Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3723 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכל החברים

אחרי הרבה חפירות ברכב ,המסקנה ברורה ,האומובילייזר לא משתחרר! המפתח נבדק ונמצא תקין לחלוטין הצ'יפ משדר בצורה טובה

אשמח לעזרה בכיוון לפתור את הבעיה בצורה הכי זולה ומהירה שאפשר..

הרכב לא שווה מספיק בשביל להשקיע בו מחשוב חדש , לכן אם ניתן לנתק אותו לגמריי זו אפשרות טובה,

אם זה מסובך מידי ,אז איך ניתן להיחלץ מהסיפור בלי לפשוט רגל

ציוד, כלים ,ידיים ,וידע במכונאות יש

בתודה מראש

רמי

פורסם

טוב אז העדכן למען דור העתיד..

יש 2 אופציות לפתור תקלה כזאת

הראשונה ,היא הידועה שרובם משתמשים בה ,זה להחליף את המחשב רכב + קופסה של האמובילייזר +לוח שעונים +הצ'יפ שמקושר אליהם,

זה נקרא סט הנעה ,ועלותו מאד גבוהה

 

השנייה , שלא קל כ"כ למצוא מישהו שיעשה אותה ,(ואותה עשיתי אצלי)

שליחת המחשב+ האמובילייזר לאחד מהבני דודים שלצערי או במקרה הזה לשמחתי ,אלופים בפריצות ,ופשוט לאפס את הכל למצב שאין קידוד בכלל והכל פתוח ,והרכב חזר לחיים בעלות מגוחכת

מקווה שעזרתי

רמי

×
×
  • תוכן חדש...