לאון קופרה, עד יום שישי במבצע חסר תקדים

[Panizzi]

חלק מאט פריור, חלק ריצ'רד מידן.

חלק בהשוואה ל-GTI, חלק בהשוואה גם ל-GTI וגם לגולף R.

 

אגב, אתה מזכיר את הקלאבספורט הרבה, אבל דן טרנט לא כותב עליה.

הוא כותב על גולף רגילה, עם או בלי ה-PP. הקלאבספורט היא משהו אחר.

[falou]

חלק מאט פריור, חלק ריצ'רד מידן.

חלק בהשוואה ל-GTI, חלק בהשוואה גם ל-GTI וגם לגולף R.

 

אגב, אתה מזכיר את הקלאבספורט הרבה, אבל דן טרנט לא כותב עליה.

הוא כותב על גולף רגילה, עם או בלי ה-PP. הקלאבספורט היא משהו אחר.

 

גולף R זו מכונית יותר יקרה, הנעת AWD, וגם היא מפסידה בחלק מהמבחנים לקופרה. היא לגמרי לא בעניין.

ה-GTI מגיעה באנגליה ב-4 רמות שונות של אבזור ומכלולים. אני לא נתקלתי במבחן שמשווה את ה-GTI הכי בסיסית ללאון. לא סתם, היא פשוט רמה אחת מתחת. את הקופרה משווים לקלאבספורט או אפילו ל-R (ולפעמים היא מנצחת, גם את זו וגם את זו).

 

דן טרנט מדבר על הקלאבספורט, כי היא זו שמחירה שווה לזה של הקופרה, והיא זו עם פחות 55 כ"ס. עם מתלים משודרגים ודיפרנציאל, הגולף נותנת פייט, למרות שיש לה פחות כוח.

לגירסה הרגילה, יש עוד פחות כח, ובארץ... שוב, היא לא יותר זולה.

כלומר, אליבא דה טרנט, בארץ הקופרה עושה בדיוק מה שהיא אמורה לעשות, ונותנת יותר תמורה לכסף, מבחינת אבזור ומכלולים.

 

זה מאוד חשוב, כי אם תשים לגולף מתלים אדפטיביים ודיפרנציאל... נו, יצרת הבדל מ-אוד משמעותי.

[יבגניפ]

לא נכון.

פניצי אמר שהגולף מגומרת יותר טוב ומתנהגת יותר טוב. לא כתוב שם בשום מקום שהגולף מתנהגת יותר טוב או שהיא ספורטיבית עדיפה, בשום לשון.

בהחלט לא כתוב שהגולף מתנהגת טוב יותר. אך גם ההפך לא ממש. זו השורה האחרונה בכתבה. ללאון אין יתרון מובהק בביצועים. אין.

מצטער.

שאר הדברים צוטטו כבר בהודעות קודמות שלי.

אני לא אחזור על עצמי. תחזור אחורה ותקרא.

מוזר. קראתי. וגם את הכתבה שוב ושוב. לא מצאתי שום משפט שאפשר לתרגם אותו מאנגלית כ"מכונית המועדפת, ספורטיבית חמה למי שאוהב מכונית שצריך 'לעבוד' איתה". אני אקרא שוב מאוחר יותר.

איך אני יודע שההתייחסות ללאון היא בהשוואה לגולף קלאבספורט?

נורא פשוט.

קודם כל, זו המכונית ששתי הפסקאות משוות אליה.

מה שאומרות שתי הפסקאות הוא, שלמרות שללאון יש אופי, היא יקרה יותר. גם אם מייקרים את הגולף, או מתעלמים, לחילופין, מצג המחר של הלאון - עדיין נשארים עם רכב שאין לו שום עדיפות ממשית. לא כלכלית ולא התנהגותית.

 

אתה יודע מה זה "רדוקציה"?

איזו סדרת טלויזיה עדיפה? "הסמויה" או "סופרנוס"? יש ב-"סופרנוס" קצב, עלילה דרמטית ועניין. ובכל זאת, אני מעדיף לראות את עומאר מעיד נגיד בירד, מאשר את טומי סופרנו רב עם ג'וניור.

 

האם לדעתך אמרתי שסופרנוס יותר קצבית, דרמטית ומעניינית מהסמויה?

כי התשובה היא לא...

[Cuore Sportivo]

ממש דיון בין מבקרי ספרות נהיה פה. הכי מעניין לשמוע ממי שנהג בשתיהן ויוסיף זוית אישית. למשל, לטעמי 17 אינטש של גולף, יכול להוות חסרון על מסלול אבל יתרון אמיתי על כבישי מע"צ.

כתבתי על סמך נסיוני עם שתיהן.

[Panizzi]

גולף R זו מכונית יותר יקרה

 

דן טרנט מדבר על הקלאבספורט, כי היא זו שמחירה שווה לזה של הקופרה, והיא זו עם פחות 55 כ"ס.

כפי שכבר כתבתי, ההשוואה מול ה-R לא הייתה רק מולה. גם GTI רגילה הייתה שם.

הציטוטים שלקחתי מהכתבה הזו נכתבו בהשוואה לשתיהן. אז לתוכן הדברים זה לא רלוונטי.

 

דן טרנט לא כותב על הקלאבספורט. הקלאבספורט עולה כמו הגולף R.

לקלאבספורט 265 כ"ס (290 כ"ס באוברבוסט).

300-55=245 - זה ההספק של ה-GTI הרגילה המתוחה כשהיא מצויידת ב-PP.

GTI רגילה זולה במעט מהקופרה, GTI רגילה עם PP ועם מתלים אדפטיביים מבטלת את ההפרש במחיר.

[falou]

300-55=245 - זה ההספק של ה-GTI הרגילה המתוחה כשהיא מצויידת ב-PP.

 

נו... לא "הרגילה". זו שכוללת, עוד כח, דיפרנציאל (כמו בקופרה), ובלמים משופרים.

נכון?!

 

כי הפער בין הקופרה לרגילה הוא כ"כ גדול, שלא משווים ביניהן.

נכון?

 

כי דיפרנציאל זה לא שיפור "בקטנה".

 

ובארץ... מי מהכיתה יודע אם יש או אין את הדברים הללו ב-GTI?

 

מישהו?

מישהו?

[Rivalz]

אחרי ששקלתי את שתיהן, לדעתי הGTI מתעלה על הקופרה ב:

מיתוג ותא נוסעים עדיף (בהרבה לטעמי).

 

לא קניתי את שתיהן, אבל זה סיפור אחר.

[BNitay]

אנשים, רכב קונים לא רק כדי להגיע מנקודה א' ל-ב' כמה שיותר מהר. 70٪ מהזמן (לפחות) הנסיעה ברכב אינה ספורטיבית. ולכן הגולף עדיפה.

 

Sent from my Nexus 6P using Tapatalk

[falou]

אז אל תקנה רכב ספורטיבי בכלל.

 

ואני תמיד נותן את אותה התשובה. סקס עם זוגתך, אתה לא עושב ב-99.99 אחוז מהזמן.

ירים את היד מי שזה לא אחד הדברים החשובים לו בקשר...

 

אתה קונה ספורטיבית בשביל הרגעים שאתה נוהג אותה, לא בשביל השאר.

[BNitay]

אתה ממשיך להשתלח ללא סיבה. אני דווקא כן קניתי רכב ספורטיבי.

 

זה שאתה קובע את בת זוגתך על בסיס משהו שתעשו במשך עשרים שנה במקרה הטוב, מראה כמה את לא מבין על פשרות בחיים. גם המוטוריות.

 

Sent from my Nexus 6P using Tapatalk

[Panizzi]

נו... לא "הרגילה". זו שכוללת, עוד כח, דיפרנציאל (כמו בקופרה), ובלמים משופרים.

 

רגילה. עם Performance-Pack. לא קלאבספורט.

וגם בלי PP - כיול המתלים וההגה זהים לחלוטין. פריור ומידן חושבים שזה עדיף על מה שיש בקופרה. יתרונות.

לקופרה יש VAQ, יותר כוח, בלמים עדיפים. גם יתרונות.

[falou]

אתה ממשיך להשתלח ללא סיבה. אני דווקא כן קניתי רכב ספורטיבי.

 

זה שאתה קובע את בת זוגתך על בסיס משהו שתעשו במשך עשרים שנה במקרה הטוב, מראה כמה את לא מבין על פשרות בחיים. גם המוטוריות.

 

Sent from my Nexus 6P using Tapatalk

 

איך אני אוהב את הילדים של היום... חושבים שסקס מפסיקים לעשות בגיל 40.

חמוד.

 

אה, כן... מי שטוב לו בלי סקס, לבריאות.

זה המקביל של לקנות רכב לא ספורטיבי.

[falou]

רגילה. עם Performance-Pack. לא קלאבספורט.

וגם בלי PP - כיול המתלים וההגה זהים לחלוטין. פריור ומידן חושבים שזה עדיף על מה שיש בקופרה. יתרונות.

לקופרה יש VAQ, יותר כוח, בלמים עדיפים. גם יתרונות.

 

ב-PP יש VAQ ובלמים משופרים.

קח מהגולף את הדיפרנציאל, ונראה מה חושבים עליה אז.

הוא עושה חתיכת הבדל.

[Panizzi]

רגילה. עם Performance-Pack. לא קלאבספורט.

וגם בלי PP - כיול המתלים וההגה זהים לחלוטין. פריור ומידן חושבים שזה עדיף על מה שיש בקופרה. יתרונות.

לקופרה יש VAQ, יותר כוח, בלמים עדיפים. גם יתרונות.

 

......

[BNitay]

לפי התגובות שלך, אני יותר מבוגר. סליחה, התכוונתי בוגר. ואם את בת זוגתך בחרת רק על סמך ביצועיה במיטה, תחתום על הסכם ממון טוב

 

Sent from my Nexus 6P using Tapatalk