מישהו ראה את מבחן "מהו הג'יפון החסכוני ביותר" שפרסם מגזין אוטו? האם התוצאות הגיוניות?

[deltaHF]

מגזין אוטו פרסם מבחן המשווה צריכת דלק בין 4 רכבי פנאי - קיה ספורטאז' 1.6 , מאזדה CX5 שני ליטר, טויוטה ראב 4 הייבריד ורנו קדג'אר.

ע"פ הסירטון, רוקנו את מיכלי הדלק של הרכבים לחלוטין ומילאו 10 ליטרים של דלק/סולר לכל מיכל. לאחר מכן נסעו עם הרכבים בתוואי מעורב עד שהרכב נעצר.

ספויילר!

ראשונה נעצרה הקיה לאחר כ130 ק"מ.

שניה נעצרה הטויוטה לאחר כ170 ק"מ.

שלישית נעצרה המאזדה לאחר כ190 ק"מ.

והרנו יצאה הכי חסכונית ולא נעצרה כלל - הגיעה לתחנת הדלק בכוחות עצמה.

 

הנתונים האלה נשמעים לי מופרכים לחלוטין. יכול להיות שריקון המיכלים לא התבצע כראוי ולכן היו רכבים להם נשאר אקסטרה דלק במיכל.

בכל אופן הנתונים סופר מרשימים. מה דעתכם?

[asafasraf]

המבחן הזה הוכיח סופית איך מגזין אוטו הפך לפירסומון. מי לעזאזל מבצע מבחן חסכון בין מנוע דיזל לבנזין להייבריד? טוב שלא הוסיפו אופניים.

[discoTD5]

13 ק"מ לליטר בקיה - לא יהיה טוב יותר מזה ברכב הזה, נתון סביר, אולי אופטימי.

19 ק"מ לליטר במאזדה - עם מפרש, רוח גבית ובירידה ארוכה.

הנתון של הטויוטה יכול להיות.

הנתון של הרנו לא נראה לי. הוא עדיין נוסע? עד הורדת הגיליון לדפוס הוא המשיך לנסוע? הוא נעצר מתישהו בכלל?

[Escre1]

זה מבחן מקושקש לחלוטין אבל הרעיון הכללי היה לבדוק מי מהמכוניות מצליחה לנסוע הכי רחוק ואחרי שלשלוש מכוניות נגמר הדלק, הם פשוט המשיכו עם הרביעית, שזכתה, עד לתחנת הדלק הקרובה. מהסיבה הזו גם אין להם נתון מדויק לגבי צריכת הדלק של הרנו.

התוצאה לא נורא מפתיעה כי אותו מנוע 1.5 ליטר דיזל שרנו דוחפת בתוך כל הרכבים שלה נחשב מאוד חסכוני...

[gbguy]

יש פתגם כאן בפורום: כדאי להשוות תפוזים לתפוזים, ולא תפוזים לקלמנטינות. מנוע בנזין זה מנוע בנזין, מנוע סולר זה מנוע סולר. נכון שמנוע K9K הוא חסכוני מאוד, אבל להשוות אותו למנועי בנזין? זה פשוט בדיחה.

[discoTD5]

כשרוצים להוציא רכב אחד הכי טוב אז אפשר להשוות הכל למען המטרה.

יכלו באותה הצורה להשוות מי יכול להעמיס יותר משקל ולהוסיף דודג' ראם למבחן.

[gbguy]

כשרוצים לעשות כתבה פרסומת, אז הכל אפשרי.

[deltaHF]

האמת שפחות מעניינת אותי רלוונטיות המבחן והאם צריך להשוות תפוזים לתפוזים כשאולי בכלל עדיף להיות אננס.

פשוט נראה לי שרכב פנאי עם מנוע 2 ליטר בנזין עושה כמעט 20 ק"מ לליטר בתוואי מעורב רק אם הוא מונח על גרר שמביא אותו למחוז חפצו.

אולי ברכבי הפנאי גילו משהו חדש שלא מיישמים במיני וסופר מיני כי הנתון צריכה הזה הוא מעולה אפילו לרכב מיני.

[Rather]

אם מנוע דיזל עובד על מיכל ריק זה לא יכול לגמור אותו סופית?

נשמע קצת כמו חיקוי (זול) של כמה מאתגרי הדלק של טופ-גיר

[Buki]

זה לא יכול לגמור אותו. אבל אם המנוע כבה לאחר שנגמר הסולר, יהיה צורך לעשות תהליך ניקוז אוויר ממערכת סולר. התהליך שונה בדגמים שונים.

[asafasraf]

אל תעליב את טופ גיר.

מגזין אוטו היום הוא בדיחה עצובה.

[bar72]

דווקא נשמע סביר מאוד לבדוק סוגי הנעה שונים.

[GOLF]

הנתון של המאזדה מופרך לחלוטין, עוד יותר מהשאר.

מצד שני יש שם את טכנולוגיית הסקיי-חרטא שלאף אחד אין שמץ של מושג מה זה באמת אומר

[קרמבו]

אפשר לנהל דיון על מתודיקת הבדיקה עצמה. אבל אני לא מבין מה הבעיה עם הרעיון של לבדוק שלוש מערכות הנעה באותו סגמנט בחיפוש אחר הרכב החסכוני מבין הארבעה.

מה שאני פחות מבין, זה למה לעשות את זה בג׳יפונים. אני שואל באמת, האם למי שקונה ג׳יפון צריכת דלק היא פקטור כל כך מרכזי שעל פיו תקום או תיפול הרכישה? האם לא נכון יותר היה לעשות את זה במכוניות סופר מיני?

 

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

[Ahbarony]

איזה סופר מיני מ דיזל אפשר להביא למבחן כזה? איזה היברידית?

 

Sent from my LG-H960 using Tapatalk