שאלות - שיקולים בקניית משאית למוטורהום - עזרה

[Alex Manning]

שלום

 

 

אני שוקל לרכוש משאית ולבנות עליה ארגז קרוואן

איני בעל רישיון למשאית(בכוונתי להוציא) ולכן לא בקיא.

 

 

אשמח לעזרתכם בהתאם בעובדות:

איני מתכוון להתנייד עם המשאית - המשאית תחנה בסביבה עירונית = חניונים / חצר פרטית

אני מעוניין בארגז 8 מטר

(הימנעו מלהציע קרוואן נגרר - איני מעוניין בו).

אני מעוניין לרכוש משאית בתקציב לא גבוה מ-50K

מעבר למגורים כאלו הוא בעבורי לטווח ארוך (בין שנתיים לעשור)

 

 

שאלות-

1. עלויות-כללי:

טסט שנתי

ביטוח שנתי (חובה+צד ג')

טיפולים

עוד...תחזוקה ממוצעת של משאית שאינה נעה ?

 

 

2. עם תקציב של 50K

ורצון לארגז 8 מטר

אילו דגמים של משאיות עליי לכוון ולבחון?

מאיזה שנתון?

 

 

3. המלצות-

אתר לימוד תיאוריה למשאית?

בי"ס ללימוד נהיגה?

מורה ספציפי?

(אני בעל רישיון רגיל - רישיון B, מזה 10 שנים, מעדיף באזור פ"ת-ר"ג)

 

 

4. עצות / המלצות

אשמח לשמוע כל דבר שיתרום לשיקולים

ושחשוב/כדאי שאקח בחשבון

[shugiflex]

לא עדיף לך קרוואן נגרר?

[Alex Manning]

כפי שציינתי - לא מעוניין בו.

כלכלית נגרר משתלם יותר. בעיקר אם אין כוונה לנוע.

עם זאת משאית מעניקה עצמאות ונפח מקום גדול יותר שבו יותר מאדם אחד יכול לחיות

לא רוצה להיות תלוי בחסדי פקח או בעל שטח אצלו אשכיר מקום

ביום שבו מישהו מסתובב עליי ולא בא לו לראות אותי, נכנס מתניע נוסע.

גורר נשחק לאורך זמן והנגרר לא מעניק את השטח שארגז משאית יכול להעניק.

 

אז שוב שואל את 4 הקושיות הנ"ל

[ronshul]

שונא להשבית שמחות אבל לעניות דעתי, רד מזה.

יש לנו איווקו קטנה בחברה והנה העלויות:

טסט שנתי 2000

ביטוח חובה + מקיף: 8000

טיפול רגיל, ללא תקלות: בסביבות 2000.

 

הסבת הקראוון למגורים זה עסק ממש לא זול, גם אם יש לך ידי זהב, זו עדיין השקעה גדולה.

בנוסף, תצטרך לעבור את הבירוקרטיה להסבה של המשאית לרכב מגורים.

 

תכנס ליד 2, יש המון משאיות למכירה, לדעתי בשביל ארגז של 8 מטר צריך מעל 12 טון אבל אני לא בטוח.

למה שלא תשפץ קצת משהו קיים? למשל זה: http://www.yad2.co.il/Cars/Special_info.php?CarID=400919

[Alex Manning]

וואלה כל הפתרונות אמצע האלו עלובים

הם לא מעניקים את היתרונות שציינתי קודם

עוד תשובות / רעיונות?

[guya72]

סתם בשביל המידות, הסתכלתי על מפרט משאיות איווקו.

במקום לבנות קראוון (דבר שניתן לביצוע רק ע"י מוסך המורשה להתקנה כזאת) עדיף וכדאי ללכת על משאית עם ארגז סגור.

אם אינני טועה, ארגז באורך של 8 מטר מינימום, זה רק במשאיות משקל מעל12 טון (משמעות : מצריך רשיון נהיגה דרגה C. ואתה לומד כרגע דרגה C1).

 

העלויות של להתאים את ארגז המשאית למגורים לא יהיה נמוך בכלל. מצריך שינויים, ולא בטוח שמשרד רישוי יאשר את כולם (כדאי להתייעץ עם KOMPY בנושא, רצוי כאשר יש לך החלטה/ ידע מה בכוונתך לעשות בדיוק).

 

רעיון אחר - לקנות קראוון נייד (לא נגרר). מצריך רשיון נהיגה למשאית, אך בא כבר בנוי ומוכן לנסיעה.

 

לגבי חניה - אינך יכול להכנס לכל רחוב ו/או לחנות בכל מקום.

ישנם ישובים המגבילים/ אוסרים תנועת משאיות בשטחם ו/או איסור/ הגבלת חניית משאיות ברחוב (חנייה מותרת רק באזור חניה מורשה ע"י העיריה, כאשר בבוקר יתכן שתידרש להזיז את הרכב).

[Alex Manning]

"לקנות קראוון נייד (לא נגרר). מצריך רשיון נהיגה למשאית, אך בא כבר בנוי ומוכן לנסיעה." - כוונתך למוטורהום?

 

האם הוצאת רישיון C מצריכה משהו אחר מרישיון C1?

 

וכן - הרעיון היה לקנות ארגז ולהתאים אותו

[Alex Manning]

הייתי מוציא על אוטובוס (12 מטר) אך הבנתי שמדובר בהליך שאורך כמעט שנה אם לא יותר

[Buki]

 

 

3. המלצות-

אתר לימוד תיאוריה למשאית?

בי"ס ללימוד נהיגה?

מורה ספציפי?

(אני בעל רישיון רגיל - רישיון B, מזה 10 שנים, מעדיף באזור פ"ת-ר"ג)

 

 

אענה רק על זה, את שאר הדברים לא מכיר. הוצאתי רישיון משא קל (12 טון) לא מזמן.

 

צריך מבחן תאוריה, מבחן דומה ב 90% למבחן שעשים לרכב פרטי + כמה שאלות ספציפיות לרכב משא - משקלים, אמצעי בטיחות, תקנות. הורדתי אפליקציית "ל" לסלולרי ופתרתי כ 10 מבחנים. זה הספיק. עברתי בפעם ראשונה עם שתי טעיות (מותר עד 4 טעויות).

 

אגרת תאוריה 60 או 70 ומשהו ש"ח. לא יודע איך זה היה לפני 10 שנים, היום זה ממוחשב, נבחנים מול מחשב ומקבלים תוצאה במקום.

 

צריך בדיקת ראיה (50 ש"ח) ובדיקה רפואית (99 ש"ח).

 

בעל רישיון B נדרש לעשות 20 שיערי נהיגה. ישאלו אותך אם אתה יודע לנהוג על רכב ידני. במידה וכן, לרוב יציעו לך ללמוד בקבלנות במחיר בסביבות 3500 ש"ח במרכז הארץ, כולל שני טסטים.

 

 

 

אם אתה נהג וותיק ומסתדר עם גיר ידני, לא בעיה ללמוד ולעבור.

[Alex Manning]

@buki

 

תודה לך

[Buki]

כמו כן ממליץ לעבור על השירשור הזה (סיפור מרתק על קרוואן שנבנה על כבאית ישנה והרבה חוויות מסביב):

 

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?p=4487600

[guya72]

רשיון דרגה C מצריך שנה ותק בנהיגה על C1 (לא מאמין שמישהו בודק שבאמת נהגת - פשוט שנה אחרי שהוצאת רשיון דרגה C1).

מצריך אישור מרכז רפואי בטיחות בדרכים (מרב"ד) + תעודת יושר מהמשטרה (אתה חותם על אישור קבלת מידע מהמשטרה - לא מספק תעדת יושר עצמאית)- שזה תהליך שלוקח מספר חודשים

לאחר קבלת אישור - עושה קורס רכב כבד, ובמהלכו יכול ללמוד נהיגה על משאית מעל 12 טון.

זה הליך דומה להליך של רשיון נהיגה לאוטובוס - ההבדל הוא בקורס שמבצעים (וכמובן לימוד נהיגה על אוטובוס ...)

[Buki]

משאית עד 12 טון תספיק למטרת בניית קרוואן מעל ומעבר.

 

 

לא חושב שקיימים בכלל קרוואנים על בסיס משאיות כבדות ולכן כל העניין הזה של רישיון C (משא כבד) לא רלוונטי לדעתי.

[redroze]

אני מנסה לרדת לסוף לדעתך ולא מצליח.

מצד אחד אתה רושם שהמשאית הולכת לעמוד ולא לנסוע, מצד שני אתה כן רוצה לעשות לה רישוי וטיפולים, בשביל מה? הרי המשאית לא נוסעת זה סתם בזבוז כסף.

אני חושב שאתה צריך להסביר לנו קצת יותר לגבי התוכניות שלך כי כרגע התוכנית קצת מלאה חורים.

 

אם קראוון נגרר קטן לך מדיי אולי שווה לשקול לבנות על בסיס של נגרר או נתמך של משאית.

היתקון הוא שמדובר בפלטפורמה עם פחות מערכות אוטומוטיביות שעלולות להתקלקל, הרישוי והביטוח יהיו זולים יותר ותוכל בכל רגע נתון להתחבר לנגרר/נתמך עם משאית/ראש גורר ולהזיז את הנגרר/נתמך מהמקום. אבל בפתרון זה אתה תלוי בצד שלישי שיבוא להזיז אותך.

[Alex Manning]

זה מסתכם כך:

1. בסביבה עירונית, גם אלו שיש להם שטח,

מעדיפים לא להיכנס לשטויות האלו בשביל כמה מאות שקלים

2. גם אם אמצא מישהו שמסכים, בעלות סבירה,

סבירות גבוהה שפקחים "מודאגים" / נציגי עיריה למיניהם, ישימו לב בשלב מסוים ואף ירצו לעשות משהו בנידון

3. משאית מעניקה חופש תנועה, חופש מקום ועצמאות

גם אם כל אלו דלים לאנשים מסוימים, הם מותאמים למידות חיי

גם אם אשלם על משאית סך שנתי של 10-15 א' שח

אקבל בית על גלגלים, המעניק לי קורת גג, חשמל, מים ושאר ירקות

את כולם אני מספק לעצמי ועל כולם אני משלם לעצמי. ריבונות שכזו.

4. ואם בא לי להתעורר ליד הים, מתניע בערב, נוסע לים

ואם בא לי טיול בחגים, מתניע נוסע

ואם מישהו לא באה לו בטוב המשאית, מתניע נוסע

בזמן שגרה (יומיום) אנוע עם אופניים וברגל (תודה לאל, בריאות איתנה)

את המשאית אזיז אחת לשבוע למילוי מים וריקון מים אפורים

 

 

אז אני שוקל שוב ושוב, בודק את כל האופציות

שואל כדי להבין עוד ועוד איך לעשות את זה חכם

 

אז תשאלו, תענו, תעלו רעיונות, דילמות, בשביל זה אני כאן בפורום

כי אתם שמבינים הרבה יותר טוב ברישיונות ומכוניות,

תספקו מידע שאני לא אגיע אליו בעצמי במהירות וחדות