רכבי השרירים כבר יותר טובים מ bmw m4

[edan82]

לא מעניין, מה תעשה עם רכב 2+ טון שמאבד את הברקסים בפניה השניה כבר?

או נגיד ה C7 שנכנסת לSAFEMODE אחרי גז רצוף של שניה ורבע?

אתה "קצת" מגזים....

מה הסיבה ל-safe Mode בקורבט?

[elik0]

overheating limp mode

כל רכב שני ב 2015 קיבל על זה תיקון

[edan82]

זה אמנם מעצבן ברכב חדש אבל זו בעיה לא ממש נדירה ברכבים חזקים שמוגדשים על ידי סופרצ'ארג'ר, גם לי היתה בדיוק את אותה תקלה.

 

החלפת משאבת מים חשמלית למחוזקת (100$) פתרה את זה.

[alexk]

אני לא מבין איך אפשר לחיות ביום יום עם הקאמארו. לא רואים ממנה כלום.

הבימר לא עושה לי כלום. הסאונד מנוע המזוייף די עלוב לדעתי. לפחות היו עושים את זה טוב.

[HybridBoy]

אם הם היו מתאמצים הם היו יכולים לגרום למנוע להישמע טוב.

נכון שטורבו "בולע" חלק מהסאונד אבל יש דרכים להתגבר על זה.

סתם זורק לדוגמא את הGTR, מנוע לא גדול בהרבה וגם מוגדש, ואני מזכיר שבדור הראשון הוא הגיע "רק" עם 480 כ"ס שזה לא כל כך רחוק מהM4.

וגם יש מנועי 2.0 4 בוכנות שגם נשמעים לא רע סטוק.

[edan82]

גם ל-GTR אין סאונד מנוע מלהיב במיוחד, רוב הסאונד שהיא מפיקה מגיע ממערכת הפליטה.

[golangti]

I still don't think that it'll hurt BMW sales by any means.

Majority of the buyer choose M3/M4 as status symbol, and not because it's the best performance for their money

[alexk]

זה כנראה נכון בטווח הקצר. בטווח הארוך, זה בהחלט עלול לפגוע בהם.

[golangti]

I dont see that happening, to me these are different segments.

Just like with the Nissan GTR which did not affect Porsche and Ferrari Sales just because it performs better for lower cost

[elik0]

ה M3\M4 הופכות כבר לרכבי GT מכל הכמות של הבידוד, פינוק וגאדג'טים שיש בהן

ה M2 זה הדבר הבא יש שמועות שהיא כבר שוברת זמנים של M4 בהקפות, וכמובן בחבילה קטנה ומהנה יותר

ברמה הזו כבר עדיף לקחת את ה GT4