Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 1859 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

איציק, תודה עבור המידע.

האם http://www.mobiletron.co.uk/PartDetails/7/VR-H2009-105SE/ הם ה- OE של מיצובישי בייצור ההווסת של האלטרנטור?

אם לא - היכן ניתן להשיג ווסת מקורי?

לי יש בדיוק את התופעה שאיציק מתאר: עימעום אורות בסל"ד נמוך וכו'.

פורסם

שאלה

 

האם יש או יותר נכון אולי לשאול למה אין מנועי בראשלס לאלטרנטורים/סטרטרים?

 

אלו הרבה יותר חזקים ואמינים, ללא נקודת חיכוך ופחמים.

פורסם

לא ממש מקובל מתנע או אלטרנטור ללא פחמים.

לתופעה שאתה מתאר, אתה צריך לבדוק את הגשר דיודות, מצב ההלחמות ואם תקין להחליף ווסת.

  • 4 שנים מאוחר יותר...
פורסם (נערך)

מקפיץ כי אני מנסה לשפץ אלטרנטור זהה.

האם מצאתם ווסת שהוא לא של מובילטרון?

אני לא מרוצה ממנו, הוחלף בחנות ואחרי פחות משלושה חודשים שבק חיים, הוחלף באחריות עוד פעם. עכשיו שנה אחרי ההחלפה האחרונה עוד פעם מתח יתר ששרף נורות ברכב.

בינתיים יש אלטרנטור מפירוק אז יש לי זמן לשפץ את מה שהותקן.

ממה שראיתי, יש רק מובילטרון ו AS PL. האם מקורי קיים בכלל?

 

יש לי גם אחד של דנסו שדורש שיפוץ, שוקל לשפץ אותו כי אולי יהיה יותר קל להשיג ווסת איכותי.

עריכה אחרונה על ידי Ooga
×
×
  • תוכן חדש...