Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3420 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

נשרפו לי סלילי הצתה או אחד מהם לא מזמן, מה שגרם ל-MISFIRE, מה שגרם להחלפתם בסלילים חדשים, ועכשיו בעקבות הMISFIRE הלך גם הממיר הקטליטי, אבל זה כבר בדיון אחר כאן.

 

השאלה היא האם עשיתי נכון שהתעקשתי שישימו לי פלאגים "רגילים" בפעם האחרונה שהייתי במוסך מורשה - בטיפול קטן לפני פחות משנה ולפני כל הצרות האחרונות

שמו לי : N.G.K-ZFR5F11

שבהחלט מתאימים ללאנטיס, רק שבהוראות יצרן, כתוב שממספר שילדה שגבוה מ-450658

והמספר שילדה שלי גבוה מהמספר הזה, אז צריך לשים פלאגים מסוג אירידיום שהמק"ט שלהם הוא:

N.D-SKJ16CR-A8

 

ההבדל במחיר היה בין 100 שקל ל-4 פלאגים פשוטים, ל-400 ש"ח + עבודה ל4 פלאגים אירידיום.

יכול להיות שזה מה שגרם לכל הבעיה בהצתה שגרם להרס הסלילי הצתה ובעקבות זה גם להרס הממיר הקליטי עכשיו?

יכול להיות שהחסכון של 300 שקל אז עלה לי עכשיו 2000 ?

 

מה דעתכם?

ומה אתם שמים ללאנטיס שלכם במספר שילדה שגבוה מהמספר שכתבתי?

 

והנה קישור לדף החלקים הרשמי של דלק מוטורס למאזדה לאנטיס:

 

http://www.delekmotors-info.co.il/Upload/462_313%20-%20BJ%201%206.pdf

פורסם

לא ברור למה היבואן בארץ עובד לפי חלוקה לקבוצות מספרי שלדה.

 

באוטודאטה למאזדה 3 מנוע 1600, יש אופציה רק למצתי אירידיום, בלי שום קשר למספר שלדה. בכל השנים.

 

כנ"ל לגבי הלאנטיס שלך, באוטודאטה מופיע רק הדגם שרשמת, SKJ16CR-A8

 

בקיצור - לך לפי אוטודאטה, שים אירידיום.

Stay Dirty

פורסם

תודה אסף

 

כבר שמתי רגילים לפני שהתחילו כל הבעיות עם הסלילי הצתה שנשרפו ועכשיו הממיר הקלטליטי שהחזיר נשמתו לבורא בעקבותיהם.

 

אז מה לעשות? הם הסיבה לכל הבעיות האלה?

 

להחליף עכשיו לאירידיום האלה?

פורסם

החומר שממנו עשוייה האלקטרודה משפיע על אורך חיי הפלאג ומרווח ההחלפה שלו, הוא לא דופק סלילים סתם כך.

כמו שאמר אדם, ברכב הזה לא נדיר בכלל שנדפקים סלילים, גם אצל המהדרין ביותר שמתקינים רק פלאגים מקוריים.

אני במקומך לא הייתי מחליף כלום, אלא מבצע החלפה כחלק מטיפול רגיל 30 אלף קמ מרגע התקנת הפלאגים

 

Sent from my ONE A2001 using Tapatalk

יום טוב גם לך

×
×
  • תוכן חדש...