Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3811 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אהלן,

 

משהו עובר על הניאגרה בשירותים בשבוע האחרון.

לאחר הורדת המים (הדחה) הניאגרה מתמלאת במים, המצוף מתחיל לצוף- עד כאן תקין.

 

הבעיה היא שהזרמת המים לניאגרה לא פוסקת למרות שהמצוף מתרומם עם מפלס המים והניאגרה מתמלאת מעבר לקו המקסימום עד הגעה למפלס שבו עודפיי המים מתחילים לנזול חזרה לאסלה בקול טפטוף מעצבן ובזבוז מים מיותר.

 

אציין שניסיתי למשוך כלפי מעלה את המנוף שמורם על ידי המצוף כדי לוודא תקינות המצוף, הוא אכן היה בנקודה הגבוהה ביותר אולם הזרמת המים לא נפסקה.

 

מצורפת תמונת הניאגרה, אפשר לראות בדופן הרחוקה את קו המקסימום של מפלס המים וכן את המפלס הגבוה בפועל.

עודפי המים נשפכים אל הצינור שבמרכז הניאגרה (שמעליו ממוקם לחצן ההדחה).

 

רוב תודות.

 

12728875_10154008157754962_3135936327126197667_n.jpg?oh=bbf3a12908b5eb2e1221e2c761f4d9cf&oe=572F5CA3

ניתן לפנות אלי בה"פ לייעוץ בענייני יהלומים ותכשיטים

 

http://www.sheynjewellery.com.hk

פורסם

המוט של המצוף אמור ללחוץ על איזה גומיה, יכול להיות שנכנסה שם אבן או משהו שמונע מהגומיה להסגר, או שהגומיה נקרעה או משהו. צריך לפתוח ולראות.

--------------------------

Škoda Fabia IV TSI&DSG

פורסם

כנראה שהגומיה בשסתום שמפעיל המצוף התיבשה וכבר לא אוטמת. צריך לפרק את השסתום ולהחליף את הגומיה. שים לב שהשסתום עלול חהיות סגור ממש חזק. כדאי להשתמש במלחציים שולחניים כדי לפתוח אותו.

פורסם

לפני שבוע טיפלתי בזה בבית.

 

אתה צריך להחליף 2 גומיות בניאגרה:

 

גומיית מצוף וגומיית פעמון.

 

תביט פה:

 

http://drfix.co.il/flushing-device-bell-seal-replacement/

תת היגוי זה כאשר אתה פוגע בקיר עם החלק הקדמי של הרכב, היגוי יתר זה כאשר אתה פוגע בקיר עם החלק האחורי של הרכב. כוחות סוס זה באיזו מהירות פגעת בקיר, מומנט זה לאיזה מרחק לקחת את הקיר איתך.

פורסם

ובצעד נכון יותר (לדעתי), פשוט תחליף את כל המנגנון.

הייתה לנו בעיה דומה של נזילה, החלפנו גומיה, ניקינו גומיה, ושרפנו על זה המון זמן, פירוקים והתעסקות עם אסלות עד שהחלטתי לקנות מנגנון קומלפט חדש.

כדי להרוויח שקט לכמה שנים עלה 120 שקל למנגנון איטלקי, לדעתי יותר מתוחכם ויותר יפה ואסטטי מהמנגנון הרגיל, ובא הסוף לנזילה.

ועוד, ניצלתי את הערכה (המצוף שלא החלפתי) לתקן שירותים נוספים שהתמלאו לאט .

פורסם (נערך)

בד''כ מדובר בגומיה העליונה של החיבור מים,

פה מחירה 2 ש''ח, קל מאד להחליפה.

הגומיה התחתונה דורשת פירוק של המכלול שם,

עדיף לעשות את זה במקביל.

עריכה אחרונה על ידי yossy

פורסם

בפתח כניסת המים לניאגרה.

תת היגוי זה כאשר אתה פוגע בקיר עם החלק הקדמי של הרכב, היגוי יתר זה כאשר אתה פוגע בקיר עם החלק האחורי של הרכב. כוחות סוס זה באיזו מהירות פגעת בקיר, מומנט זה לאיזה מרחק לקחת את הקיר איתך.

×
×
  • תוכן חדש...