכב במחיר גבוה ממחיר התיקון) בשבוע שעבר נתתי מתנה רנו סניק 2005 עם תקלה, אף סוחר חלפים/ברזל לא רצה אותו. המוסך רצה שנשלם על הגרירה ממנו לגרוטאות - בסוף נתתי אותו מתנה לגרריסט שלקח אותו תמורת הגרירה...

[רועי צוקרמן]

מניסיון עם מגאן 2 כמעט זהה (2006, יד 1 עם פחות מ-130 אלף ק"מ ומנוע גמור) - עדיף למכור ב-3,500-3,000 שקל למוסך לחלקים מאשר להתעסק בתיקון - את ההשקעה לא תחזיר בכל מקרה. לרכב ביקוש גרוע גם לרכב עם נתונים מצוינים והמחירון ממש לא מייצג את מחירי העסקאות במציאות.

[lanosforce]

לפני כחמש וחצי שנים רכשתי מגאן 2 שנת 2008 מקרסו בדיל שבאמת, אי אפשר היה לסרב לו! נתתי את הקורולה 96 שלי לאחר שמונה שנות נאמנות וקיבלתי עליה מחירון 20K בחיי והוספתי עוד כ41 אלף על הרנו (וקיבלתי תוספות והטבות בשובי של 20K נוספים - דיל של קרסו ובהצדעה - משהו הזוי - כולל שלוש שנים אחריות נוספות על רכב יד 2)

 

אחרי שנתיים ורבע - למרות שהייתי מאוד מרוצה מהרנו, באמת! מכרתי אותה בגלל שהאשה לא אהבה את הגיר.

 

ואז גיליתי שהרכב שווה בדיל הכי טוב שיכלתי לקבל עליו - 27.5 אלף שקלים!

 

אבדן ערך של 33.5 אלף שקלים תוך מה? שנתיים ושלושה חודשים?!? וזה היה כמעט שלוש שנים אחורה מהיום.

 

כמה אתה חושב באמת שתקבל על המגאן 2007 שלך ועוד עם תקלה?

 

כמו שאני רואה את זה - תנסה גם את קרסו טרייד אין - להם הכי קל לתקן רכב כזה בעלות אפסית ועוד לתת לך הצעה יחסית "משתלמת" לרכב הבא ואם זו עד רנו אז לפחות יש להם את כל האמצעים לדגם לך את העסקה.

 

תבדוק את זה.

[zvit]

מניסיון עם מגאן 2 כמעט זהה (2006, יד 1 עם פחות מ-130 אלף ק"מ ומנוע גמור) - עדיף למכור ב-3,500-3,000 שקל למוסך לחלקים מאשר להתעסק בתיקון - את ההשקעה לא תחזיר בכל מקרה. לרכב ביקוש גרוע גם לרכב עם נתונים מצוינים והמחירון ממש לא מייצג את מחירי העסקאות במציאות.

 

המוסך לא ירכוש את הרכב לחלקים לא ב-3000 ש"ח וכנראה גם לא ב-1000... המגאן והסניק מהדור השני נגרטות בקצב גבוה, והביקוש לחלפים יורד בהתאם.

[stum]

מבלי לדעת כמה תקציב זמין יש לך בצד שמיועד לרכב, קשה להמליץ.

אם אין לך שקל בצד, שפנוי לצורך קניית רכב, וכל מה שיש זה המשכורת הבאה -

הייתי מתקן מעביר טסט ומקווה לטוב כי בסכום שתקבל עליו לא תוכל לקנות משהו טוב יותר.

 

במידה וכן יש משהו בצד, תראה איך אתה נפטר ממנו כמה שיותר מהר, שייתנו כמה שייתנו ותמשיך לרכב הבא.

אם רנו \ ניסאן זה לא מילה גסה, הייתי ניגש לקרסו דבר ראשון ורואה כמה הם מציעים לך עליו,

למיטב זכרוני הם דווקא נותנים הצעות מאוד טובות אם אתה עושה טרייד על רנו לטובת רנו שאצלם.

 

רק שים לב לא להסתנוור, ולראות את השווי הריאלי של העסקה, בבית, בשקט, מול מחשב ויד 2 - שלא ימכרו לך "מחירון תמורת מחירון" כשאף אחד לא משלם "מחירון".

נכון, זה פרדוקסאלי, שאתה בא לתת נבלה מצפה למחירון ומצד שני מצפה שלא ישחילו אותך במחירון על נבלה שמוכרים לך.

אבל זה שוק הרכב בסכומים האלו. לטוב ולרע.