מבחן דרך - ב.מ.וו 125M

[HeroE]

מעבר לזה, יש חבילת luxury שכוללת סאן רוף, חישוקי 18 ופנסי חזית LED אבל זה מביא את הרכב לאזור ה-260 ואם אתם שואלים אותי, מיותר לגמרי

אם אלה כל התוספות אכן לא שווה הוספה של 25k, עם זאת פנסי ההלוגן הצהובים האלה מכערים את האוטו ומורידים ממראה "הפרמיום" שלו, במיוחד עם איך שנראים היום פנסי ב.מ.וו מודרניים.

[shayy]

מהתרשמותי, מכונית מאוד בוגרת, איכותית ומכובדת.

עבודת המתלים מצאה איזון איכותי בין נוחות להתנהגות. יש מצד אחד בידוד ברמה גבוהה מצד שני את המידע הרלוונטי אתה מקבל.

לי אישית היה חסר תחושת כוח, צליל מנוע והגה מהיר יותר. אבל בהחלט זו אחת המוצלחות.

[dorki]

שי, הב.מ.וו אוטו מרמה, הוא מפתח מהירות אבל לנהג נדמה שהמהירות נמוכה יותר.

רק מבט על מד המהירות מראה את הטעות.

 

זה עלול לגרום לתחושות שכתבת עליהן, כולל חוסר כוח יחסי.

 

האמור נכתב מתוך היכרות קרובה עם שני מהדגמים של היצרן.

[Juilius Sneezer]

אמנם נסעתי עליה נסיעה די קצרה ואני לא תופס מעצמי איזה נהג מיוחד, אבל כמה דברים מאוד מאוד הרשימו אותי:

-מושבים מדהימים! תומכים ונוחים בצורה יוצאת דופן.

-בידוד רעשים נפלא. פשוט תענוג. הרכב שהכי מתקרב לרמה הזאת ויצא לי לנהוג עליו זה ג'ולייטה תלתן.

-הנעה אחורית כמובן. אמנם פעם אחרונה שנהגתי על רכב עם הנעה אחורית הייתה אי שם ב2006, אבל זה כיף ויכול להבין למה אנשים מתים על זה.

בצד הדברים הפחות נעימים:

-נשמעת קצת כמו מכסחת דשא. סאונד די אנמי.

-ממש צפוף מאחורה. ממש.

- אין תאי אחסון. נהגתי עם הארנק והפלאפון בין הרגליים כי לא היה לי איפה לשים אותם.

 

סהכ רכב מדהים!

 

Sent from my SM-G930F using Tapatalk

[SportsCar]

אם אלה כל התוספות אכן לא שווה הוספה של 25k, עם זאת פנסי ההלוגן הצהובים האלה מכערים את האוטו ומורידים ממראה "הפרמיום" שלו, במיוחד עם איך שנראים היום פנסי ב.מ.וו מודרניים.

 

התוספת כוללת גם מערכת שמע איכותית יותר של במוו עם 7 רמקולים

 

*אכן הפנסים האלו הם big no no ברכב במחיר כזה.

[shayy]

שי, הב.מ.וו אוטו מרמה, הוא מפתח מהירות אבל לנהג נדמה שהמהירות נמוכה יותר.

רק מבט על מד המהירות מראה את הטעות.

 

זה עלול לגרום לתחושות שכתבת עליהן, כולל חוסר כוח יחסי.

 

האמור נכתב מתוך היכרות קרובה עם שני מהדגמים של היצרן.

 

דיברתי על תחושות לא על מדידות. בקטגוריה הזו אין מכוניות שהאיטיות שלהן היא כזו שמגבילה את הצרכים שלי.

לכן, מבחינתי לפחות, ויתור על נוחות ועניינים פראקטיים אחרים לטובת ספורטיביות, חייב לזכות בחווית חושים ולא רק בעיניינים מדידים.

בצד השני, יתרון ההנעה האחורית בכל מה שקשור להורדת הכוח וההיגוי מעניקים משהו שאין לאחרות.

[בנצי]

לצערי לא מוכרים פה את הסדרה 1, רק את ה2 ואת הX1.

המחיר שצויין מעלה נשמע מאוד אטרקטיבי כי רכב שכזה פה ימכר באיזור ה$25k לפחות ולכן דלק עושים עבודה נהדרת עם התמחור, מקווה שכלמוביל יתעוררו עם התמחור ההזוי שלהם למרצדס.

 

Sent from my A0001 using Tapatalk

[nimi13]

רכשתי את הרכב ללא התחשבות בצרכים מישפחתיים, יש לנו רכב מישפחתי, בנסיעה בסיום ההרצה בה נסענו כל המישפחה הופתענו שאישתי ישבה במושב הקידמי בנוחות וביתי ישבה אחריה עם לא מעט מקום בבירכיים, שניהן מעל מטר שבעים, הבן שלי ישב אחרי, הוא אומנם עדיין קטן אבל היה לו לא מעט מקום ואני מעל מטר תישעים

לא בטוח שבפורד פוקוס יש לנו יותר מקום, לפחות זה מה שהילדים שלי אמרו, לא ממש בדקתי את הנושא כי זה לא מעניין אותי, ברוב הנסיעות שלי אני לבד ברכב

 

לרכב יש הרבה יתרונות, החסרונות כמו שאמרו פה, צליל מנוע והגה.

הרכב שקט אין ספק, חלק מזה בזכות\בגלל הבידוד שלו מרעשים, אם רוצים להנות קצת יותר רצוי לנסוע במצב ספורט ועם חלון מעט פתוח, במצב זה זוכים קצת יותר להנות מהסאונד

לפי דעתי, ההגה די מהיר וחד, החסרון שלו זה חוסר תקשורת

 

שי, הב.מ.וו אוטו מרמה, הוא מפתח מהירות אבל לנהג נדמה שהמהירות נמוכה יותר.

רק מבט על מד המהירות מראה את הטעות.

מאוד מחזק, לקח לי קצת זמן להבין את זה

 

- אין תאי אחסון. נהגתי עם הארנק והפלאפון בין הרגליים כי לא היה לי איפה לשים אותם.

פרט לתא כפפות יש תא איכסון בין המושבים הקדמיים, ובדלתות הקידמיות.

 

לגבי אבזור שמגיע עם הרכב במחיר חבילת הבסיס(238000):

בקרת אקלים מפוצלת

אין בקרת אקלים מפוצלת בדגם הבסיסי, אילה עם פיספסתי משהו

[bodovg]

• בקרת אקלים מפוצלת

 

הרכב עם בקרת אקלים אבל לא מפוצלת

 

דגם ה luxury כולל: חיישני גשם ואורות, פנסי LED, סאן רוף, מערכת עם מגבר ו 7 רמקולים, גאנט 18

 

מחכה ב (חוסר) סבלנות לקבל את שלי ....

[hdal]

לצערי לא מוכרים פה את הסדרה 1, רק את ה2 ואת הX1.

המחיר שצויין מעלה נשמע מאוד אטרקטיבי כי רכב שכזה פה ימכר באיזור ה$25k לפחות ולכן דלק עושים עבודה נהדרת עם התמחור, מקווה שכלמוביל יתעוררו עם התמחור ההזוי שלהם למרצדס.

 

Sent from my A0001 using Tapatalk

 

מחזק כל מילה לגבי התמחור ההזוי של כלמוביל.

 

תודה על הסקירה על הרכב, מקיפה וכתובה היטב מאוד נהניתי לקרוא.

[kremi]

לגבי שיפורים, אמינות המנוע (125) יורדת מאוד לעומת מנועי ואגיות במקרה של שיפור תוכנה כמה סדנאות בחו״ל דיווחו על כשלים חמורים

[dorki]

דיברתי על תחושות לא על מדידות. בקטגוריה הזו אין מכוניות שהאיטיות שלהן היא כזו שמגבילה את הצרכים שלי.

לכן, מבחינתי לפחות, ויתור על נוחות ועניינים פראקטיים אחרים לטובת ספורטיביות, חייב לזכות בחווית חושים ולא רק בעיניינים מדידים.

 

המושג 'תחושה' הנו סובייקטיבי ונקודת הייחוס אליה הוא מתייחס היא הנורמה שאליה מורגלים בחיי היום-יום, מכאן נובע שזוגיות במחיצת הבימר תגרום לך להזיז את נקודת הייחוס ואת האופן שבו החושים קולטים את המציאות.

 

אמחיש את הטענה בדוגמא אישית:

ה-435 החליפה IS ששירתה אותי במשך 8.5 שנים, נקודת הייחוס שלי לצליל מנוע הייתה המיית המנוע החשמלי שניפק מנוע השש צילינדרים של הרכב.

בימים הראשונים ה- 435 נשמעה לי רועשת מידי, גסה מידי, משהו בצליל המנוע נשמע רם וצורם.

 

הימים חולפים ולאט-לאט צליל המנוע של ה- 435 מתחיל להישמע לי 'נכון'. יום אחד אני נוהג שוב על אותה IS שהייתה לי (נמכרה לאחי) ופתאום הצליל החרישי שכל כך אהבתי נשמע לי אנמי וחסר חיים.

 

עניין של הרגל.

[bigmik]

גם לי צרם ה"אין רעש",אבל די פתיר בנושא הזה.

אני בX1 2012 החלפתי דוד אחורי וקבלתי צליל הרבה יותר בשרני,אבל לא קולני מדי.

 

גם תוכנה די מוסיפה לרכב הזה כשהוא לא באחריות,ודי מהר עשה 5.5 שניות למאה.

לא שהחיים הם 0-100 אבל זה מאוד מהיר (הערכה גסה של 240 כס בגלגלים מאחור

ובמנוע בערך 290-280כ"ס) ומשנה את אופיו מקצה לקצה.

לפי מקורות בחול עד 300 כס המנוע הזה סובל בשקט,מעל 300 זה קצת בעייתי.

[kobi_g]

לגבי שיפורים, אמינות המנוע (125) יורדת מאוד לעומת מנועי ואגיות במקרה של שיפור תוכנה כמה סדנאות בחו״ל דיווחו על כשלים חמורים

נהנתי לקרוא את הכתבה

Kremi אכן צדקת

קראתי על מספר בעיות שעלו בשיפורים

 

Sent from my Note 5 using Tapatalk

[shayy]

המושג 'תחושה' הנו סובייקטיבי ונקודת הייחוס אליה הוא מתייחס היא הנורמה שאליה מורגלים בחיי היום-יום,

...

עניין של הרגל.

 

אני בהחלט מסכים עם מה שאתה כותב ומכיר זאת אישית מהדוגמאות שברשותי בבית.

ההשוואה שלי הייתה לספורטיביות אחרות בקבוצה שנהגתי בהן. הרגל זו תכונה הסתגלותית טובה. אבל ההבדל בינה לבין אחרות קיים.

עדיין כחבילה, היא מצויינת לטעמי.