לאון קופרה, עד יום שישי במבצע חסר תקדים

[volcane]

הדיפ' של הקופרה, מכאני? אלקטרוני? מכאני נשלט אלקטרוני?

אני נתקל במידע סותר.

[Panizzi]

ראשית, זו מערכת מכאנית נשלטת אלקטרונית.

זה לא דיפ' טורסן מכאני כמו שיש במגאן או ב-308GTI.

המערכת הזו דומה יותר להאלדקס, רק שכאן פועלה בסרן הקדמי בלבד.

מדובר בפלטות שמחלקות את המומנט, אך יושבות מחוץ לדיפ' עצמו - בין הדיפ' והציריה.

[BNitay]

אין שום בעיה לקנות רכב שהוא גם מאוד ספורטיבי וגם שימושי למשפחה. אף אחד לא צריך לסבול באופן יומיומי כדי ליהנות מדיי פעם, רק כדי להוכיח שעשית הקרבה משמעותית. אלא אם כן אתה מזוכיסט

 

Sent from my Nexus 6P using Tapatalk

[falou]

סובל או לא, זה עניין אישי.

להוציא את העובדה שהיא לא יכולה למלא את כל המשימות שחייבים, אני הייתי מוכן לנהוג בקאיימן כדיילי כל יום, כל היום. כנהג, לא סבלתי לרגע. נהפוכו.

 

אבל רכב לא יכול להיות מאוד ספורטיבי, וגם משפחתי. רכבי hot hatch הם תמיד רכבי פשרה. השאלה היא איפה על הסקאלה אתה ממקם את ה-trade off. פעם ידעו לעשות את זה יותר טוב, רכבים שהם גם נוחים וגם ספורטיבים. בניינטיז היו דוגמאות טובות. אבל העלייה במידות הצמיגים, באחיזה, בביצועים, גרמו לכך שהספורטיביות חייבות להקריב נוחות, כי אחרת לא יכולו לתמוך במעטפת הביצועים שהן מספקות.

 

בסיגמנט מכוניות הספורט, יש מכוניות שמחזירות את המגמה לאחור (מיאטה, BRZ), אבל עוד לא ראיתי hot hatch שפורשת ממירוץ החימוש של הרינג, לטובת שילוב יותר טוב של התנהגות ונוחות, על חשבון ביצועים ואחיזה

 

ועדיין, אמת המידה של הסיגמנט היא המגאן RS קאפ (זצ"ל).

מכונית מעולה מעולה מעולה.

אין לי מילת ביקורת על איך שהרכב הזה ננהג. פשוט תעשה איתו מה שאתה מדמיין.

אמת מידה.

[ניקו פ.]

מסכים לחלוטין.

היא גם הייתה הבחירה הראשונה שלי לפני כל הוט אחרת.

אבל זה לא אומר שמי שיבחר בהוט אחרת טועה, או לא באמת רוצה ספורטיבית, לדעתי.

[Ace007]

הדיפ' של הקופרה, מכאני? אלקטרוני? מכאני נשלט אלקטרוני?

אני נתקל במידע סותר.

מכאני עם שליטה אלקטרונית.

[shayy]

ועדיין, אמת המידה של הסיגמנט היא המגאן RS קאפ (זצ"ל).

מכונית מעולה מעולה מעולה.

אין לי מילת ביקורת על איך שהרכב הזה ננהג. פשוט תעשה איתו מה שאתה מדמיין.

אמת מידה.

 

למה אין לך כזו? אפילו יד2

[falou]

הוצאתי את כל הכסף שלי על סמים.

[danielharati]

מסכים לחלוטין.

היא גם הייתה הבחירה הראשונה שלי לפני כל הוט אחרת.

אבל זה לא אומר שמי שיבחר בהוט אחרת טועה, או לא באמת רוצה ספורטיבית, לדעתי.

 

מחזק, אין כאן נכון\לא נכון. סה"כ כל הוט האץ' זה סוג של רכב פשרה בין רכב משפחתי,פרקטי,מקום נעים לשהייה וכו' לבין ספורטיבי.

 

על הסקאלה שבין ספורטיבי לפרקטי וכו' לכל אחת יש מקום אחר. הסיוויק והמגאן הכי קיצוניות לכיוון הספורטיבי והגולף\לאון נוטות יותר לכיוון השני. נהגתי בכולן ואף אחת מהן לא רכב רע, האמת שכולן טובות מאד רק באופן מעט שונה.

[falou]

להוציא את העובדה שהיא 2 דלתות (וחלק יגידו 'ידנית'), אני לא מצאתי את המגאן קיצונית בכלל. היא היתה סבירה לחלוטין בנהיגה נורמלית. אם אני זוכר נכון, אפילו יותר מהקופרה. את הסיוויק אני לא מכיר.

[bar72]

להוציא את העובדה שהיא 2 דלתות (וחלק יגידו 'ידנית'), אני לא מצאתי את המגאן קיצונית בכלל. היא היתה סבירה לחלוטין בנהיגה נורמלית. אם אני זוכר נכון, אפילו יותר מהקופרה. את הסיוויק אני לא מכיר.

 

מחזק. שזה די נדיר מה גם שאני פחות אקסטרים.