סגירת דלתות בתחילת נסיעה, בטיחותי?

[sperial]

אפילו במקום שנראה תמים, כמו רח' שמשון בחיפה, איזה מישהי נכנסה למכונית של קולגה של אשתי במסווה של "טרמפ לחץ" לעירוני ה'. כאשר ירדה לקחה אתה גם את התיק של בעלת הרכב.

 

לצערי אין במכוניות שלי מנגנון דומה (אני מכיר אותו כבר די הרבה שנים, מרכבים שכורים באירופה). לא פעם אני נזכר לנעול את המכונית רק כאשר אני נתקל בקבצני צמתים.

[phpclub]

לא קראתי הכל, אבל הנה מה שאני בדקתי :

 

א. כבר קרה לי שעמדתי בצד ברחוב בת"א, פתח מישהו (הומלס או משהו בסגנון) את הדלת האחורית ושלח יד לכיוון שקית שהייתה על המושב, אשתי נכנסה ללחץ מהסיטואציה וצעקה והבחור עשה כאילו התבלבל כשראה שהשקית הייתה ריקה.

 

ב. חבר סיפר לי שראה מישהו על קטנוע עוצר ליד רכב של בחורה מבוגרת באמצע רמזור, פותח את הדלת, לוקח את התיק ונותן גז.

 

לכן, כל פעם שיש לי חשש ולו הקטן ביותר אני סוגר עכשיו שהזכרתם לי, יש לי גם מנגנון כזה ואפעיל אותו.

 

 

ג. אני מכיר מישהו שעובד בשרותי הכבאות וההצלה, שאלתי אותו בדיוק את ההתלבטות הזאת, האם יש משמעות בעת חילוץ האם המנעול נעול או לא.

אמר שמבחינתו זה לא רלוונטי, כשיש תאונה לרוב גם ככה הדלת מתעוותת בצורה כזו שאי אפשר לפתוח אותה גם אם היא לא נעולה, יש להם כלים שאיתם הם פותחים את הדלתות.

[sperial]

ראיתי את המחלצים האלה בפעולה פעם אחת - מרשים ביותר. הבעיה היא שבגלל הרכב הכבד מאד שלהם הם תמיד האחרונים להגיע למקום תאונה (בד"כ ראשונה המשטרה, מד"א שני וכיבוי אחרונים).

[חן פרחי]

הראשונים שהפכו את נעילת הדלתות האוטומטית לציוד תקני היו האמריקאים, וזה בשל חטיפות ברמזורים שהיו מקובלים מאד בסוף שנות ה 70' ותחילת ה 80'.

בהרבה מכוניות אמריקאיות החלונות האחוריים לא היו ניתנים לפתיחה כלל (!) ועל פי רוב נסעו עם מיזוג או איוורור פועלים.

זו גם הסיבה מדוע מערכות המיזוג היו כה משוכללות והציעו אפשרויות רבות.

גם מכוניות אירופאיות ששווקו בארה"ב צויידו בנעילה מרכזית, כולל כאלו שבגרסאות האירופאיות כלל לא הוצעו עם נעילה מרכזית.

את האפשרות למנוע פתיחת דלתות אחוריות מבפנים המציאה וולוו, וזה הופיע לראשונה ב 144 ב 67'.

ההסבר שלהם לידיות פתיחת הדלתות המכוערות שהופיעו גם בסאאב, היה שפתיחת הדלתות דורשת תנועה לא טבעית של היד, ולכן ילדים אינם יכולים לפתוח אותן בטעות.

[amiger]

קודם כל, לא הייתי מזלזל בעניין השודדים/חוליגנים, לא חסר גם פה בישראל.

 

שנית, יש את העניין של ילדים מאחור שלא רוצים שיפתחו פתאום דלת במהלך הנסיעה.

ושלישית, לעניות דעתי במקרה של תאונה חלילה, אם כבר כוחות ההצלה הגיעו ומדובר במצב חירום, לוקח שתי שניות לנפץ חלוץ ולפתוח מבפנים.

לסיכום, יש לי מנגנון כזה (לצורך העניין באופל אחרת - אסטרה) ואני לא מבטל אותו.

אתה מוזמן לגור קצת בחו"ל לשם קבלת פרופורציה, במיוחד בדרום אמריקה. האמן לי, אין שום דמיון ולו קל ביותר בין רמת הבטחון האישי שיש לנו כאן לבין מה שיש שם.

לגבי היתר ענו לך.

אני אישית מבטל את המנגנון הזה. מיותר לגמרי בישראל.

[PUMADOG]

אצלי ברכב קיבה ספורטז איך שמתחיל נסיעה , הדלתות ננעלות , שאני פותח עם הכפתור ננעל שוב , מה עושים שחלילה חלילה תאונה , הכל נעול ?

[חן ג.]

בהתנגשות, או שזה ייפתח אוטומטית או שהדלת עצמה תימעך ופתיחתה הידנית לא תתאפשר בין כה וכה.