Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3590 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם (נערך)

שלום

 

היום הכנסתי את הרכב לחשמלאי בעקבות בעיה שצצה - היתה בעיה בהנעת הרכב אשר חזרה על עצמה מספר פעמים בשבוע. האבחנה היתה שיש בעיה באימובילייזר ובוצע ניתוק. הרכב יצא עם בעיות אחרות :

נורות המנוע וה HOLD דולקות

האוטו מתקשה להאיץ ומורגש ממש קושי בהאצה ממצב עמידה.

מן הסתם הבעיות עם הנוריות צצו בגלל טיפול לקוי של החשמלאי, שאלתי היא האם יש קשר בין מנורת ה HOLD לבין הקושי בהאצה ? האם יש סיבה שאינה קשורה לתיפקוד מכני של הגיר (אולי בעיה חשמלית שגרם החשמלאי) ואשר גורמת לבעיה ?

עריכה אחרונה על ידי eyals100
×
×
  • תוכן חדש...